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青藏铁路专用机车研制成功
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《中国采购与招标工程建设与施工通讯》 2002年第48期16-16,共1页
关键词 青藏铁路 专用机车 “雪域神舟”号内燃机车 可靠性 先进性
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机车车辆专用压力表测量结果不确定度评定 被引量:1
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作者 吕律 《铁道技术监督》 2019年第2期14-15,19,共3页
根据JJG(铁道) 193—2017《机车车辆专用压力表》计量检定规程,阐述机车车辆专用压力表示值误差的测量方法和数学模型,分别评定使用数字压力计和活塞式压力计2种不同类型计量标准器开展检定时测量结果的不确定度,从而验证测量的可靠性。
关键词 机车车辆专用压力表 检定 不确定度
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机车配件专用塞规加工工艺的改进
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作者 王群 《工具技术》 北大核心 2003年第7期53-53,共1页
关键词 机车配件专用塞规 加工工艺 改进 内燃机车 锥孔 检测工具
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提高机车车辆专用压力表检定自动化水平的探索
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作者 魏爽 《铁道技术监督》 2021年第3期26-29,共4页
为提高机车车辆专用压力表检定自动化水平,探索研发机车车辆专用压力表检定辅助系统。分别从自动施加压力、自动读数、电子录入检定数据、自动处理检定数据并判定结论、统计功能5个方面分析需求,从硬件和软件2方面搭建系统,然后从用户... 为提高机车车辆专用压力表检定自动化水平,探索研发机车车辆专用压力表检定辅助系统。分别从自动施加压力、自动读数、电子录入检定数据、自动处理检定数据并判定结论、统计功能5个方面分析需求,从硬件和软件2方面搭建系统,然后从用户管理、检定点确认、压力自动施加、检定数据录入和处理、统计分析5方面阐述机车车辆专用压力表检定辅助系统的主要功能,有效减少机车车辆专用压力表检定过程中的重复工作,提高了检定效率。 展开更多
关键词 机车车辆专用压力表 检定 辅助系统 自动化
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高海拔地区运行机车中低压断路器类产品的选用
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作者 肖伦 胡宏宇 《电气应用》 北大核心 2007年第11期16-17,共2页
随着青藏铁路的开通,第一批高海拔地区专用机车已营运在青藏高原上。与此同时,新修订的高原特殊环境低压电器专用标准也已出台,本文结合ABB高原用微型断路器产品系列就高海拔地区运行机车中低压断路器类产品的选用进行探讨,供相关... 随着青藏铁路的开通,第一批高海拔地区专用机车已营运在青藏高原上。与此同时,新修订的高原特殊环境低压电器专用标准也已出台,本文结合ABB高原用微型断路器产品系列就高海拔地区运行机车中低压断路器类产品的选用进行探讨,供相关人员参考。 展开更多
关键词 高海拔地区 低压断路器 专用机车 产品 运行 青藏高原 微型断路器 青藏铁路
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机车防寒解冻电热套在大秦线机车上的应用
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作者 成保心(报道) 《太原铁道科技》 2007年第1期40-40,共1页
机车用防寒解冻电热套由太原铁路局科研所研制,经过多年不断地改进、完善,技术日趋成熟,使用非常便利。多年来,电热套累计在全路不同地区的三十多个机务段,4个机车厂(北京二七厂、株洲电力机车厂、戚墅堰机车厂、大连机车厂)新... 机车用防寒解冻电热套由太原铁路局科研所研制,经过多年不断地改进、完善,技术日趋成熟,使用非常便利。多年来,电热套累计在全路不同地区的三十多个机务段,4个机车厂(北京二七厂、株洲电力机车厂、戚墅堰机车厂、大连机车厂)新出厂的机车上加装了40000多台次(其中包括大秦线),特别在2001年为中央首长专用机车上加装了4台32件,都收到了很好的防寒解冻效果。 展开更多
关键词 株洲电力机车 电热套 大秦线 解冻 防寒 应用 专用机车 科研所
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粗铣缸盖顶面及台阶面专用机床的设计
7
作者 来建刚 《柴油机设计与制造》 2001年第1期44-48,26,共6页
本文介绍一台加工D6114ZQ型柴油机气缸盖顶面及台阶面专用铣床的设计,该机床具有生产效率高、刀具使用寿命长、单件生产时间短等特点。
关键词 柴油机 粗铣缸盖顶面 设计 卧式铣床 专用机车 铣削头
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回转窑支承托轮的现场动态车削 被引量:1
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作者 王有振 康香看 《轻金属》 CSCD 北大核心 1999年第7期22-24,共3页
分析托轮不均匀磨损所产生的锥形及凹形表面对回转窑造成的不良影响,就托轮现场动态车削的必要性和可行性进行讨论,并根据其车削特殊性,选用专用机床及合理的切削参数,对我厂多个托轮现场加工。
关键词 回转窑 滚圈 托轮 动态车削 专用机车 氧化铝
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江苏交通四月要闻
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作者 吕惟建 《江苏交通》 2002年第5期52-52,共1页
关键词 南京铁路分局 年通过能力 铁路运输检察院 江苏省 专用机车 公路 捷安
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南车集团戚墅堰机厂依托科技创新“强筋壮骨”
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作者 常科 《苏南科技开发》 2007年第9期59-60,共2页
企业是科技创新的主体,科技创新是一个企业不断发展的动力源泉。从中国第一台280大功率柴油机,到成功翻越海拔5072米的唐古拉山的“雪域神舟”号高原内燃机车;从中国铁路五次大提速的主力牵引机车东风11、东风11G机车到成为中国铁路... 企业是科技创新的主体,科技创新是一个企业不断发展的动力源泉。从中国第一台280大功率柴油机,到成功翻越海拔5072米的唐古拉山的“雪域神舟”号高原内燃机车;从中国铁路五次大提速的主力牵引机车东风11、东风11G机车到成为中国铁路货运重载主型机车的东风8B机车,再到结束我国专用机车长期依赖进口历史的东风11Z型专用机车,坐落于常州市的中国南车集团戚墅堰机厂在中国铁路跨越式发展的征程上,放歌自己的万丈豪情,百年老厂重换新颜。 展开更多
关键词 中国南车集团 科技创新 高原内燃机车 中国铁路 强筋 大功率柴油机 专用机车 跨越式发展
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