注意雷达避碰中的不协调行为

在过去所发生的海上碰撞事故中,由于人为因素引起的事故多与不协调行为有关。尽管在《避碰规则》中对于能见度不良时的避碰操纵有明确的、较为详细的规定,但在雷达被普遍应用于船舶驾驶领域的今天,仍时常发生一些不协调行为,可见,注意避免雷达避碰操纵中的不协调行为的发生,仍然是值得重视的问题。

互见中船舶不协调行为的产生和预防

船舶在互见中航行避让时,由于对各种条件的认识不同或当时的局面比较复亲,常常使船舶驾驶员产生判断上的失误,而导致两船或多船间的不协调行动,严重时产生碰撞。导致不协调行动的原因中,有两个因素不容忽视,即驾驶员的认识、判断和当时会遇的局面。为了能够真正做到防止互见中船舶不协调行为的发生,不仅要对会遇情况正确认识判断,还要根据局面的不同,采取适合于当时情况的避让措施。

互见中船舶不协调行为的产生和预防

船舶在互见中航行避让时,由于对各种条件的认识不同或当时的局面比较复杂,常常使船舶驾驶员产生判断上失误,而导致两船或多船间的不协调行动,严重时产生碰撞。

船舶在互见中不协调避让行为的产生和预防

探讨了船舶在互见中不协调避让行为产生的原因；为防止互见中船舶不协调避让行为的发生，不仅要对当时的会遇情况作出正确判断，还要采取适合于当时环境和局面的避让措施．

论认知不协调与犯罪心理

认知不协调指人同时持有不一致认知时所产生的心理紧张状态。犯罪人在犯罪前、犯罪时、犯罪后都会经受认知不协调。本文论述了认知不协调与不良行为演变为犯罪心理和犯罪行为的关系,与反社会意识的关系,以及犯罪人的自我辩解原理,最后论述了如何利用认知不协调原理进行有效的审讯。