柴油机燃烧状况的不解体诊断方法

不解体诊断技术是实现机械设备预测维修的重要手段。对于在油田上广泛使用的动力设备柴油机而言，机械振动法是一种对其燃烧状况进行评估的常用不解体诊断方法。通过对柴油机缸体表面振动信号的分析，根据时域指标的均方值大小及频域指标的频谱分布，可对柴油机气缸的熄火、爆燃等故障进行诊断，从而达到对缸内燃烧状况进行评判的目的。通过实验，对柴油机的爆燃进行了识别，验证了以机械振动法作为不解体诊断法的有效性。

机械故障不解体诊断的理论和实现

通过声振系统物理模型建立的内蕴激励相应关系，提出了机械故障不解体诊断的技术思想，据此，对相应诊断思想的计算机实现以及相关问题进行了探讨。

迈腾排气管堵塞故障 不解体诊断排除一例

故障现象：一辆迈腾1．8TSI型轿车。发动机加速不良．耗油量大．最高时速只能达到140千米／小时．此时变速器始终在5-6挡间转换。

不解体诊断发动机排气门摇臂的断裂

一台X6130Q型发动机运转时进气管处出现有节奏的“嗵、嗵”声，拆下空气滤清器后，响声更加明显，逐缸断油时，响声不能排除。用听诊器逐缸诊断时，Ⅰ、Ⅳ缸工作响声异常。拆开气门室罩检查时，却见Ⅰ和Ⅳ缸情况正常，而Ⅴ缸的排气门摇臂已断裂。

汽车故障不解体诊断系统的研究

本文介绍了汽车传动系统故障不解体诊断系统故障不解体诊断系统及其在汽车修理中进行试验与运用的情况与效果。

应用汽车不解体诊断技术的体会

阐述应用汽车不解体诊断技术对车辆定期检测管理，不仅提高了对车辆故障排除的能力和维修工作的效率，使车辆保持良好的技术状况，而且可以降低汽车的维修费用及油耗等运输成本。

奥迪A6L车水淹后发动机的不解体诊断

一辆奥迪A6L轿车（采用BDW2．4L发动机和CVT变速器），累计行驶里程约为3万km，因2011年7月18日被水淹后发动机熄火而被送至奥迪维修站．初步判断发动机有可能损坏。由于客户不愿意拆解发动机，于是采用一种发动机不解体诊断法进行诊查：将发动机每个缸的点火线圈、火花塞拆除（图1），然后用深度尺测量每缸的活塞顶部至气缸盖的距离（图2）。测量结果如表1所示。

三原不解体诊断技术讲座 汽车故障诊断的条件和诊断参数选择

进行汽车不解体检测诊断需要的是维修检测设备的综合运用和综合分析，这就需要了解汽车故障诊断的类型，具备故障诊断的条件，合理选择故障诊断的参数。

三原不解体诊断技术讲座 SY-不解体诊断系统解决疑难问题案例分析

SY-不解体诊断系统是将多项检测功能集中在一起，在车辆故障检测诊断中可以根据故障的具体情况进行检测项目组合，根据检测的数据分析，从而快速准确地确定车辆的故障部位。下面结合故障诊断案例加以说明。

筑路机械不解体检测与诊断

通过对发动机、液压系统、变速传动系统及电气控制系统的故障分析,较为详细地阐述了不解体检测与诊断的方法。

三原不解体诊断技术讲座 故障代码分析及在汽车故障检测诊断中的应用(一)

汽车不解体诊断系统综合应用了大量的检测诊断设备，检测诊断设备检测的数据，只是故障分析的依据，能否解决问题，关键是维修技术人员要能够综合分析各种数据，根据检测的结果判定车辆的故障所在。下面我们将结合维修实践详细讲解检测数据的分析方法。

三原不解体诊断技术讲座 汽车不解体检测诊断室系统检测设备的配备方案(二)

电子控制系统在整个工作过程中都是以电子信号的形式进行数据传输的，因此只要能够检测出电子控制系统在车辆运行过程中数据传输的波形，通过观察波形便可以得知电子控制系统的工作是否正常。从而判断电子控制系统的故障所在。

三原不解体诊断技术讲座汽车不解体检测诊断室系统检测设备的配备方案(一)

上期分析了汽车故障诊断的条件和诊断参数选择。在汽车故障诊断的条件中检测诊断设备是非常关键的一个条件，只有有了检测诊断设备才能在车辆不解体的情况下快速、准确地获得相应的动态运行数据，这些动态运行数据全面细致地表达了车辆的技术状态和性能指标，维修技术人员通过对这些指标的分析便可以确定车辆的性能。从而为车辆的故障诊断提供判定依据。

汽车不解体检测诊断工作站——推动绿色维修、节能减排

治理雾霾已成为我国今后可持续发展的一项重要国策.汽车尾气是雾霾形成的重要原因之一,整治汽车尾气排放,推动汽车行业的节能减排及绿色维修已成为当前交通运管部门的主抓任务.维修技术发展到今天,“七分诊断,三分维修”的新理念已成为主流,在该理念指导下的维修被称为绿色维修.

汽车不解体检测诊断工作站

三原汽车不解体检测诊断工作站包括汽车电控系统故障诊断、汽车发动机综合检测诊断、汽车底盘悬架系统诊断、汽车排气测量诊断、汽车诊断报告和快速解决方案打印以及可上网实现与三原科技资源共享6大功能。该设备将复杂的日常维修工作简化，具有较高的实用性和性价比。

汽车不解体检测诊断工作站在汽车发动机综合检测中的应用

从1769年法国人古诺制造出第一辆蒸汽机驱动的汽车至今已有200多年，随着科技的发展，今天的汽车已成为现代人们生产和生活中必不可少的工具。然而，随着汽车产销量的急剧增长，汽车在给人们带来方便的同时，也给人类社会带来了有限能源消耗的加剧，废气排放污染日益加重等负面影响，而汽车的能源消耗、排放污染主要来源于汽车的动力源和心脏——发动机。

汽车不解体检测诊断工作站二级维护专项版在车辆二级维护信息化管理中的应用

如何切实保证车辆经过二级维护作业之后能够保持良好的技术状况。提高车辆驾驶的安全性、可靠性和舒适性并降低排放污染。以便更好地提高经济效益是汽车维修企业迫切需要解决的问题。汽车维修企业除了做好车辆二级维护技术管理工作和落实车辆技术管理制度以外。更有必要将车辆二级维护信息化管理贯穿于车辆二级维护全过程的各个环节中．让维护质量得到更为可靠的保证。