汽轮机电液控制系统不等率与迟缓率及其测试方法

在介绍汽轮机调速系统静特性的基础上,对汽轮机电液控制系统不等率与迟缓率的测定方法进行讨论,并提出一种可以较为准确测取汽轮机调速系统在不同负荷点的速度不等率的直接测定法。

汽轮机转速不等率对机组一次调频能力的影响

汽轮发电机组一次调频能力不稳定的现象较为普遍,严重地影响到电网运行的安全。结合华东电网的具体案例,分析指出造成机组一次调频能力不稳定的根本原因是汽轮机局部转速不等率差别过大;分析了影响汽轮机组局部转速不等率的主要因素,指出汽轮机局部转速不等率与需要响应的电网频差密切相关。以某600 MW超临界汽轮机为例,给出配汽函数优化前后不同频差下的局部转速不等率随调节阀开度的变化曲线;研究结果可用于提升汽轮机的机网协调能力。

关于一次调频函数斜率和转速不等率关系的探讨

为方便广大电厂热控人员工作,本文首次推导出了一次调频函数斜率和转速不等率的关系式,并纠正了相关文献的错误。

不同应变率加载下硅的高压相变行为

高压相变是凝聚态物理、地球与行星科学、材料科学等领域关注的核心问题之一,而加载应变率是相变动力学过程的重要影响因素。由于动态加载下物质相结构原位诊断技术的不足以及宽广加载应变率下物质高压相变系统实验研究的缺失,难以开展基于原子尺度物理机制的相变动力学过程建模和数值模拟研究。由于硅的高压相极其丰富,且拥有大量亚稳相,动力学因素在其高压相变过程中发挥着至关重要的作用,因此,硅是研究高压相变动力学的理想材料,对普适相变动力学过程的理论建模具有重要意义。以硅为例,介绍其在准静态、中等应变率和高应变率加载下的相变行为,探讨加载应变率对其高压相变行为的影响。

对齐法在单因子和三因子多组比较中允许的不等参数率

在传统的多组验证性因子分析中,进行因子均值比较的前提条件是模型满足强测量不变性假设,但该假设在实证研究中很难满足。这时,Asparouhov和Muthén(2014)提出的对齐法是一种可供备选的多组分析法。通过蒙特卡洛模拟研究,探究了在对齐法精确估计模型参数前提下所允许的不等参数率范围。研究发现:在平均组样本量充足,识别算法为固定识别算法等理想状态下,对齐法在单因子模型多组比较中所允许的不等参数率可以是100%;在三因子模型中所允许的不等参数率上限可以达到20%至30%;在此范围内,对齐法允许更多高程度不等参数;在组数目从30、15或9降至3时,对齐法能允许更多的不等参数在模型中。最后,运用一个实例演示如何使用对齐法进行多组比较分析,总结对齐法的优势。

大功率机组一次调频参数优化研究

大功率机组一次调频参数是影响自身调频动态稳定与维持电网频率稳定的关键因素。建立以国家电网一次调频标准、电网稳定的必要能量平衡条件以及机组自身稳定的必要条件为约束,以总煤耗量以及总污染排放最低为目标函数的最优化模型,采用遗传算法求解各个机组实时最佳速度不等率。选取12台机组,并采用实际运行数据进行仿真测试,结果表明此算法可以保证机组快速完成一次调频任务,并且经济性最佳。对于深度调峰机组,需适当突破电网一次调频标准的约束进行设置。本方法对电网系统机组优化速度不等率以及保证电网调频的快速性和经济性具有重要参考价值。

汽轮机调节阀振荡异常诊断及处理

针对某350 MW供热机组运行过程中出现了功率低频振荡异常情况,经现场检查、分析发现主要原因是局部转速不等率严重偏小、GV3高调门存在较大空行程致使流量特性偏离正常、PSS未投入等。采取修复GV3高调门及调节参数优化等措施处理后,基本解决了一次调频动作时的功率波动问题。

某型核电汽轮发电机组一次调频功能试验

为了分析我国改进型百万千瓦级压水堆核电技术(CRP1000)汽轮发电机组的一次调频功能,以目前在运数量最多的Arabelle型汽轮发电机组为研究对象,结合现阶段华东电网特点及对并网机组的一次调频需求,初步分析了该型机组的一次调频能力;在确保反应堆安全的前提下,选取两台机组实施一次调频功能试验。结果表明:Arabelle型核电汽轮发电机组典型工况下的一次调频响应时间、一次调频稳定时间和一次调频负荷响应速度均满足华东电网一次调频细则要求;机组在高功率平台对较大负向频差的响应可能导致甩负荷,会对电网带来不利影响;电网频差阶跃变化时,转速不等率大的机组一次调频响应慢。建议结合各核电机组特点制定不同阶段的一次调频策略。

