深水库区施工专用工程浮箱的设计理论——综合设计法

以樟湖库区大桥深水桩基施工为工程背景,提出了一种适用于深水库区施工的专用工程浮箱的设计理论——综合设计法.综合设计法首先综合利用各领域规范,完成箱体构件设计;再利用有限元分析软件,对箱体在各工况下的变形、应力分布情况进行分析,验证设计是否合理;最后,将可靠性理论引入专用浮箱设计,通过可靠指标与失效概率之间的关系评价浮箱抵抗风险能力.文章有效解决了多功能浮箱无法满足深水桩基施工水上平台要求的难题.

考虑深度回收机制的专用工程接入费用研究

针对专用工程接入电网收费现状,探讨了利用接入费和使用费收取专用工程的投资成本与运行维护成本的方法。从可靠性角度出发,提出了考虑深度回收机制的接入费用收取模式,主要是针对因用户接入而造成的网络扩容时间提前产生的成本。利用配电网节点支路—灵敏度系数矩阵结合支路电流边际容量成本,形成节点边际容量成本,评估用户在该节点接入时应该支付的深度成本,并引用某一实际配电网专用接入工程进行了分析计算,验证了该方法的合理性。

基于绩效标杆的专用工程输电定价方法

针对专用工程输电价在定价方法上存在的问题,提出了一种基于绩效标杆的专用工程定价模型,有效地克服了基于回报率的定价模型的"A-J效应",同时也保证电网企业的回报收益。采用数据包络分析方法对专用工程输电线路进行绩效分析,从而对回报率模型做出改进,平衡电网企业与用户之间的利益关系。

纳米注塑成型技术(NMT)专用工程塑料的研究进展

纳米注塑成型(NMT)技术是近年来迅速发展起来的新技术之一,系统阐述了NMT技术的技术原理、工艺流程、技术特点、测试和判定方法;详细介绍了NMT技术专用工程塑料的技术要求、特点,市场主流NMT技术专用工程塑料的制造商、商品牌号、典型性能以及优缺点,进一步预测了NMT技术专用工程塑料的未来研究热点和发展趋势。

18.00-25 40PR E-4块状加深无内胎港口专用工程机械轮胎的设计

介绍了18.00-25 40PR E-4块状加深无内胎港口专用工程机械轮胎的设计情况。分析了轮胎的各项参数及硫化方式等。结果表明:轮胎充气外缘尺寸符合TRA标准,物理性能符合GB/T1190—2001国家标准要求,且试用两年多来轮胎无脱层、趾口爆等质量问题,气密性、耐磨性良好,使用寿命平均达到3000h以上,完全达到配套要求。

14.00R24NHS港口专用全钢工程机械子午线轮胎的设计

介绍14.00R24NHS港口专用全钢工程机械子午线轮胎的设计。结构设计:外直径1410 mm,断面宽368 mm,行驶面宽度320 mm,行驶面弧度高20 mm,胎圈着合宽度274 mm,胎圈着合直径610 mm,断面水平轴位置(H1/H2)0.7391,胎面采用块状花纹,花纹深度64 mm,花纹饱和度72.2%,花纹周节数28。施工设计:胎面采用3层结构,胎体采用3+9+15×0.225ST钢丝帘线,带束层采用4层结构,其中1^(#)带束层采用3+9+15×0.175+0.15HT钢丝帘线,2^(#)和3^(#)带束层采用3+9+15×0.220+0.15HT钢丝帘线,4^(#)带束层采用3×7×0.20HE钢丝帘线,采用一次法两鼓/三鼓成型机成型,采用蒸锅式硫化机硫化。成品性能试验结果表明,成品轮胎的充气外缘尺寸、物理性能和静负荷性能均达到国家标准及相应设计要求。

基于损失函数优化支持向量回归机的专用电力工程费用量化研究

支持向量机(SVM)已经成熟应用于非线性回归领域,并应用于工程费用量化分析。提出一种基于鲁棒支持向量回归机(RSVR)的量化新模型;通过优化支持向量机的损失函数,增加算法的鲁棒性,建立基于该原理的专用电力工程费用量化模型;并对样本数据添加人工噪声,提高样本数据的异常点,测试该模型的鲁棒性;算例分析表明:该文方法预测精度高、计算量小。

基于改进蚁群算法的专用输电工程电气设备优化选型

针对专用输电工程的建设现状,采用优化方法选择输电工程的主要电气设备如高压断路器、输电线路、变压器等,建立考虑一次性投资、年运行维护费用和停电损失费用的优化模型,并利用优化模型从众多符合技术参数要求的电气设备中选择成本效益最大化的投资方案,该方案兼顾经济性与可靠性,使得年综合运行费用最低.然后采用蚁群算法求解,针对该算法寻优较慢的缺点,利用改进的邻域蚂蚁"标兵"学习算法进行寻优,最后通过对居民专用输电工程算例的计算与分析,表明该模型和算法的有效性.

