不平衡荷载对波形钢腹板组合箱梁桥受力影响

为研究不平衡荷载对波形钢腹板组合箱梁桥结构受力性能的影响,本文结合实体工程,通过数值仿真模拟悬臂浇筑施工,分析不平衡荷载对最大悬臂阶段和成桥阶段波形钢腹板组合箱梁结构的变形、应力及稳定性的影响程度。计算结果表明:在最大悬臂阶段和成桥阶段,不平衡荷载对主梁变形影响较大,对混凝土顶板压应力和钢腹板剪应力影响较小;并且,不平衡荷载对主梁变形的影响随其离中间墩距离的增大而增大,不平衡荷载对最大悬臂阶段和成桥阶段的波形钢腹板组合箱梁结构的稳定性影响均很小。

梁拱结构桥不平衡梁施工关键技术

以如海河大桥为例,介绍了先梁后拱桥梁的不对称悬浇箱梁段施工,有效地控制设计上出现的悬箱砼不平衡荷载方法。

武汉市江汉七桥2#墩钢板桩围堰设计

江汉七桥主桥为(132+40+132)m三跨连续钢桁系杆拱桥,2#墩采用分离式承台,承台尺寸23.5m×17m×7m,承台底至河床底约7m,每个承台12根φ2.5m钻孔桩,桩长70m,桩基在承台以下设35m长φ2.8m钢护筒。承台采用18m长拉森Ⅵ钢板桩围堰方案,单幅承台围堰平面平尺寸为26.5m×20m,围堰设计结合水位变化特点,选择在枯水期施工,降低了围堰的设防水位,围堰施工前对原边坡进行消坡处理,减小了汉阳侧土压力。采用midas Civil软件对围堰受力进行施工阶段模拟分析计算,采用midas GTS NX对边坡进行整体稳定性分析,计算结果表明,围堰结构各项指标均满足规范要求。

北京路大桥箱梁悬浇施工临时锚固设计计算

结合北京路大桥的实际情况,选择支撑式临时锚固方案,考虑施工过程中可能出现的各种不平衡荷载,建立相应有限元模型,计算出受压钢管和受拉钢筋最不利内力,经验算满足设计要求,文中给同类工程提供一定的参考价值。

桥梁临时锚固

厦门高集海堤道路主桥悬臂浇筑预应力混凝土连续梁桥中的主桥临时锚固方案.通过设计方案探索受力安全、可靠,体系转换便捷,操作简单、可控.通过设计指导施工,在技术上保证施工质量和安全,从而合理的降低工程成本,以及节约投资.

核电站半速汽轮发电机基座设计探讨

当机器制造厂家提供不平衡荷载时,我国《动力机器基础设计规范》(GB 50040—1996)和德国DIN 4024-1规范都规定应在强迫振动计算时采用不平衡荷载,若厂家未提供则可依据厂家提供的转子重量计算各轴承点处的不平衡荷载,在实际设计过程中发现,采用这些荷载并根据厂家提供的参考外型建模计算得出的基座振动位移或均方根速度往往会大大超出规范允许的限值。介绍了一个核电厂汽机基础设计实例,论述了当振动计算超标时,在进行基座结构设计时应采取的调整措施。

斜拉桥塔梁临时固结浅析

丰都长江二桥主桥为全长1 282 m的双塔双索面五跨连续钢箱梁斜拉桥,采用半漂浮结构体系,跨径布置为(70.5+215.5+680+245.5+70.5)m。该桥无索梁段长度为43 m,承台距离钢箱梁底高度约70 m,若采用传统的落地支架法施工,则施工工期较长且费用较高。结合项目的特点确定采用桥面吊机非对称吊装的方法,此方法施工时,会产生较大的不平衡荷载,不平衡荷载通过设置的塔梁临时固结来抵抗。

双排钢板桩深基坑在临堤桥梁承台施工中的应用

以新建徐盐铁路京杭运河特大桥450#、451#主墩承台深基坑工程为例,探讨双排钢板桩深基坑在临堤桥梁承台施工中的应用。通过支护方式比选、结构总体布置、工序分析、稳定分析、桩长验算及整体结构分析,求出最不利工况下的构件应力及变形情况。同时,对双排钢板桩、单排钢板桩以及CO锁扣钢管桩3种支护桩的单因素置换进行对比分析。结果表明,双排钢板桩在受力、造价以及工效上均具有一定优势,双排钢板桩深基坑比较适用于临堤桥梁承台施工,值得进一步推广。

