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PK264抗滑框架桩施工技术总结
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作者 董付杰 《科技信息》 2011年第7期325-326,333,共3页
阿尔及利亚东西高速公路项目M1标段PK264+033~PK264+313段工程地质情况:地表层是粘土,下层是泥灰岩,为崩积地带和不稳定倾斜地层,整体稳定性差。地层经扰动后极不稳定,易滑坡,经对加长锚杆锚固、坡率放缓开挖、抗滑框架桩等三种设计方... 阿尔及利亚东西高速公路项目M1标段PK264+033~PK264+313段工程地质情况:地表层是粘土,下层是泥灰岩,为崩积地带和不稳定倾斜地层,整体稳定性差。地层经扰动后极不稳定,易滑坡,经对加长锚杆锚固、坡率放缓开挖、抗滑框架桩等三种设计方案比选,为保证道路安全增加整体稳定性,并减少开挖方量,此处采用抗滑框架桩方案施工。 展开更多
关键词 不稳定倾斜地带 抗滑框架桩 施工技术
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