伸缩缝间距对不等高梁桥纵向抗震性能影响

针对设置有限位墩的中西部常见不等高梁桥,研究受纵桥向地震作用时,桥梁伸缩缝间距对不等高梁桥动力响应的影响。以ABAQUS有限元分析为主要研究手段,考虑主梁与桥台、桥墩等构件之间的碰撞,应用三维接触-摩擦模型和显式非线性分析方法,建立了两种不同墩高形式的不等高梁桥模型。桥墩不等高形式分别为"斜直线"和"v字形",以研究不同的伸缩缝间距对不同不等高形式动力响应的影响。研究结果表明:伸缩缝间距的增大对于不等高梁桥动力响应的影响总体上呈现出逐渐减小的规律。综合比较,当伸缩缝间距设置为16cm时能够取得较低墩底内力和墩梁相对位移。