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涡轮动叶吸力面气膜冷却径向差异对比
1
作者
王磊
李海旺
+1 位作者
谢刚
周志宇
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期215-223,共9页
数值仿真研究了不同吹风比和旋转雷诺数条件下涡轮叶片吸力面不同叶高位置处气膜冷却效率分布的差异。研究涉及5个直径为0.8 mm的圆柱孔,气膜孔处于涡轮叶片吸力面17.8%流向位置处,并分别处于10%、30%、50%、70%和90%叶高位置处。研究在...
数值仿真研究了不同吹风比和旋转雷诺数条件下涡轮叶片吸力面不同叶高位置处气膜冷却效率分布的差异。研究涉及5个直径为0.8 mm的圆柱孔,气膜孔处于涡轮叶片吸力面17.8%流向位置处,并分别处于10%、30%、50%、70%和90%叶高位置处。研究在400、600 r/min和800 r/min转速下进行,分别对应旋转雷诺数357000、536000和715000。研究涉及5个吹风比:0.50、0.75、1.00、1.25和1.50。研究结果表明:靠近叶根处的气膜受叶根通道涡影响明显向叶顶方向偏转。不同叶高位置处的气膜冷却效率分布存在明显差异。旋转给冷却射流带来附加离心力和哥氏力的作用,使得吹风比和旋转雷诺数的增加对不同叶高位置的气膜尾迹偏转产生不同影响。旋转雷诺数对不同叶高位置的气膜冷却影响存在差异。
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关键词
气膜冷却
涡轮动叶
吸力面
不同叶高位置
吹风比
旋转雷诺数
原文传递
题名
涡轮动叶吸力面气膜冷却径向差异对比
1
作者
王磊
李海旺
谢刚
周志宇
机构
北京航空航天大学能源与动力工程学院
北京航空航天大学航空发动机研究院
北京航空航天大学航空发动机气动热力国家级重点实验室
出处
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024年第4期215-223,共9页
基金
国家自然科学基金(51906008,51822602)
中央高校基本科研业务费(YWF-19BJ-J-293)
国家科技重大专项(2017-Ⅲ-0003-0027)。
文摘
数值仿真研究了不同吹风比和旋转雷诺数条件下涡轮叶片吸力面不同叶高位置处气膜冷却效率分布的差异。研究涉及5个直径为0.8 mm的圆柱孔,气膜孔处于涡轮叶片吸力面17.8%流向位置处,并分别处于10%、30%、50%、70%和90%叶高位置处。研究在400、600 r/min和800 r/min转速下进行,分别对应旋转雷诺数357000、536000和715000。研究涉及5个吹风比:0.50、0.75、1.00、1.25和1.50。研究结果表明:靠近叶根处的气膜受叶根通道涡影响明显向叶顶方向偏转。不同叶高位置处的气膜冷却效率分布存在明显差异。旋转给冷却射流带来附加离心力和哥氏力的作用,使得吹风比和旋转雷诺数的增加对不同叶高位置的气膜尾迹偏转产生不同影响。旋转雷诺数对不同叶高位置的气膜冷却影响存在差异。
关键词
气膜冷却
涡轮动叶
吸力面
不同叶高位置
吹风比
旋转雷诺数
Keywords
film cooling
rotor blade
suction surface
different blade heights
blowing ratio
rotational Reynolds number
分类号
V231.3 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
涡轮动叶吸力面气膜冷却径向差异对比
王磊
李海旺
谢刚
周志宇
《航空动力学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2024
0
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