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负地闪不规则脉冲簇事件的宽带干涉仪三维观测
被引量:
5
1
作者
刘恒毅
董万胜
+4 位作者
张义军
郑栋
严碧武
石玉恒
吴亭
《高原气象》
CSCD
北大核心
2013年第4期1186-1194,共9页
利用宽带干涉仪的三维观测数据,对发生在负地闪继后回击前的不规则脉冲簇事件CPT进行了研究。首先对CPT事件快电场时域波形特征进行了分析,然后,研究了CPT事件的辐射源时空发展特征,并对这些CPT事件、梯级先导和直窜先导在30~290 MHz...
利用宽带干涉仪的三维观测数据,对发生在负地闪继后回击前的不规则脉冲簇事件CPT进行了研究。首先对CPT事件快电场时域波形特征进行了分析,然后,研究了CPT事件的辐射源时空发展特征,并对这些CPT事件、梯级先导和直窜先导在30~290 MHz频段辐射信号的功率谱密度进行了对比分析。结果表明,10次CPT事件的快电场脉冲间隔平均值和标准差分别为5.3~9.0μs和2.7~4.9μs。CPT事件的击穿过程为负极性击穿,其发展特征与直窜先导或企图先导没有明显区别。10次CPT辐射源发展速度的统计结果表明,平均发展速度在3.23×106~1.93×107 m.s-1之间,平均值为1.02×107 m.s-1,与企图先导或直窜先导的速度统计结果相当。10次CPT事件在30~290 MHz频段的功率谱密度平均值分别比同次地闪中的梯级先导和直窜先导强1.8~11.6dB和2.4~12dB。
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关键词
不规则
脉冲
簇
先导
闪电定位
宽带干涉仪
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职称材料
吹砟车维修机理离散元仿真与应用
被引量:
10
2
作者
井国庆
高亮
邵磊
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2011年第11期58-62,共5页
研究目的:吹砟车维修在轨枕下方补充硬质小道砟,避免捣固道砟和破损,工程实践上能消除道砟记忆效应。但在微观力学层面缺少对吹砟维修作业方式和效果应用研究,为微观力学层面研究吹砟车工作原理与养护效果,采用颗粒流离散元方法建立道砟...
研究目的:吹砟车维修在轨枕下方补充硬质小道砟,避免捣固道砟和破损,工程实践上能消除道砟记忆效应。但在微观力学层面缺少对吹砟维修作业方式和效果应用研究,为微观力学层面研究吹砟车工作原理与养护效果,采用颗粒流离散元方法建立道砟-轨枕三维箱体模型,其中采用与道砟颗粒大小一致不规则球体组合代替道砟,借以更加真实模拟道砟颗粒之间咬合力,在轨枕单调加载下研究吹砟养护前后道床力学特性。研究结论:吹砟维修作业前后微观力学分析表明,吹砟车维修能降低轨枕-道砟接触层作用力,对轨枕-道砟沉降影响不大,从数值原理上定量揭示吹砟车维修作业力学原理;与捣固维修作业相比,吹砟维修是一种效率高、成本低、开通速度快、环保维修方法。
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关键词
不规则簇
捣固
离散单元法
吹砟
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职称材料
题名
负地闪不规则脉冲簇事件的宽带干涉仪三维观测
被引量:
5
1
作者
刘恒毅
董万胜
张义军
郑栋
严碧武
石玉恒
吴亭
机构
中国气象科学研究院灾害天气国家重点实验室
国网电力科学研究院
北京市气象局
出处
《高原气象》
CSCD
北大核心
2013年第4期1186-1194,共9页
基金
科技部科研院所技术开发研究专项(2008EG137292)
国家自然科学基金项目(41075022)
文摘
利用宽带干涉仪的三维观测数据,对发生在负地闪继后回击前的不规则脉冲簇事件CPT进行了研究。首先对CPT事件快电场时域波形特征进行了分析,然后,研究了CPT事件的辐射源时空发展特征,并对这些CPT事件、梯级先导和直窜先导在30~290 MHz频段辐射信号的功率谱密度进行了对比分析。结果表明,10次CPT事件的快电场脉冲间隔平均值和标准差分别为5.3~9.0μs和2.7~4.9μs。CPT事件的击穿过程为负极性击穿,其发展特征与直窜先导或企图先导没有明显区别。10次CPT辐射源发展速度的统计结果表明,平均发展速度在3.23×106~1.93×107 m.s-1之间,平均值为1.02×107 m.s-1,与企图先导或直窜先导的速度统计结果相当。10次CPT事件在30~290 MHz频段的功率谱密度平均值分别比同次地闪中的梯级先导和直窜先导强1.8~11.6dB和2.4~12dB。
关键词
不规则
脉冲
簇
先导
闪电定位
宽带干涉仪
Keywords
Chaotic pulse train
Leader
Lightning locating
Broadband interferometer
分类号
P427.321 [天文地球—大气科学及气象学]
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职称材料
题名
吹砟车维修机理离散元仿真与应用
被引量:
10
2
作者
井国庆
高亮
邵磊
机构
北京交通大学
大连理工大学
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2011年第11期58-62,共5页
基金
国家自然科学基金支持项目(51108026)
教育部留学人员科研启动基金
文摘
研究目的:吹砟车维修在轨枕下方补充硬质小道砟,避免捣固道砟和破损,工程实践上能消除道砟记忆效应。但在微观力学层面缺少对吹砟维修作业方式和效果应用研究,为微观力学层面研究吹砟车工作原理与养护效果,采用颗粒流离散元方法建立道砟-轨枕三维箱体模型,其中采用与道砟颗粒大小一致不规则球体组合代替道砟,借以更加真实模拟道砟颗粒之间咬合力,在轨枕单调加载下研究吹砟养护前后道床力学特性。研究结论:吹砟维修作业前后微观力学分析表明,吹砟车维修能降低轨枕-道砟接触层作用力,对轨枕-道砟沉降影响不大,从数值原理上定量揭示吹砟车维修作业力学原理;与捣固维修作业相比,吹砟维修是一种效率高、成本低、开通速度快、环保维修方法。
关键词
不规则簇
捣固
离散单元法
吹砟
Keywords
irregular clump
tamping
discrete element method
ballast blowing
分类号
U216.6 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
负地闪不规则脉冲簇事件的宽带干涉仪三维观测
刘恒毅
董万胜
张义军
郑栋
严碧武
石玉恒
吴亭
《高原气象》
CSCD
北大核心
2013
5
下载PDF
职称材料
2
吹砟车维修机理离散元仿真与应用
井国庆
高亮
邵磊
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2011
10
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
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引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
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