基于PWD的大位移井井眼不清洁识别方法

针对大位移井由于大斜度井段长容易导致井眼不清洁的状况,提出采用井下工程参数测量仪(PWD)所获取的井下环空压力进行井眼不清洁的早期识别。首先分析了引起大位移井井眼不清洁的原因,随后指出井眼不清洁时井下环空压力变化特征,并通过实测环空压力与理论计算值之间差值识别法以及环空压力概率密度识别法进行井眼不清洁的综合识别。利用上述理论分析,编制了相应的计算程序,对某大位移井钻井实际数据进行了现场测算,根据计算出的井眼不清洁综合识别指数Ed值的大小及时采取了相应措施,证明该方法可以实现井眼不清洁的早期识别报警。

装载机液压油不清洁对液压系统的影响分析

本文分析了装载机液压油不清洁对液压系统造成的危害,不清洁产生的常见原因以及预防液压油污染措施进行了探讨和研究,对装载机液压系统的正确维护、使用、保养、维修,具有一定的参考价值。

“不清洁”审计意见、盈余管理与会计师事务所变更

国内资本市场带动了会计师这一职业的发展，当前会计师这一职业逐渐开始被社会各界以及政府所关注。企业以及个人更多的是期望注会师能够提高企业财务信息的真实度，改善公司整体的财务环境，这也使得注会师承受着巨大压力。本文在简述当前注会师职业现状的基础上，分析“不清洁”理念下的审计意见同注会所变更之间的联系，之后再论述盈余管理同注会所变更关系。

“不清洁”审计意见与不同意见购买方式研究

本文以2005~2013年被出具“不清洁”审计意见的我国A股上市公司为样本,研究了上市公司被出具“不清洁”审计意见后,通过变更事务所、变更注册会计师以及提高审计费用三种方式进行审计意见购买的情况以及这三种意见购买方式引起的市场反应。研究发现,上市公司进行审计意见购买的方式变得更为隐蔽,通过提高审计费用这种更为隐蔽的手段,上市公司不仅可以成功实现意见购买,获得标准审计意见,而且引起较小市场反应,成功逃过监管部门及投资者的监督。

煤层气欠平衡水平井的井眼清洁监测方法

煤层气欠平衡水平井钻井作业时,由于水平井具有水平位移大的特点,极易造成钻井液携岩不畅等问题,易导致井壁不稳定,增加了井壁坍塌及井漏的风险。为此,基于井眼清洁程度与井筒环空循环压力的变化具有相关性这一特点,把PWD测量的井底压力用于井眼清洁程度监测。采用C++语言开发出一套煤层气欠平衡水平钻井井眼清洁监测系统,该系统通过实时采集数据监测井底的环空压力数据,与理论计算的环空压力数据进行对比,寻找井眼清洁程度与环空压力变化规律及组合特征,用专家系统隶属度脉冲曲线判断井眼清洁程度,从而实时诊断井眼清洁度并对井眼不清洁发出预警,实现了对煤层气欠平衡水平井井眼清洁度的实时评价。实际监测应用结果表明,在井下出现煤层垮塌或钻井液性能变化而表现出井眼重度不清洁预警情况下,需要及时改变注气量、钻井液性能等工程措施,进行钻井液循环排除岩屑在环空的滞留,以消除沉砂带来的安全风险。

唛头导致单据“不清洁”?

单据审核应遵循实质大于形式的原则,考虑单据的表述是否影响功能和货物实质。唛头往往出现在运输单据上,对我们来说并不陌生。唛头在英文中表述为"M A R K"或"S H I P P I N G MARKS",是在进出口货物时,为了便于识别货物在包装上所做的标记。它通常由型号、图形或收货单位简称、目的港、件数或批号等组成。实务中,其往往以简单的几何图形、文字、字母和数字表现。唛头的表述是否会导致运输单据不清洁呢?通过下面这个案例,我们来做一个辨析。

保函和清洁提单

无论那一个国家或地区的保险保赔协会每年都要提醒其身为承运人的船东会员,在装运货物时必须充分注意到,仅仅凭托运人的一纸保函签发清洁提单是有高度风险的。 托运人交付外表状况良好的货物,承运人或其代理在签发提单时,当然不会在上面加注任何有关货物残损,包装不良等内容,承运人满心喜欢地拿到的提单即为清洁提单。 银行结汇时,托运人必须交出清洁提单。这“清洁”两字是问题的关键。 根据海商法规定,承运人对于运输期间的货物承担其质量和数量上的责任,因此承运人在装货前和装货过程中,从维护自身利益的角度出发,必须认真检查和验收托运人或卖方即将或正在交付的货物,校对内容,如果发现短缺,货箱破裂,残损,湿损,

海运提单批注纠纷与中国《海商法》

从揭示提单批注纠纷产生的深刻原因出发,分析了提单批注与不清洁提单的关系及实务中几种常见的“不知条款”的法律效力;分析了中国《海商法》对提单批注问题的规定及不足,对今后中国《海商法》提单批注问题的修改提出了建议。

