欧盟对竞争法的审议将包括不定期船市场

如果欧盟委员会第4056/86号竞争规则扩大到包括不定期船市场,不定期船联营将就他们的地位问题寻求法律支持。联营大公司认为新的竞争规则不应当包括他们。

不定期船市场走高的主要原因

日本海事产业研究所首席研究员蓧田匡史于去年7月发表论文“提升不定期船市场的主要原因”，指出中国铁矿石需求的增长提高了海岬型散货船的运价，并使整个不定期船市场好转，中国的经济增长直接、间接地抬升了世界不定期船市场。据该氏预测，这一趋势将持续到2004年。现将其主要内容介绍如下。

身为外商代理 心系祖国权益——记中国外轮代理公司连云港分公司代征外轮税收的事迹

在我国对外开放的新形势下,中国外轮代理公司连云港分公司(以下简称外代公司),在激烈的船务代理市场竞争中,以国家利益为重,十几年来为国家代征外的运输税收近300万元,其中1991年度已突破百万元,为维护祖国权益,作出了积极贡献。我国于1974年7月1日开始实施对外国籍轮船在中国港口运载出口货物所取得的运输收入征税,鉴于对轮征税具有很强的时间性和政策性,而外轮代理公司熟悉远洋运输业务,又直接与国外结算,具备对外轮征税的便利条件,因此。