一次调频参数对超超临界二次再热机组性能的影响

二次再热机组流程复杂,惯性较大,其一次调频特性对电厂的运行稳定性、灵活性影响较大。以GSE仿真平台为基础,采用JTopmeret模块和自定义程序相结合的形式,建立了超超临界二次再热汽轮机的仿真模型与一次调频模型,并对此模型进行了精度校验。在此基础上,研究了二次再热机组参与一次调频过程中的热力参数响应特性,分析了负荷阶跃幅度、调速不等率对二次再热机组一次调频特性的影响。结果表明:当机组的负载功率增加时,二次再热机组一次调频控制系统开始动作,在动态调节过程中,实时频率小于50Hz,在达到稳态后,一、二次再热蒸汽的流量、压力变化相对值大于主蒸汽流量、压力变化相对值。在二次再热机组一次调频过程中,频率的动态超调量随负荷阶跃幅度的增大而增大,随调速不等率减小而增大。频率的调节时间随着负荷阶跃幅度的增大或调速不等率的下降而延长。与一次再热机组相比,二次再热机组一次调频控制系统动作较快,但调节过程中最大超调量较大。

火力发电机组一次调频问题分析及解决方案

并网机组的一次调频性能的优劣直接影响电网频率的稳定,以目前火电机组调频功能中出现的主要问题作为研究对象,并对机前压力、转速不等率提出了具体可行的修正方案。

某660MW机组一次调频试验控制逻辑分析

以某660 MW燃煤发电机组为对象,在简介机组一次调频相关控制系统和江苏省电网一次调频技术规范的基础上,针对一次调频试验,分析了该机组DEH侧和CCS侧一次调频的控制逻辑和注意问题,对同类机组进行一次调频试验有一定参考意义。

火电机组一次调频功能的实现与优化

陡河厂各机组随着DCS、DEH改造相继增设了一次调频功能。就机组一次调频的逻辑设计、完善一次调频的优化措施几方面进行了进行了综合论述。

三门核电机组一次调频技术研究

基于三门核电机组汽轮机控制的现有控制逻辑,结合电网对一次调频的技术指标和考核要求,对三门核电机组一次调频改造进行了技术研究。提出了三门核电机组一次调频参数设置、函数设计和逻辑改造方案,并对汽机调阀特性曲线等相应功能进行了优化。对一次调频投用后的影响范围进行了分析,并在仿真平台上进行了汽机功率响应和对一回路主要参数影响的验证。验证结果表明,一次调频技术改造方案可达到预期效果,引起的瞬态对机组影响可控。该研究在一次调频逻辑叠加方案、优化阀门特性曲线以提升功率响应方面有一定创新性,对后续核电机组进行一次调频改造有一定借鉴意义。

重建极性连续统理论的基本定律和原理(Ⅸ)——热力学

对现有的微极连续统场论的基本定律进行了再研究,并指出了它们的不完整性· 建立起新的微极连续统热静力学和热动力学的第一和第二基本定律· 从这些定律可以很自然地和同时推导出热静力学的所有平衡方程和熵不等式以及热动力学的所有均衡方程和熵率不等式· 随时对这里得到的新结果与现有微极连续力学专著和教科书中的相应结果进行了比较· 着重指出的是。

古交电厂300MW机组一次调频的应用及分析

随着火电机组汽轮机电液调节系统的大量应用,增强了汽轮机的可控性,提高了机组的安全性和热效率,其优越性日益表现出来。对于大容量火电机组CCS及DEH系统均设计有一次调频功能,尽管不同机组的CCS主控系统原理有所不同,但其一次调频原理相同。本文以山西古交电厂Ⅰ期工程2×300 MW机组为例,并根据火电机组汽轮机电液调节系统的特点,分析了一次调频的实质内容、实现策略和对机组的影响。

200MW火电机组一次调频试验分析

通过对大唐长春第二热电有限责任公司5台采用电液控制系统(DEH)的200 MW机组一次调频试验数据的分析,指出协调控制系统(CCS)投入后,不能采取单独投DEH侧的一次调频回路方式,强制循环汽包锅炉的机组,频差-功率函数f(x)在电网负频差区间的斜率宜设置小一些,而自然循环汽包锅炉的机组则频差-功率函数f(x)在电网正频差区间的斜率宜设置小一些有利于机组的稳定运行。

一次调频在齐鲁热电厂60MW机组上的应用

对汽轮发电机组的调速特性和静态特性进行分析,根据电网管理和电网特点对一次调频原始参数进行修改。齐鲁热电厂一次调频后的汽轮发电机装置实际运行结果表明,一次调频对内部网和大电网都起到了稳定作用。

磷肥生产余热发电汽轮机组505E控制应用

对磷肥生产中蒸汽系统的汽轮发电机组进行控制优化,采用串级PID控制、kW不等率反馈、高低压不联系调节等控制技术,实现汽轮发电机组进汽压力和抽汽压力的自动调节,从而稳定磷肥生产系统的蒸汽供给。

ALSTOM核电汽轮机调节控制系统一次调频安全功能设计研究

以ALSTOM设计P320汽轮机调节系统为研究对象,分析了核电机组在一次调频动作后可能出现的安全问题,ALSTOM设计的P320汽轮机调节系统如何通过合理的参数设定,避免出现可能的核电站运行安全隐患,分析相关调节参数的物理意义,推导相关调节函数和参数的物理意义和耦合关系,研究了ALSTOM设计的核电半速汽轮机调节系统如何与反应堆棒控系统的配合,实现核电机组在一次调频动作后的安全运行。

两级供热机组一次调频性能试验及优化

本文介绍了中电荔新电厂330MW两级供热机组1号机组一次调频的基本实施情况,并对该机组一次调频所存在的问题进行了研究及分析,提出了性能优化方案。试验及投运效果证明,通过性能优化改善了该机组的一次调频特性,满足了电网的要求。