机场出租车司机决策问题研究

随着我国人民生活水平的不断提高,越来越多的人选择飞机作为自己的出行工具。多数乘客下飞机后通常会选择乘坐出租车去市区目的地。然而国内大多数机场的送客通道与接客通道是分开的,因此送客到机场的出租车司机都将会面临两个选择:(1)排队等待载客返回市区。(2)直接放空返回市区拉客。出租车司机的决策不仅会影响其自身的收益同时也会缓解机场旅客滞留的问题。本文主要通过建立不确定型决策模型,以折中决策为准则,讨论司机决策过程中的相关因素及机理,给出司机合理的决策方案。

旅游危机应急预案的启动研究

针对旅游危机应急预案的启动问题,从危机发生后立即启动和观察一段时间后启动两种情形,对何时启动应急预案做出判断。结合运筹学的不确定型决策理论,构建启动应急预案决策模型,并进行数值分析,最后利用MATLAB工具对结果仿真。仿真结果表明,何时启动应急预案与危机带来的损失有直接关系,并构建了危机损失的最可能值与最小、最大值之间的等式关系。