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不正常航班延误调度模型及算法
被引量:
38
1
作者
赵秀丽
朱金福
郭梅
《系统工程理论与实践》
EI
CSCD
北大核心
2008年第4期129-134,共6页
恶劣天气、航空管制、机械故障等原因常会使航班表无法正常运作,决策人员必须把飞机重新指派给航班,决定延误或取消哪些航班,尽快使航班恢复正常.本文构建了以延误成本最小或延误时间最短为目标函数的航班恢复模型,航空公司可以根据需...
恶劣天气、航空管制、机械故障等原因常会使航班表无法正常运作,决策人员必须把飞机重新指派给航班,决定延误或取消哪些航班,尽快使航班恢复正常.本文构建了以延误成本最小或延误时间最短为目标函数的航班恢复模型,航空公司可以根据需要选择不同的目标函数;细分了延误成本并提出旅客失望溢出成本和失望溢出率概念;采用启发式方法并调用匈牙利算法对模型求解,给出了算法的运行步骤,并以实例说明了模型和算法的可行性.
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关键词
不正常航班调度
航班
延误
模型及算法
原文传递
题名
不正常航班延误调度模型及算法
被引量:
38
1
作者
赵秀丽
朱金福
郭梅
机构
南京航空航天大学民航学院软科学研究所
出处
《系统工程理论与实践》
EI
CSCD
北大核心
2008年第4期129-134,共6页
基金
中国民航总局科技项目(MHRD0622)
文摘
恶劣天气、航空管制、机械故障等原因常会使航班表无法正常运作,决策人员必须把飞机重新指派给航班,决定延误或取消哪些航班,尽快使航班恢复正常.本文构建了以延误成本最小或延误时间最短为目标函数的航班恢复模型,航空公司可以根据需要选择不同的目标函数;细分了延误成本并提出旅客失望溢出成本和失望溢出率概念;采用启发式方法并调用匈牙利算法对模型求解,给出了算法的运行步骤,并以实例说明了模型和算法的可行性.
关键词
不正常航班调度
航班
延误
模型及算法
Keywords
irregular flight operation
flight delay
model and algorithm
分类号
N945.15 [自然科学总论—系统科学]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
不正常航班延误调度模型及算法
赵秀丽
朱金福
郭梅
《系统工程理论与实践》
EI
CSCD
北大核心
2008
38
原文传递
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