高喷车下车结构单边工况可靠性分析

以高喷车下车结构为研究对象,利用ANSYS软件对其进行上车水平姿态0°→165°回转右单边工况自动计算,对结构进行抬腿量、支腿反力、刚度、强度、稳定性校核,充分掌握结构位移场、应力场分布情况,得到各结构件最危险工况,为系列产品的优化和改形设计提供有力地数值支持,提升设计效率。

基于ANSYS的混凝土泵车下车结构有限元接触分析

以混凝土泵车下车结构为研究对象,应用ANSYS软件对其进行360°臂架回转有限元接触分析,以便更好地了解泵车工作时下车各结构的危险区域,全面掌握下车在最危险作业工况下的变形和应力分布情况,形成系统的基于ANSYS软件平台的泵车下车计算方法,为系列下车产品的优化和改型设计提供数值支持,提升设计效率。

混凝土泵车下车结构有限元仿真计算及测试

以混凝土泵车弧形下车结构为研究对象,当臂架做180°回转时,应用ANSYS软件有限元进行分析,以便更好了解泵车工作时下车结构的危险区域,全面掌握下车在最危险作业工况下的变形和应力分布情况,使泵车弧形下车结构形成系统的计算方法,为结构的优化设计提供理论依据,提升设计效率。

混凝土泵车X型支腿下车结构有限元分析

从混凝土泵车整体稳定性角度出发,利用有限元前处理工具HyperMesh9.0对产品的三维几何模型进行前处理,并运用ANSYS求解器对X型支腿混凝土泵车的下车结构进行多工况计算分析,得出其在危险工况下的变形与应力分布云图,为X型支腿结构的计算提供一种新的计算加载方式。

混凝土泵车下车结构单边工况可靠性分析

以混凝土泵车下车结构为研究对象,应用ANSYS软件对其进行0°→120°臂架回转单边工况的自动计算,对结构进行刚度、强度、稳定性的校核,在保证结构可靠性的前提下,还可以进一步对结构进行轻量化,为系列产品的优化和改形设计提供有力地数值支持,提升设计效率。

城市公交车站台无障碍化设计

城市公交系统设施能够充分的体现一个现代城市文明发展程度,公交系统的建筑设计水平能够直接体现出城市的品味,而公交设施的无障碍设计则能够体现这个城市的人文关怀。本文依据城市公交车站的无障碍设计的思想,对上下车门的无障碍结构进行具体设计,实现了完全自动化。