聚驱条件下高含水井层合理打开时机

在聚合物井网投产的最初阶段,为了让驱油效果更佳以及经济效益最大化,使用了对特高含水油井关井的措施,此外对高含水饱和度油层实施分步射孔也进行了暂时的关闭。本文从聚合物流体性质出发,参考油层中的渗流特征,对油层中聚合物溶液浓度随时间和位置发生的变化进行了分析。此外,构建了有关的模型,这样就可以对高含水层补孔时机对聚合物前缘推进速度、合物驭油效果进行分析,最终确定了聚驱条件下高含水井层合理打开时机。