审计意见、盈余管理与审计师变更——来自中国证券市场的经验数据分析

本文选取2005年1237家上市公司为样本,使用调整后的Jones模型估计出的公司操控性应计利润作为盈余管理的替代指标,考察审计意见清洁性及盈余管理因素与审计师变更之间的关系。数据研究及模型回归发现,审计意见与审计师变更呈现显著的正相关关系,即上一年被出具非标准无保留意见的公司更倾向于在下年变更审计师。可操控性应计利润数也与审计师变更呈现正向相关关系。

国际贸易实务计算题和主要问题提示

一、计算题 1.我某商品对伦敦的出口价格为C.F.R32英镑,如果客户要求改报C.I.F价格,并按发票的120％投保水渍险和战争险,(水渍险费率为0.3％,战争费率为0.05％)我应报价多少? 2.从中国至欧洲汉堡港运罐头一批共10尺码吨,查运费表M8级,欧洲航线每尺码吨基本运费率为人民币91元,燃油附加费1.3％.计算运费多少? 3.从广州出口至新加坡的一批货物,发票总金额为C.I.F45000元(人民币).按发票金额110％投保一切险附加战争险,应付多少保险费?(一切险的保险率为0.30％,战争险的保险率为0.04％) 4.某公司对外商报价b商品每件200港元C.I.FC3％香港。现外商要求改报C.I.FC5％,保持我方净收入不变,应报价多少?

独立审计、内部控制质量与公司治理水平

目前公司治理研究多将独立审计意见作为公司治理水平的结果,很少辩证的探讨独立审计对公司治理结果的影响,且关于内部控制质量与公司治理水平之间的关系现存在多种观点。为探讨独立审计、内部控制质量与公司治理水平的关系,考察不清洁的独立审计意见、内部控制质量对企业公司治理表现的影响,文章选取了2014-2017年沪深两市A股上市公司作为样本进行实证研究。研究发现:不清洁的独立审计意见会影响企业之后的公司治理水平,且独立审计意见对企业提升治理水平的影响具有持续性;提升内部控制质量是提高公司治理水平的有效方法。

浅析提单保函的法律效力

在国际贸易实践中,经常会出现这种情况:承运人欲对表面状况不良的装运货物签发不清洁提单,一般情况下,由于银行不接受不清洁提单,托运人不能凭此结汇,因而往往向承运人出具保函(Letter of Indemnity),让承运人签发清洁提单,并保证赔偿承运人团签发清洁提单而遭受的损失.对于这种保函在法律上是否有效,是货方和承运人都极为关心的一个问题.按照传统的民法理论,承运人没有按照货物的实际情况签发提单,违背了民事活动诚实信用的基本原则,往往构成与托运人串通,对善意收货人进行欺诈,因而这种保函在法律上无效,承运人因向收货人或提单持有人赔偿而遭受的损失不能向托运人追偿.英美国家大都持这一观点.

关于提单批注和保函的法律效力问题

在国际贸易中,提单是一种证明持有者具有货物所有权的证券,可以通过一定手续进行转让、抵押或买卖。提单有清洁提单(clean B/L)和不清洁提单(unclean B/L)之分。国际商会《1974年跟单信用证统一惯例》(即290号小册子)第十八条对此有如下的解释:清洁装船单据是指一种未经加添明显表示货物及/或包装有缺陷的词句或批注的装船单据。(Aclean shipping document is one which bears no super imposed clause or notation whichexpressly declares a defective condition of the goods and/or the packaging)

论海运保函的法律问题

海运保函问题是国际航运业中争议较大的问题。本文在分析了海运保函的产生原因以后，分门别类地剖析了海运保函的性质和法律效力，文章特别从经济的角度论述了海运保函的存在和现有法律制度之间的冲突。

殷勤款待与审计独立性:天下有白吃的午餐吗?

中国审计市场存在一些公司为其审计师提供殷勤款待的现象。"吃人的嘴软"、"天下没有免费的午餐"。本文用"免费餐饮"作为殷勤款待的替代变量,实证检验了殷勤款待对审计独立性的影响。以2001-2010年间中国上市公司为样本,本文发现上市公司对审计师的殷勤款待与可操控性应计显著正相关;进一步,殷勤款待显著降低了审计师出具非标审计意见的概率。上述研究结果表明,一些上市公司通过对审计师提供殷勤款待,从而与审计师建立了绑定关系,进而侵蚀了实质上的审计独立性。

国际商会谈清洁提单问题

关于清洁提单的问题是国际贸易中经常遇到的问题。特别是在我们的出口业务中,资本主义国家的轮船公司为了自身的利益,往往对受载货物百般挑剔,借口货物的外表或包装有缺陷,在提单上滥加批注,从而使提单成为不清洁提单,不符合信用证的要求,影响我们及时结汇。国际商会曾于1963年印发了一份名为《清洁提单问题》的小册子,并于1974年重版。书中对产生不清洁提单的原因以及避免在提单上加添批注的各种方法作了分析研究,并根据不同行业、不同商品的具体情况,提出了一些已被广泛采用的批注条款,供船方选择使用,达些情况都值得引起我们的注意。现根据国际商会1974年的版本将全文译载于后,供有关方面研究参考。