不利结构面对高拱坝整体稳定影响及加固分析

坝肩稳定是高拱坝长期安全稳定最重要的问题之一,针对坝肩不利结构面的合理加固对保障高拱坝整体稳定至关重要。在复杂地基条件下,高拱坝整体稳定经常面临不利结构面的潜在影响,如坝肩抗力体内的滑块稳定性、断层及软弱带引起拱端变形、传力不协调等。结合实际工程,基于地质力学模型试验和三维非线性有限元成果,本文就坝肩不利结构面加固前后对高拱坝整体稳定影响进行分析,并总结了高拱坝四类典型不利结构面分布条件下的加固措施。研究成果可为类似工程整体稳定与加固分析提供参考。

落脚河特大桥岸坡稳定性分析

在深切峡谷地区修建桥梁,不利结构面和卸荷裂隙是影响其岸坡稳定性的主要控制因素。本文以落脚河特大桥为依托,采用综合勘察手段,查明桥区工程地质条件,定性分析不利结构面和卸荷裂隙对岸坡稳定性的影响,并采用离散元软件模拟,定量分析不利结构面和卸荷裂隙在三种工况下对岸坡稳定性的影响,为桥梁设计方案提供支持。

都新公路K231滑坡形成过程分析

该文从工程地质反分析角度出发,对都新公路K231滑坡形成过程进行了分析,根据路堑边坡施工过程,将滑坡的形成过程分为4个阶段。认为存在不利结构面看似稳定的路堑顺层边坡的开挖过程,可能会使不利结构面、坡体岩体强度不断恶化,边坡稳定性不断降低最终形成滑坡,要预防这类路堑边坡转变为滑坡,必须坚持边开挖、边监测、边防护的原则,跟踪不利结构面强度的恶化过程和程度,进行动态设计,信息化施工。

深圳抽水蓄能电站高压岔管围岩特征与针对性处理

抽水蓄能电站高压岔管采用钢筋混凝土衬砌时,超高内水压力主要由围岩承担,要求围岩具备足够的自承能力,因此高压岔管位置多选择在完整的Ⅰ、Ⅱ类围岩内。但由于地质体各向异性,常出现不可预见的不良结构面构造,导致岩体局部强度降低。以深圳抽水蓄能电站高压岔管为例,通过相关岩体试验对高岔部位围岩特征进行了勘察复核,并对出现的不利结构面从工程措施上进行了针对性处理。电站运行后监测结果表明,地质勘察手段和围岩处理方法是可行的。

长河坝水电站S211复建公路高陡岩质边坡稳定性分析及加固措施

本文在考虑岩体软弱结构面、岩体质量、暴雨、地震等对高陡岩质边坡稳定性影响的基础上,根据优势结构面理论,采用水科院陈祖煜院士开发的岩质边坡稳定分析程序EMU2007对大渡河长河坝水电站S211复建公路高陡岩质边坡的整体稳定性进行了计算和分析,同时利用赤平投影分析了局部岩块存在的不利结构面组合,分析评价了局部危岩体的稳定性,根据计算结果及现场实际情况为高陡岩质边坡的加固治理提供了有效加固措施。

河北某铁路专用线初测主要工程地质问题及对策

利用综合勘察的方法完成了河北某铁路专用线工程初测工作,综合分析本线的工程地质条件及水文地质条件,查明了本线不良地质条件为岩溶、不利结构面,特殊岩土为人工填土、湿陷性土和膨胀土,并针对工程地质问题提出了处理措施建议,为以后类似工程提供参考。

沉积岩风化层边坡稳定性分析方法

沉积岩的岩质普遍较软,其中如泥岩、页岩或胶结程度低的砂岩等还常具有泡水软化速度快、开挖暴露一段时间后质量显著下降等不利于工程建设的特性。对于沉积岩边坡开挖,应尤其注意顺层层理及其因导水等所形成的软弱结构面对边坡稳定性的影响。因此,在进行沉积岩地区边坡稳定性计算分析前,应尤其重视实地工程地质调绘并详细分析勘察报告内容,合理建立计算模型,选择恰当的计算参数及方法,以准确地计算出边坡稳定安全系数,并提出具有针对性的治理方案。

锚固技术在公路边坡加固中的应用

介绍了锚固技术在公路边坡加固的应用,主要以锚固技术在具有不利倾斜结构面岩石的路堑边坡的稳定性中所发挥的作用进行说明其作用机理及有效性.