基于改进PID的风电探测控制系统设计

为了改善风电探测控制效果,设计基于改进PID的风电探测控制系统。系统采用风电场探测处理单元搭建探测控制装置,利用改进PID划分风电工况区,控制工况区内的荷载,标定回波探测范围,优化探测控制系统回波特性,从而实现风电探测控制系统的设计。仿真测试表明,设计系统可以获得理想的风电探测效果,风电探测控制误差小,具有实际应用价值。

不对称独塔叠合梁斜拉桥塔梁同步施工可行性与影响因素分析

以贵州省铜仁市凯峡河特大桥为工程背景,运用有限元软件建立数值模型,分别计算塔梁同步施工和先塔后梁施工方式下成桥索力、成桥预拱度、主塔根部压应力等关键参数,结果表明,两者计算结果吻合较好,该桥采用塔梁同步施工工艺可行;分析桥塔顺桥向温差、桥塔两侧不平衡荷载对塔梁同步施工状态下桥塔偏位的影响,结果表明,顺桥向温差为20℃时主塔塔顶偏位达57 mm,桥面不平衡荷载为40 t时主塔塔顶偏位为24.9 mm,塔梁同步施工中不能忽视日照温差与桥面偏载的影响。

大跨径连续梁内刚外柔临时固结施工技术

大跨径连续梁一般采用悬臂浇筑工艺,为保证施工中梁体具备抵抗不平衡荷载的能力、保证悬臂浇筑施工顺利工况进行,采用临时固结的施工技术,墩梁固结产生抵抗倾覆性能,保证施工安全。文章结合汉江二桥主桥160m跨径连续梁施工,介绍大跨径连续梁内刚外柔临时固结施工技术。

某短线法悬臂拼装连续梁桥墩顶临时锚固分析计算

文章以某跨海大桥非通航孔桥短线法悬臂拼装连续梁为工程背景,结合桥梁跨径、桥梁上部结构形式确定其锚固方式,介绍了悬臂拼装连续梁现场临时锚固的具体施工工艺,并考虑施工过程中产生的最大不平衡弯矩对墩身顶部临时支座及锚固措施进行设计验算,验算结果表明:临时锚固结构在最大纵向不平衡荷载作用以及横风作用和架桥机部分偏载作用下锚固垫块抗压满足要求,为今后类似工程提供了借鉴和参考。

悬浇变截面预应力砼箱梁桥连续墩墩梁临时固结的受力浅析

悬浇变截面预应力砼箱梁桥在国内得到应用广泛,其连续墩悬浇施工过程中的墩梁临时固结措施有两种主要方式即墩顶临时支座固结、墩旁支架临时固结,工艺均较成熟。但连续墩墩梁临时固结作为悬浇施工的关键节点,其处理不当将引起悬浇梁体倾覆等重大事故。本文针对悬浇变截面预应力砼箱梁桥连续墩墩梁临时固结的受力进行探讨,以资借鉴。

预绞式悬垂线夹在750 kV输电线路的可用性分析

以国内第1条兰州东—官亭750kV输电线路示范工程的设计条件为依据,通过机械和电气性能试验,对在高海拔、重覆冰区扩径导线使用预绞式悬垂线夹的可行性进行论证:预绞式悬垂线夹的握力远大于要求握力23kN,层层拆开观察,层与层之间只有轻微压痕;采用预绞式悬垂线夹的导线,疲劳试验结果没有断股,采用预绞丝+螺栓型悬垂线夹的导线均有断股;有均压环的预绞式悬垂线夹的电晕熄灭电压为1084.8kV,没有均压环的预绞式悬垂线夹的电晕熄灭电压为968.5kV,远高于按规程电晕公式计算的电晕熄灭电压629kV。故预绞式悬垂线夹AGS-5129完全能够满足该线路工程要求。

A novel control strategy for load converter of DC isolated distribution system under unbalanced loading conditions

A novel control strategy for the load converter supplying the unbalanced AC load in a DC isolated distribution system is presented. The control algorithm results in balanced and sinusoidal load voltages under unbalanced AC loading. The unbalanced load is characterized in the d-q-0 rotating coordinate based on symmetrical sequence components. Also, the mathematical model of the load converter in both a-b-c and d-q-0 coordinates is derived by using the average large signal model. Then, two control strategies for the load converter are presented. The first one uses the conventional d-q-0 controller to ensure the voltage and current regulation. The second one is a newly proposed control strategy based on the decomposition of the voltage and current into in-stantaneous positive, negative, and zero sequences. These three sequences are controlled independently in their own reference frames as DC signals. The performance of the load converter using these two control strategies is compared. Simulation results show the validity and capability of the newly proposed control strategy.