高速列车用不饱和聚酯腻子的耐蚀性和老化机理

利用电化学阻抗谱、湿热老化等方法研究了不饱和聚酯腻子的耐蚀性和老化机理。结果表明:在3.5%NaCl溶液中浸泡6 h后,腐蚀溶液便渗入腻子/铝合金界面,并发生电化学腐蚀,不饱和聚酯腻子阻抗下降明显,防护能力下降较快;在湿热老化过程中,不饱和聚酯腻子光泽和色差逐渐增加,表面随着树脂的老化和降解变得光滑且局部产生空洞;不饱和聚酯腻子在老化初期存在着后固化现象;老化和降解更容易在芳香酯的位置发生。

轨道交通用不饱和聚酯腻子的研制

轨道交通用不饱和聚酯腻子主要由弹性不饱和聚酯树脂、苯乙烯和填料组成。研究了轨道交通用不饱和聚酯腻子各组分,确定了主体树脂、气相二氧化硅、填料等的品种及用量,确定了固化体系等。得到触变指数高、抗流挂好,综合性能符合Q/CR546.1—2016动车组用涂料与涂装的技术标准的轨道交通用不饱和聚酯腻子。主要特点为表面平滑无针孔、附着力强,适合轨道交通车体大面积施工,施工性能优良。

气干性不饱和聚酯腻子的研制

利用自制的气干性不饱和聚酯树脂研制出性能优良的聚酯腻子，介绍了不饱和聚酯及其腻子的制法并讨论了影响腻子性能的一些因素。

GL－93不饱和聚酯腻子

研制了ＧＬ－９３不饱和聚酯腻子，其性能指标与日本同类产品相当，具有广阔的应用前景。介绍了不饱和聚酯及其腻子的制法。讨论了影响腻子性能（如凝胶时间、气干性、打磨性和贮存稳定性）的诸种因素及采取的相应措施。

客车用气干型不饱和聚酯腻子试验研究

介绍了铁路客车用不饱和聚酯腻子的配方原理、生产工艺、性能试验及涂车试验等。该产品性能优良。

不饱和聚酯腻子的稳定性研究

本文主要介绍以不饱和聚酯树脂为主要原料的汽车涂装用原子灰配方中各种防沉剂的选择，用量及效果，探求原子灰在贮存期间防沉降的最佳条件。

不饱和聚酯腻子的研制

阐述了不饱和聚酯腻子的性能，制备工艺过程，介绍了其应用。

不饱和聚酯腻子在客车中的应用

系统地介绍了目前客车中应用广泛的不饱和聚酯腻子 (原子灰 )的使用特点。

客车涂装用不饱和聚酯腻子的特性及缺陷分析

客车涂装过程中所采用的涂料和工艺与轿车和卡车涂装差不多,但由于客车本身受其车身外形尺寸大、产量低、生产中模具化差、钣金件的质量和装配性差等因素的影响,很多时候,必须刮涂不饱和聚酯腻子来弥补焊装和制作造成的车体缺陷。而不饱和聚酯腻子因受材料本身、涂装工艺、客车车身设计等诸多因素的影响,涂装及修补中有腻子涂层处极易造成涂层开裂、脱落等缺陷。分析了不饱和聚酯腻子的组成、特性、涂装工艺及操作步骤,以及腻子层开裂脱落的原因及其预防措施。

水性不饱和聚酯腻子的研究

以含水不饱和聚酯树脂为基料,配合去离子水、促进剂、润湿分散剂、抗收缩剂、触变剂、填料等研制出水性不饱和聚酯腻子。研究了含水不饱和聚酯树脂、去离子水以及助剂配比对水性不饱和聚酯腻子性能的影响,并确定了制备水性不饱和聚酯腻子的基本条件。

粉末涂料用不饱和聚酯树脂腻子的性能研究

合成了一种腻子用不饱和聚酯树脂A,比较了其与市售的几种腻子用不饱和聚酯树脂的性能,并且探讨了腻子的基本性能和耐温性。同时,探讨了腻子后固化条件对粉末涂料高温固化后漆膜性能的影响。

厚涂不饱和聚酯树脂腻子在国产地铁客车上的应用

介绍了应用于国产地铁客车车体表面不饱和聚酯树脂腻子的特性,为其应用提供技术参考。

腻子

水性不饱和聚酯腻子的研究,一种防保650弹性腻子及其制备方法.

高性能SP-98原子灰的研制

介绍了一种高性能原子灰的配比、制备过程及各组分的选择原则 ,并用对比方式检测了其性能指标。

提高原子灰综合性能的研究

为了提高原子灰的综合性能,通过试验研究了树脂类型和用量,苯乙烯用量,促进剂用量及固化剂类型等对原子灰打磨性能、快干性能及刮涂性能的影响。研制出了性能较为理想的原子灰的生产工艺。结果表明:提高原子灰的综合性能,关键在于控制树脂、助剂、促进剂、固化剂的类型和用量。

提高原子灰打磨性能的研究

利用不饱和聚酯树脂、填充剂、固化剂等特性 ,研究了它们对原子灰打磨性能的影响 。

新型合金原子灰面市

湖北回天胶业股份有限公司自主研发的HT-1号合金原子灰新产品已经推向市场。原子灰是不饱和聚酯腻子的俗称，是一种双组分室温快干腻子，由气干性不饱和聚酯树脂、增稠剂、填充剂和钴盐促进剂配成主剂；以过氧化物、增稠剂和着色剂组成固化剂。因此快速，粘附力强，收缩率小，非常适宜用作车身、工程设备、焊缝、船舶等表面的嵌补填平材料。

玻璃钢车体及其部件损坏修补

中国专利（CN 1760019）公示了玻璃钢车体及其部件损坏的修补方法。具体过程如下：首先打磨损坏处表面，并涂布树脂胶（环氧树脂与不饱和聚酯树脂胶），晾干后再涂滑石粉树脂胶，每涂一遍胶贴上一层经处理的无碱玻璃纤维布，直至高出周边1～2mm左右。放置固化，之后打磨平整，再于修补处刮涂不饱和聚酯腻子（原子灰），晾干后用水磨砂纸打磨光滑。最后视修补处颜色，调漆喷涂，即告完成。

九华涂料涂装青藏线机车

株洲九华新材料涂装实业有限公司的专利产品——环氧改性不饱和聚酯腻子和环氧改性不饱和树脂，成功用于涂装飞驰在风沙大、光照强、对涂装要求极高的青藏线机车上。