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液罐车内防波板在不同充液率下的有限元分析
被引量:
5
1
作者
王云鹏
张晓光
王晓鹏
《专用汽车》
2022年第10期33-37,共5页
针对液罐车在紧急制动过程中罐内液体的晃动问题,以半挂液罐车的罐体作为研究对象,采用VOF模型,对车辆运行时紧急制动工况下的罐内液体晃动现象进行流固耦合分析。分析罐体内不同充液率对防波板的冲击情况,得出罐体在制动过程中罐内气...
针对液罐车在紧急制动过程中罐内液体的晃动问题,以半挂液罐车的罐体作为研究对象,采用VOF模型,对车辆运行时紧急制动工况下的罐内液体晃动现象进行流固耦合分析。分析罐体内不同充液率对防波板的冲击情况,得出罐体在制动过程中罐内气液两相分布图和流体最大压力值曲线,进而得出流体压力峰值0.1 s时防波板的变形图,揭示了不同充液率下防波板的防晃效果。
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关键词
半挂
液
罐车
不同充液率
VOF模型
流固耦合
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职称材料
题名
液罐车内防波板在不同充液率下的有限元分析
被引量:
5
1
作者
王云鹏
张晓光
王晓鹏
机构
辽宁工业大学机械工程与自动化学院
中铝山东工程技术有限公司
出处
《专用汽车》
2022年第10期33-37,共5页
基金
辽宁省科技厅博士启动基金(2021-BS-261)。
文摘
针对液罐车在紧急制动过程中罐内液体的晃动问题,以半挂液罐车的罐体作为研究对象,采用VOF模型,对车辆运行时紧急制动工况下的罐内液体晃动现象进行流固耦合分析。分析罐体内不同充液率对防波板的冲击情况,得出罐体在制动过程中罐内气液两相分布图和流体最大压力值曲线,进而得出流体压力峰值0.1 s时防波板的变形图,揭示了不同充液率下防波板的防晃效果。
关键词
半挂
液
罐车
不同充液率
VOF模型
流固耦合
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
U469.6 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
液罐车内防波板在不同充液率下的有限元分析
王云鹏
张晓光
王晓鹏
《专用汽车》
2022
5
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