下肢静脉压和最大血流量对术后深静脉血栓形成的意义

目的分析下肢静脉压和下肢静脉最大血流量在外科术后深静脉血栓形成的意义,以期早期诊断、早期护理,预防血栓形成。方法收集术后高度怀疑有下肢深静脉血栓形成的患者167例,并进行下肢静脉压和下肢静脉最大血流量测定,数据作卡方检验和Logistic回归分析。结果下肢静脉压和下肢静脉最大血流量与术后深静脉血栓形的关系,经卡方检验和Logistic回归分析,差异有统计学意义。结论下肢静脉压和下肢静脉最大血流量可以作为临床发现下肢深静脉血栓的早期指标。

关节六经围刺法配合指(趾)端放血治疗糖尿病周围神经病变实验研究

目的研究关节六经围刺法配合指(趾)端放血疗法对糖尿病大鼠坐骨神经传导速度及下肢微循环血流量的影响。方法用链脲佐菌素造模,分为模型组、弥可保组、针刺组、正常组,弥可保组按50?g/kg隔日注射甲钴胺注射液于下肢肌肉,左右腿交替注射;针刺组取双侧太溪、昆仑、解溪穴,每日针刺1次,配合大鼠足趾端放血,隔日1次;正常组和模型组隔日捆绑固定1次,每次30 min。各组均治疗8星期,分别于治疗前和治疗后两个时间点观察大鼠一般情况及测定各组坐骨神经传导速度,以及下肢微循环血流量。结果与正常组比较,各组大鼠坐骨神经传导速度均减慢(P<0.01);与模型组比较,各治疗组大鼠坐骨神经传导速度均有提高(P<0.05)。结论关节六经围刺配合指(趾)端放血疗法能够提高糖尿病模型大鼠坐骨神经传导速度,改善下肢微循环。

彩色多普勒超声诊断2型糖尿病下肢动脉病变的效果分析

目的分析彩色多普勒超声在诊断2型糖尿病下肢动脉病变方面的诊断效果。方法将2019年1—12月期间在该院接受治疗的90例2型糖尿病下肢动脉病变患者作为该次研究对象,并且将其设为观察组;然后选取同期在该院接受体检的90例非糖尿病人员作为对照组,比较两组彩色多普勒超声结果,以此为基础探讨诊断效果的差异。结果观察组的内膜增厚病变发生率为81.1%,斑块病变发生率为71.1%,血管狭窄病变发生率为63.3%,明显高于一般体检人群的12.2%、8.9%以及11.1%,差异有统计学意义(P<0.05);观察组的胫前动脉直径为(2.77±0.17)mm,股浅动脉直径为(6.23±0.28)mm,腘动脉直径为(4.96±0.09)mm,明显低于一般体检人群的(3.10±0.22)、(6.90±0.24)、(5.62±0.11)mm,差异有统计学意义(P<0.05);观察组的足背动脉血管血流量为(0.75±0.16)mm3/s,股浅动脉血管血流量为(33.85±4.62)mm3/s,腘动脉血管血流量为(10.08±2.09)mm^(3)/s,明显低于一般体检人群的(1.61±0.25)、(42.13±3.79)、(13.64±3.17)mm^(3)/s,差异有统计学意义(P<0.05)。结论彩色多普勒超声在2型糖尿病下肢动脉病变方面的诊断价值非常突出,且早期检出病变情况对于临床诊断和治疗的意义也十分明显。

糖尿病性神经障碍的生活举措

在糖尿病的并发症中以糖尿病性神经障碍最为多见,不论脑、脊髓神经还是植物神经,都可能出现问题。对此还没有有效的治疗方法。加强生活管理和预防,有利于改善糖尿病性神经障碍,提高患者的生存质量。 下胶神经障碍所致腿脚病变 糖尿病患者由于神经障碍常引起下肢血流量减少,易发生糖尿病性溃疡。为了加强预防必须:每日睡前用温水和肥皂洗脚,保持皮肤清洁,改善血液循环;趾甲不可过短,否则可诱发糖尿病坏疽。

大剂量川芎复方治疗脉管炎1例

大剂量川芎复方治疗脉管炎１例许传丽笔者于９０年３月份在门诊遇一７３岁女性患者，自述双下肢疼痛剧烈，步履不便，肿胀，麻木，喜暖畏凉，缠绵数年逐渐加重，长期用棉被包裹患肢。患者形体肥胖，神清语明，双下肢皮肤紫暗、浮肿，加之发凉，舌质紫暗，苔薄白．脉沉弦细...

全海深载人潜水器不同驾驶位人员的下肢循环和肌肉疲劳分析

目的:分析全海深载人潜水器舱室不同驾驶位人员长时间保持不规则体位后的下肢血流量和表面肌电图变化,为舱室设计提供参考。方法:研究分为主驾驶坐位、副驾驶坐位和副驾驶观察位三部分。不同驾驶位的方案1为有挡板支撑,方案2为无挡板支撑。单次主驾驶坐位试验时长为2 h,单次副驾驶坐位和副驾驶观察位试验时长均为1 h。分别在主驾驶位、副驾驶位及观察位测定受试对象的下肢血流量、斜方肌、竖脊肌及股直肌的表面肌电图。结果:与主驾驶静息对照值相比,主驾驶坐位两个方案的下肢血流量均有所增加,且方案2的下肢血流量较方案1有减小趋势;与副驾驶静息对照值相比,副驾驶坐位两个方案和副驾驶观察位两个方案的下肢血流量均显著增加,差异有统计学意义( P<0.01);主驾驶坐位方案2中竖脊肌在2 h时的平均频率较方案1显著增加,差异有统计学意义( P<0.05);与副驾驶静息对照值相比,副驾驶坐位两个方案和副驾驶观察位两个方案的斜方肌、竖脊肌和股直肌表面肌电平均频率和平均功率显著增加,差异有统计学意义( P<0.05或 P<0.01);与副驾驶坐位和观察位方案1相比,副驾驶坐位和观察位方案2的股直肌平均频率和平均功率有不同程度的升高趋势。 结论:全海深载人潜水器舱室内如配置可伸缩的活动挡板,可以兼顾副驾驶坐位和观察位的生理特征,减低肢体疲劳,提高作业绩效。