浅释“不合格品审理系统”和“故障报告审查系统”的区别

本文通过介绍“不合格品审理系统”和“故障报告审查系统”两者的区别和联系，具体描述了“不合格品审理系统”和“故障报告审查系统”二个系统在实际工作中的应用，以便各级管理人员正确理解和掌握这两个系统。

FMEA在不合格品审理风险分析中的应用

一、前言 为了准确分析产品故障（或产品缺陷）对系统工作所产生的影响．加强不合格品审理的正确性和及时性．按照“掌握事实靠数据，效果确认有依据”的原则，将故障模式及其影响分析（FMEA）技术运用于产品批产过程的不合格品的审理过程中．以量化的数据形式向用户展示不合格品在审理中尤其是让步使厢后的风险指标．为共同科学决策、合理处理不合格品提供参考依据。

“不合格品”与“产品故障”处置方式的分析

本文按照"不合格品"与"产品故障"的概念要求,对其处置方式的相同点和不同处进行了研究分析,并对"不合格品审理系统"和"故障报告、分析和纠正措施系统"的正确运作方式提出了操作性建议.

装备修理过程中的故障和不合格品如何鉴别和处理

不合格品和故障是产品实现过程中一对经常容易产生混淆的概念,特别是在装备修理过程中,由于修理本身就是对存在问题的产品进行的恢复性工作,对不合格和故障的界定显得更为重要。正确辨别故障和不合格品是对其采取正确处理措施的前提,本文试从两者的鉴别入手,通过分析两者的区别和联系,找出对两者处理方式的不同。

浅析故障报告、分析和纠正措施系统

从故障报告、分析和纠正措施系统(FRACAS)的定义出发，分析了FRACAS的有关概念，包括FRACAS的有效性评价、目的和作用以及同质量与可靠性信息系统、故障审理委员会(FRB)、不合格品审理委员会(MRB)之间的关系，并给出了FRACAS的适用阶段。

故障报告、分析及纠正系统在轨道交通车辆门系统领域中的应用

阐述了在轨道交通车辆门系统领域中的以故障的PDCA(计划、执行、查处、处理)为核心的FRACAS(故障报告、分析及纠正系统)数据收集内容与基本工作流程,并提出了FRACAS的扩展辅助信息收集理念。

故障报告、分析及纠正措施系统在列车寿命周期内的应用

故障报告、分析及纠正措施系统(FRACAS)是对故障信息进行闭环管理的系统。介绍了FRACAS的工作流程及其在列车全寿命周期的应用。将其应用于列车全寿命周期对列车故障进行闭环管理,既有助于纠正列车已发生的故障,又能起到预防新研制列车发生重复故障的积极作用,为可靠性设计及分析提供依据和数据支持,从而提高列车产品的质量,实现可靠性水平的增长。

故障报告、分析及纠正措施系统的计算机辅助实现

本文论述了FRACAS计算机辅助实现的必要性,同时着重讨论了计算机辅助实现FRACAS的软件需求,并以北京理工大学、北京航空航天大学及北京运通恒达科技有限公司联合开发的Re1FRACAS软件产品为例,详细讨论了故障报告、分析及纠正措施系统的计算机辅助实现方法,最后阐述了如何实现计算机辅助FRACAS的结论。

故障报告、分析和纠正措施系统

FRACAS对产品在研制和生产阶段所发生的故障进行严格的"归零"管理,做到及时报告,查清原因、正确纠正、防止再现,从而实现产品可靠性增长。

DMS100程控交换机中继故障报告分析系统

ＤＭＳ１００程控交换机中继故障报告分析系统宜春地区邮电局汪祖源，唐建萍随着邮电事业的发展，宜春地区在县以上城市实现了交换程控化、传输数字化。省到地，与地到县的长途电路数比原来增加了几倍，甚至十几倍，长途网运行情况好坏直接关系到网上的经济效益与社会效益...

变压器故障分析子系统的研发及信息融合技术的应用

现有的变电站事故分析系统对录波和保护信息融合不充分,分析功能有限,尤其是对变压器事故分析的功能及算法方面还有待于完善。针对这一现状,在原有系统的基础上建立了变压器事故分析子系统,将成熟的变压器故障分析方法充分利用到该系统中,并建立了励磁涌流算法库、继电器动作特性算法库,综合利用保护录波和录波器录波两种数据源,通过两种数据的二次融合,提高了分析结果的可靠性和准确性,使基于录波和保护信息的变电站事故分析系统功能更加强大,为以后更好地服务智能变电站打下坚实的基础。

“不合格品审理系统”与“故障报告、分析和纠正措施系统”差异分析

针对部分组织在贯彻实施GJB 9001C-2017过程中对"不合格品审理系统"与"故障报告、分析和纠正措施系统"还存在诸多疑惑、争议与分歧的问题,从两个系统支撑标准的要求出发,分析两个系统之间的区别与联系,并阐述两个系统在不合格品分级审理,对故障实施报告、分析和纠正闭环过程中各自主体作用以及相互促进关系。

城市管道系统风险分析及闭环管理研究

为了探索构建城市管道系统安全及可靠性风险管理体系,基于FMECA,FTA&ETA及FRACAS等技术,建立涵盖故障模式辨识、影响及危害度分析、纠正措施执行等内容,且遵循闭环管理原则的科学、完整的风险闭环管理模式。针对城市管道安全及可靠性研究存在的局限性,引入FCE改进的FMECA和模糊灰关联FTA等定量计算方法,克服统计信息匮乏、数据模糊等瓶颈。研究结果表明:基于改进"3F"一体化技术的系统风险闭环管理体系契合城市管道风险管控需求,为多态、多要素耦合、不确定性复杂系统整体风险分析研究提供新思路。

基于录波与保护信息的变压器事故分析系统的设计

设计一套可视化的变压器事故分析系统。该系统通过利用故障录波器和微机保护装置提供的两种录波数据,增加了事故分析的信息冗余。该系统利用VisualC++编程实现,不仅具有计算变压器特征矢量,绘制特征量波形,进行故障特性分析等功能,还建立了变压器励磁涌流识别算法库和变压器事故分析算法库,能详细、准确、直观地分析每一次变压器事故。分析的结果最终形成故障简报,便于查询和上传。该系统弥补了现有的变压器故障录波后台分析软件和变电站事故分析系统中变压器分析功能不强,可靠性低等缺点,具有较强的实用价值。

故障既集中又普遍 汽车质量网2014年4季度投诉分析报告

2014年的最后三个月,汽车质量网的投诉总量继三季度后再次突破7000宗,有成为常态的趋势。其中,12月的投诉量排名年度第二(2750宗)。该季度的投诉共涉及115个汽车品牌,449个车型,最终的季度有效投诉量定格在7794宗。因服务类投诉减少,所以本季度的投诉重点是质量,而且既有针对同一款车同一个故障的投诉,也有存在于多个车型上的共性故障总量:同比增环比降2014年4季度,投诉总量较2013年同期增长了24%。涉及的故障方面,发动机和变速箱的异响已经是"顽疾",后轴纵臂断裂隐患成为该季度投诉的新焦点。去年同期,机油乳化和后防撞钢梁的缺失是投诉量较大故障。2014年。

全自动生化流水线常见故障分析及检修

全自动生化流水线是将分析前的样品处理、样品传输、各种分析系统（生化、免疫等）以及分析后的数据处理系统连接为一个自动化体系,实现了从样品处理-分类-运输-检测-报告结果-样品后处理整个过程的完全自动化[1]。