高压智能开关快速切换不同属性负载控制策略

针对目前高压快速切换开关(SSTS)存在10ms左右的切换延时及切换控制策略单一等问题,提出分相快速切换变压器带不同属性负载的控制策略。建立切换不同属性负载的数学模型.分析研究智能开关在切换延时期间内系统残压规律,在此基础上提出一种分相快速切换控制策略。所提出的分相快速切换控制策略解决了速动性与可靠性之间的矛盾,并利用仿真和现场录波验证了其技术可行性。