铁路专用线工程取土、弃土场合并治理探讨

通过对高河矿井铁路专用线工程取(弃)土场水土流失形式及危害进行分析,结合工程取土、弃土工艺,从水土保持角度提出了取土场兼做弃土场的设计思路,即先取土、后弃土,再进行水土保持设计。取、弃土场的合并治理,不仅可以节约土地、减少水土流失、降低水土保持投资,而且有利于区域生态环境改善。

工程计算专用程序与AutoCAD2000之间的图形文件转换研究

介绍一种可用于在 Auto CAD2 0 0 0图形空间与工程计算专用程序之间实现 DXF格式文件的图形转换方法 ,该方法利用了 C++流类库技术 ,简单高效地实现了上述操作 ,并给出了应用实例 .

中船绿洲起重绞车配套全球最大打桩专用工程船

近日,南京中船绿洲机器有限公司为目前全球最大打桩专用工程船——中交第三航务工程局有限公司130米打桩船配套的起重绞车通过验收并交付,这是中船绿洲目前承制的最大吨位自主打桩船起重绞车。中交三航局130米打桩船,桩架高130米,可适应最大桩径为5米、最大桩重450吨的作业能力,建成后将是目前全球最大的打桩专用工程船。

2011年上半年我国工程类专用车市场持续下滑

总体走势 据中国汽车技术研究中心最新数据统计显示,6月份我国工程类专用车共生产4.01万辆,环比下降0.33%,同比下降44%。1-6月,工程车累计生产45.87万辆,同比累计下降12.76%（图1为工程车产量的月度走势图）。其中,导致工程类专用车产量下降主要有以下几个方面的原因：

浅析核电工程专用水泥的生产与质量控制

本文结合我国核电工程建设对水泥特殊性能的要求,简单分析核电工程专用水泥的生产与质量控制情况。

塑料模具在西营河专用输水渠明渠工程中的应用

主要阐述了塑料模具在西营河专用输水渠明渠衬砌预制板施工中的应用,从而体现出塑料模具的优越性,以便在其它类似工程中参考使用。

对公路工程标准施工招标文件公路工程专用合同条款有关条款的探讨

文中结合现行有关法律、法规、部门规章的有关规定,对《公路工程标准施工招标文件》"公路工程专用合同条款"中一些条款的内容的合法性、合理性进行探讨,并提出一些建议。

基于工程机械专用控制器的除雪车智能控制系统

经过近几年的高速发展,我国的除雪车已经形成一定的产业规模,同发达的欧美国家相比,无论市场规模、产品档次等方面差距都在逐渐缩小,基于工程机械专用控制器的智能除雪车在国内也有了良好的市场。随着市场经济的发展,除雪车技术水平、产品质量的提高,应用领域的不断扩展,我国的智能除雪车将会有巨大的市场需求和发展空间。

博鳌水城专用公路工程水文计算综述

文章系统地介绍了博鳌水城专用公路工程水文计算的过程、方法和步骤 .

浅谈医院专用基建工程各环节控制技术

随着医院专用基建工程建设的投入越来越大,配套的建设技术的建设理念也相应改变,因此探讨医院专用基建工程的各环节的控制技术也就更加有现实意义。本文将从工程预算、工程设计、实际建设、企业合作、工程质量监督等环节进行分析探讨,以期使医院基建工程取得更好的社会效益和经济效益。

北京有线电视专用网络工程的可行性研究

遵照北京市委、市政府关于首都精神文明建设十件大事的决定和广电部关于有线电视发展总体规划的要求,在市、局领导下,经过一年半的调查研究,分析论证,编制了《北京有线广播电视网络总体规划》和《北京有线广播电视网络工程技术方案》,已经广电部组织专家论证会通过,并于1995年9月15日正式批准“可按规划建网”。1996年3月7日。