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劳动力产权:理论与现实 被引量:6
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作者 程承坪 《当代经济研究》 CSSCI 北大核心 2014年第2期54-59,97,共6页
劳动力产权的界定是法律法规和企业产权博弈的结果。从法学角度而言,劳动力既具有"属物性",又具有"属人性"。劳动力的属物性,要求实行劳动力产权界定的法定主义,以实现其"对世权";劳动力的属人性,要求实... 劳动力产权的界定是法律法规和企业产权博弈的结果。从法学角度而言,劳动力既具有"属物性",又具有"属人性"。劳动力的属物性,要求实行劳动力产权界定的法定主义,以实现其"对世权";劳动力的属人性,要求实行劳动力产权界定的合同自由主义,以实现其"对人权"。对世权要有利于维护劳动者的权益,对人权要有利于促进企业的经济效率,两者的有机结合有利于实现公平与效率的兼顾。我国劳动力产权存在法律法规界定和维护劳动力产权的力度不够、劳资双方产权博弈力量的失衡等突出问题,解决这些问题,有利于增进劳动力产权的保护,促进经济社会可持续发展。 展开更多
关键词 劳动力产权 通用性产权 专用性产权 产权博弈
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合理配置共用性财产权利 推进我国铁路经营体制机制转变 被引量:1
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作者 魏瑜 《铁道经济研究》 2011年第4期7-11,共5页
铁路是典型的网络型基础产业,存在着大量由铁路运输企业共同使用的共用性财产权利。合理配置共用性财产权利,是推进我国铁路经营体制机制转变的前置条件,也是我国铁路经营体制机制顶层设计的内在要求。为切实落实铁道部党组推进我国铁... 铁路是典型的网络型基础产业,存在着大量由铁路运输企业共同使用的共用性财产权利。合理配置共用性财产权利,是推进我国铁路经营体制机制转变的前置条件,也是我国铁路经营体制机制顶层设计的内在要求。为切实落实铁道部党组推进我国铁路转换经营体制机制的战略部署,有效配置共用性财产权利,实现经营管理权重心的下移,一是要明确界定铁道部与铁路局的共用性和专用性财产权利边界;二是要合理调整组织边界,构建权责明确的市场经营主体;三是要完善相应的管理制度和激励约束机制安排。 展开更多
关键词 共用性财产权 专用性产权 铁路 经营 机制 体制
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