反向与换相混合连接的不断电切换变极电机

在特殊的换相法变极——无环流2△/3△不断电切换变极的基础上,结合普通反向法变极,加以混合连接,使电机变极前后两种极数下的磁密比值得到调节,且保持不断电切换变极的功能,从而提高电机变极前后各极下的出力及性能。

塔吊专用三速电动机不断电切换方案的设计

分析了塔吊三速电动机的工作状态,针对4/8/32极电动机设计中存在的问题提出新的不断电切换的变极方案,并较详细地叙述了32/8极电动机的设计过程.

无环流不断电切换谐波起动感应电动机的研究(Ⅰ)——无环流不断电切换定子绕组设计

谐波起动电机是一种新型的电动机。研究了该类电动机的设计方法 ,介绍了无环流、不断电切换的定子绕组方案及设计。

无环流不断电切换谐波起动感应电动机的研究(Ⅱ)——谐波起动转子绕组设计

谐波起动电机是一种新型的电动机 ,此研究用于谐波起动转子绕组的设计方法。该转子绕组取消了电刷、集电环 ,具有良好的起动品质因数、运行可靠、结构简单等特点。

三相变极调速感应电动机不断电切换绕组的研究

研究了三相变极调速感应电动机不断电切换绕组的设计原理，所研究的统组均只有6个出线头，控制方法简单，提高了变速不断电切换的可靠性，降低了变速切换的控制成本。

新型变极调速电动机不断电切换

介绍了变极调速电动机不断电切换的两种方法,直接不断电切换和过渡不断电切换,并提出了多种新型变极绕组方案,对该类电动机设计有较高的参考价值。

单绕组双速电动机平稳过渡切换的研究

本文研究了三相变极调速感应电动机不断电切换绕组的设计原理,所研究的绕组均只有六个出线头,控制方法非常简单,提高了变速不断电切换的可靠性,降低了变速切换的控制成本,并使电机从低速向高速切换时的过渡运行平稳.

锂电池并联在110kV变电站直流系统中的应用

针对在110kV变电站直流系统中锂电池串联结构作为后备电源对一致性要求高的情况,探讨了锂电池并联结构,提出了使用Boost升压变换器以及利用电池剩余电量动态调节占空比的方案。同时,结合110kV变电站直流系统负荷情况,依照相关规程以及锂电池实际放电特性对锂电池容量进行计算和选择;在此基础上采用MATLAB/Simulink仿真软件对整个并联结构所建立的备用电源使用状况进行了实时模拟检测。仿真结果表明:计算所得锂电池输出电压参数符合设计要求;在锂电池出现剩余容量不足等情况下该方案可实现不断电替换。

黄骅港船用岸电系统设计与实践

文章介绍了在黄骅港船用岸电系统设计过程中,充分考虑设备安装和使用不能影响船舶停靠码头和港口的正常装卸作业,岸基电源应有较宽的电压、频率调节范围和稳压稳频输出,以保证船舶设备的正常使用;对岸上电网和船舶内网无谐波干扰影响,保证港口陆岸电网和船舶电网的正常运行;能够实现船电和岸电之间断电或不断电切换。