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变道超车过程的车辆气动特性仿真研究
1
作者
张苗
范秦寅
+3 位作者
胡广洪
胡兴军
张宝亮
苏舒
《拖拉机与农用运输车》
2011年第4期16-20,共5页
基于Ahmed模型,采用重叠网格和不连续网格两种方法对直道超车过程的外部流场进行了数值仿真。通过比较仿真结果,验证了重叠网格应用于超车过程外部流场数值仿真上的适用性和准确性,并进一步应用重叠网格方法实现了变道超车过程的外部流...
基于Ahmed模型,采用重叠网格和不连续网格两种方法对直道超车过程的外部流场进行了数值仿真。通过比较仿真结果,验证了重叠网格应用于超车过程外部流场数值仿真上的适用性和准确性,并进一步应用重叠网格方法实现了变道超车过程的外部流场数值仿真,揭示了在变道超车过程中,两车外部流场相互干扰的流动特性。通过以上计算,指出了重叠网格在解决诸如变道超车等问题的潜力,为解决实际车型的变道超车等问题提出了简便实用的方法,具有一定的指导意义。
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关键词
汽车空气动力学
不连续网格
重叠
网格
直道超车
变道超车
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职称材料
题名
变道超车过程的车辆气动特性仿真研究
1
作者
张苗
范秦寅
胡广洪
胡兴军
张宝亮
苏舒
机构
上海交通大学模具CAD国家工程研究中心
日本CRADLE软件公司
吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室
出处
《拖拉机与农用运输车》
2011年第4期16-20,共5页
文摘
基于Ahmed模型,采用重叠网格和不连续网格两种方法对直道超车过程的外部流场进行了数值仿真。通过比较仿真结果,验证了重叠网格应用于超车过程外部流场数值仿真上的适用性和准确性,并进一步应用重叠网格方法实现了变道超车过程的外部流场数值仿真,揭示了在变道超车过程中,两车外部流场相互干扰的流动特性。通过以上计算,指出了重叠网格在解决诸如变道超车等问题的潜力,为解决实际车型的变道超车等问题提出了简便实用的方法,具有一定的指导意义。
关键词
汽车空气动力学
不连续网格
重叠
网格
直道超车
变道超车
Keywords
Automotive aerodynamics
Discontinuous mesh
Overset mesh
Overtaking in line
Overtaking by switching lines
分类号
U461.1 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
变道超车过程的车辆气动特性仿真研究
张苗
范秦寅
胡广洪
胡兴军
张宝亮
苏舒
《拖拉机与农用运输车》
2011
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