DXC-500型大修列车驱动不同步问题的解决方案

DXC-500大修列车是能同时更换铁路钢轨和轨枕的唯一国产化的大型综合作业机械，使长期以来长大隧道内和大型桥梁上难以实现的换枕换轨问题得到解决。其结构复杂，整车长度85米，总重275t，单台价值达5500余万元。由动力车、材料车、作业车、辅助作业车组成，作业时要配备一定数量轨枕车，操作需要在27人相互配合下完成。走行驱动采用闭式液压系统，四个两轴动力转向架轴重不同，每个转向架上串联两个走行马达，共八个马达作为动力来源。在使用过程中，出现同一个转向架的两个动力轴不同步，驱动轮连续打滑、跳动，造成钢轨面擦伤，影响作业效率。该问题的处理，对解决闭式液压系统串联驱动不同步问题提供了可借鉴的方法。

应用接近开关解决横梁升降不同步问题

重型立式机床（花盘直径大于2．5m）的横梁在升降的过程中，由于机械齿轮误差、升降螺母等各种机械原因的偏重，加上横梁本身的机械惯性较大，造成横梁的两边升降不同步，累积误差达到一定的限度时，横梁因为无法承载的扭矩而掰断，造成巨大的经济损失和不可估量的后果。

水下地形测量中接收信号不同步问题的探讨

文章主要就水下地形测量中GPS定位信号与测深仪信号时间不同步带来的影响进行了探讨,并结合实例进行了说明,具有一定的借鉴作用。

水口水电厂厂房桥机不同步问题的处理

分析了水口水电厂两台 2× 2 50 t厂房桥机不同步的原因 ,阐述了检修处理过程 ;提出了改进建议。

让虚拟服务器时间同步

基于VMwarevSphere平台，对中心机房的服务器区域进行了虚拟化改造。各应用系统在虚拟化平台上运行正常，但各应用系统间存在时间不同步问题。本文介绍如何解决虚拟化平台下各个应用服务器的时间自动同步问题。

解决小问题轻松看电影

网上又有新电影了，赶快载来看吧!咦，怎幺看不起呀相信大家都有这样的经历，当我们辛辛苦苦地从网上下载了自己喜欢的电影后，在播放时却因这样或那样的问题(如绿屏、无声、画膏不同步等)无法正常观看。笔者也是一个电影谜，平时在看MPEG-4的电影时也遇到过不少的难题，但最终都能够——化解。

电解槽阳极提升机构国内首创

目前，铝电解行业在280kA大型预焙槽上多采用两个动力源分别驱动两组四吊点阳极母线升降机构，运转一段时间后，由于两组电机存在不同步问题，致使两根母线间产生高差，破坏了极距间平衡，使槽电压升高，能耗增加。这一问题一直困扰着具有独立知识产权的大型预焙槽的使用和发展。浙江恒丰泰减速机制造有限公司研制开发的“电解槽用八吊点阳极提升机构”日前通过了浙江省级新产品技术鉴定。鉴定意见认为：该产品为国内首创，具有国际先进水平，为我国电解铝行业的发展起到了重要的作用。