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基于时-温转换原理的冒雨施工沥青混合料劈裂回弹模量主曲线研究
被引量:
2
1
作者
王宏臣
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2017年第11期37-43,共7页
室内成型2组试件(经历和未经历短期老化)、路面钻取2组芯样(正常施工、遇雨施工),对4组试件的体积参数和劈裂回弹模量(5个温度水平、6个频率水平)进行检测,采用时-温等效原理生成AC-20混合料劈裂回弹模量主曲线,并对4组试件20℃主曲线...
室内成型2组试件(经历和未经历短期老化)、路面钻取2组芯样(正常施工、遇雨施工),对4组试件的体积参数和劈裂回弹模量(5个温度水平、6个频率水平)进行检测,采用时-温等效原理生成AC-20混合料劈裂回弹模量主曲线,并对4组试件20℃主曲线进行对比分析。研究表明,采用室内短期加速老化试验模拟拌和楼加热拌和过程对沥青的老化是可行的;随着加载频率的增大,混合料劈裂回弹模量对加载频率的敏感性和依赖性降低;沥青混合料施工过程突遇下雨天气,体积参数虽能够满足规范要求,但混合料劈裂回弹模量大幅降低,力学性能下降;由劈裂回弹模量西格摩德模型知,混合料劈裂回弹模量(20℃温度,10 Hz加载频率)降低42.5%。建议,对于沥青混合料施工过程应密切关注天气变化,及时调整拌和楼生产状态,突遇下雨工况保证立即停止施工。
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关键词
道路工程
路面质量
下雨施工
劈裂回弹模量
体积参数
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职称材料
题名
基于时-温转换原理的冒雨施工沥青混合料劈裂回弹模量主曲线研究
被引量:
2
1
作者
王宏臣
机构
通辽市交通建设工程质量监督站
出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2017年第11期37-43,共7页
文摘
室内成型2组试件(经历和未经历短期老化)、路面钻取2组芯样(正常施工、遇雨施工),对4组试件的体积参数和劈裂回弹模量(5个温度水平、6个频率水平)进行检测,采用时-温等效原理生成AC-20混合料劈裂回弹模量主曲线,并对4组试件20℃主曲线进行对比分析。研究表明,采用室内短期加速老化试验模拟拌和楼加热拌和过程对沥青的老化是可行的;随着加载频率的增大,混合料劈裂回弹模量对加载频率的敏感性和依赖性降低;沥青混合料施工过程突遇下雨天气,体积参数虽能够满足规范要求,但混合料劈裂回弹模量大幅降低,力学性能下降;由劈裂回弹模量西格摩德模型知,混合料劈裂回弹模量(20℃温度,10 Hz加载频率)降低42.5%。建议,对于沥青混合料施工过程应密切关注天气变化,及时调整拌和楼生产状态,突遇下雨工况保证立即停止施工。
关键词
道路工程
路面质量
下雨施工
劈裂回弹模量
体积参数
Keywords
highway engineering
pavement quality
construction in rain
split resilient modulus
volume parameters
分类号
U416.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
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1
基于时-温转换原理的冒雨施工沥青混合料劈裂回弹模量主曲线研究
王宏臣
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
CAS
北大核心
2017
2
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