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某Ⅰ级铁路深路堑下伏多层煤矿采空区治理关键技术
被引量:
2
1
作者
佟海宁
《路基工程》
2016年第1期178-181,共4页
某Ⅰ级新建铁路下伏多层煤矿采空区治理工程,采用探灌结合、先探后灌、边探边灌,追踪布灌的动态施工方法,对多层采空采取下行式分层全充填压力注浆。同时,对大空洞结合灌注粗骨料进行注浆加固,使采空区得到合理加固,不但空洞不遗漏,且...
某Ⅰ级新建铁路下伏多层煤矿采空区治理工程,采用探灌结合、先探后灌、边探边灌,追踪布灌的动态施工方法,对多层采空采取下行式分层全充填压力注浆。同时,对大空洞结合灌注粗骨料进行注浆加固,使采空区得到合理加固,不但空洞不遗漏,且节约了钻孔和注浆工程量。
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关键词
铁路深路堑
多层采空区
大空洞
下行式分层注浆
全充填压力
注
浆
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题名
某Ⅰ级铁路深路堑下伏多层煤矿采空区治理关键技术
被引量:
2
1
作者
佟海宁
机构
铁道第三勘察设计院
出处
《路基工程》
2016年第1期178-181,共4页
文摘
某Ⅰ级新建铁路下伏多层煤矿采空区治理工程,采用探灌结合、先探后灌、边探边灌,追踪布灌的动态施工方法,对多层采空采取下行式分层全充填压力注浆。同时,对大空洞结合灌注粗骨料进行注浆加固,使采空区得到合理加固,不但空洞不遗漏,且节约了钻孔和注浆工程量。
关键词
铁路深路堑
多层采空区
大空洞
下行式分层注浆
全充填压力
注
浆
Keywords
railway deep cutting
multilayer mined-out area
big cavity
downward layered grouting
full grouting under pressure
分类号
U416.13 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
某Ⅰ级铁路深路堑下伏多层煤矿采空区治理关键技术
佟海宁
《路基工程》
2016
2
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