盛夏,上海刮起“红色旋风”——记“上海城市卫生巡访”活动

1992年7月25日下午,配有专用电台呼叫的11辆红色“桑塔纳”轿车齐刷刷地停在中科院上海学术活动中心停车坪上。每辆车上都贴有醒目的“上海城市卫生巡访”标志。中科院上海学术活动中心五楼一间会议厅里,市人大常委会主任叶公琦、市政协主席谢希德、副市长谢丽娟等正在对即将出发的“上海城市卫生巡访团”成员作“战前动员”。一次新闻采访活动受到上海各界领导如此重视,这在以往是极其少见的。的确,这次新闻采访是异乎寻常的。 8月底。

北京时间从何而来

北京时间是由我国的报时中心——中国科学院陕西天文台授时给北京天文台,再通过中央人民广播电台播发。陕西天文台是我国目前唯一的一个规模最大的现代化授时中心。其授时部分主要是两个播发标准时间与频率的专用电台:一个是短波授时台,一个是长波授时台。长波授时试验台是利用长波无线波传播时间信号。

“北京时间”报时声源自何方?

根据世界地区的划分,我国由西向东共跨5个时区,时间相差悬殊。当黑龙江佳木斯正午12点时,而新疆西部的喀什才是早晨8点钟。为了使用方便,我国现在一律采用北京所在的东八区的区时,这就是“北京时间”。 我们每天从收音机里听到“北京时间”的报时声,不是由北京直接播报的,而是由我国的报时中心——中国科学院陕西天文台授时给北京天文台,再通过中央人民广播电台播发出来的。

我与“青岛号”的亲密接触

2004年9月11日,离"青岛号"大帆船起航还有两天。下午4时许,我们来到莱西路码头。穿过幽深的小巷,海的气息越来越重,视野倏地开阔起来,只见莱阳路码头上一字儿排开八九条大大小小的船只,洁白的"青岛号"静静地停靠在最右端。脱下鞋子,踏上一尘不染的船体,晃晃悠悠的感觉立刻真实起来,帆船比大船确实晃得厉害,这是我以前不曾体会过的。首先招呼我们的是船长郭川,他身着一件海蓝色 T 恤,胸前印有12个形态各异的白色的水手结,在底色的衬托下显得格外醒目。郭川告诉我很多事,关于他自己,关于"青岛号"。这艘长14.64米、宽4.38米、桅杆高度19.62米,总高21.12米、吃水2米、帆面面积98平方米的大帆船重达11.5吨。

“367号”台湾特务落网记

继2015年11月7日,“习马会”新闻热潮过后不久,台海两岸再出惊天新闻。11月30日,台湾“国防部”新闻发言人委婉地透露两岸刚刚进行被俘情报员的交换工作,获释者以直接搭机方式返回,其中,“军情局”四处原副处长朱恭训上校和组长徐章国上校从广西直飞台湾。

车载通信和徒步通信

与背负式电台和手持电台相比,车载专用电台性能更为优越。同时,徒步电台也是与其所属分队、车辆以和总部保持联系的重要途径。美国陆军中层网络车载电台(MNVR)或许是意义最为深远的电台了。2014年初,每个旅战斗队将配备83~100部此类电台,工作波形涵盖宽带网络波形(WNW)、士兵无线电波形(SRW)和单信道地空无线电系统波形(SINCGARS,"辛嘎斯"),甚或还有其他波形。哈里斯公司为该项目提出的解决方案已成功完成政府测试。它通过中层网络电台传送信息,使用美国国防部开发的宽带网络波形。波形相当于软件应用,为当今先进的软件定义电台(SDR)提供功能应用。