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5.8GHz电子不停车收费技术综述
被引量:
12
1
作者
陈俊杰
山宝银
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第11期1675-1681,共7页
电子不停车收费(ETC)是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,5.8 GHz已成为国际ETC系统的主流频段.我国2007年颁布的国家标准也规定了中国ETC系统使用5.8GHz通信频段.从我国ETC技术标准出发,阐述了5.8 GHzETC系统构成和实现原理,综述并分析...
电子不停车收费(ETC)是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,5.8 GHz已成为国际ETC系统的主流频段.我国2007年颁布的国家标准也规定了中国ETC系统使用5.8GHz通信频段.从我国ETC技术标准出发,阐述了5.8 GHzETC系统构成和实现原理,综述并分析了5.8 GHz ETC系统的关键技术,指出了5.8 GHz ETC技术今后的研究方向和发展趋势.
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关键词
电子不停车收费
5.8GHz
专用短程无线通信
车辆识别
车载单元
射频识别
下载PDF
职称材料
车联网核心技术与商业模式的探讨
被引量:
3
2
作者
何廷润
李军芳
《移动通信》
2013年第15期10-14,共5页
在论述车联网以安全业务为核心的基础上,探讨了车载专用短程无线通信标准的现状与技术要求。同时,结合国内实际状况,分析了车联网良性发展的商业模式的实现路径,指出建立良好的商业模式必须做到三点:一、理顺政府和产业链各方的责任与利...
在论述车联网以安全业务为核心的基础上,探讨了车载专用短程无线通信标准的现状与技术要求。同时,结合国内实际状况,分析了车联网良性发展的商业模式的实现路径,指出建立良好的商业模式必须做到三点:一、理顺政府和产业链各方的责任与利益;二、车联网企业应有长远奋斗的意识;三、商业模式一定要有针对性和个性化。
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关键词
车联网
车载
专用短程无线通信
V2V
V2I
IEEE802.11p
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职称材料
基于嵌入式系统的ETC车载单元的设计与实现
被引量:
1
3
作者
钟宜亚
颜培峰
《黑龙江科技信息》
2009年第29期27-27,共1页
基于嵌入式微控制器STR711FR2设计开发了车载单元,首先对不停车收费系统作了简单介绍,然后着重阐述了OBU硬件架构,以及遵循专用短程通信国家标准的软件系统设计与实现,最后通过测试证实了系统的稳定性、可靠性和快速性。
关键词
不停车收费(ETC)
车载单元(OBU)
专用短程无线通信
(DSRC)
嵌入式系统
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职称材料
基于GNSS/DSRC融合的协同车辆定位方法
被引量:
16
4
作者
刘江
蔡伯根
王云鹏
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第4期116-126,共11页
以全球导航卫星系统(GNSS)定位与专用短程无线通信(DSRC)协同定位的集成信息融合为目标,在DSRC协同定位层面,基于水平精度因子最小化原则,提出了一种邻车节点的优选策略。在GNSS/DSRC融合定位层面,采用分散式融合估计思想,设计了一种松...
以全球导航卫星系统(GNSS)定位与专用短程无线通信(DSRC)协同定位的集成信息融合为目标,在DSRC协同定位层面,基于水平精度因子最小化原则,提出了一种邻车节点的优选策略。在GNSS/DSRC融合定位层面,采用分散式融合估计思想,设计了一种松耦合模式下的车辆组合定位方法,基于GNSS、DSRC并行滤波进行全局估计,利用反馈策略改善了对不同定位条件的适应能力。利用车路协同仿真平台对协同车辆定位方法进行了仿真验证。验证结果表明:邻车节点优选策略显著提升了DSRC定位精度,将其用于GNSS/DSRC融合定位,在常规运行条件下,带反馈机制的分散式估计精度优于单传感器模式与无反馈分散式估计精度;在给定的GNSS多径干扰条件下,东向、北向位置估计的均方根误差与单GNSS模式相比分别降低了42.6%和37.0%,与集中式融合估计相比分别降低了24.8%和20.3%。协同车辆定位方法的定位性能优于常规定位方案,对GNSS多径干扰条件具有良好的适应能力,具备更优的精确性、可用性及工程应用价值。
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关键词
全球导航卫星系统
专用短程无线通信
协同车辆定位
信息融合
滤波估计
原文传递
题名
5.8GHz电子不停车收费技术综述
被引量:
12
1
作者
陈俊杰
山宝银
机构
东南大学仪器科学与工程学院
东南大学常州研究院
出处
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010年第11期1675-1681,共7页
基金
常州市工业科技攻关计划重点资助项目(CE20090027)
文摘
电子不停车收费(ETC)是智能交通系统(ITS)的重要组成部分,5.8 GHz已成为国际ETC系统的主流频段.我国2007年颁布的国家标准也规定了中国ETC系统使用5.8GHz通信频段.从我国ETC技术标准出发,阐述了5.8 GHzETC系统构成和实现原理,综述并分析了5.8 GHz ETC系统的关键技术,指出了5.8 GHz ETC技术今后的研究方向和发展趋势.
关键词
电子不停车收费
5.8GHz
专用短程无线通信
车辆识别
车载单元
射频识别
Keywords
electronic toll collection
5.8 GHz dedicated short-range communication
vehicle identification
on board unit
radio frequency identification
分类号
TP391 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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职称材料
题名
车联网核心技术与商业模式的探讨
被引量:
3
2
作者
何廷润
李军芳
机构
国家无线电频谱管理研究所
出处
《移动通信》
2013年第15期10-14,共5页
文摘
在论述车联网以安全业务为核心的基础上,探讨了车载专用短程无线通信标准的现状与技术要求。同时,结合国内实际状况,分析了车联网良性发展的商业模式的实现路径,指出建立良好的商业模式必须做到三点:一、理顺政府和产业链各方的责任与利益;二、车联网企业应有长远奋斗的意识;三、商业模式一定要有针对性和个性化。
关键词
车联网
车载
专用短程无线通信
V2V
V2I
IEEE802.11p
分类号
F623 [经济管理—产业经济]
下载PDF
职称材料
题名
基于嵌入式系统的ETC车载单元的设计与实现
被引量:
1
3
作者
钟宜亚
颜培峰
机构
北京经济管理职业学院
济南泰克斯软件有限公司
出处
《黑龙江科技信息》
2009年第29期27-27,共1页
文摘
基于嵌入式微控制器STR711FR2设计开发了车载单元,首先对不停车收费系统作了简单介绍,然后着重阐述了OBU硬件架构,以及遵循专用短程通信国家标准的软件系统设计与实现,最后通过测试证实了系统的稳定性、可靠性和快速性。
关键词
不停车收费(ETC)
车载单元(OBU)
专用短程无线通信
(DSRC)
嵌入式系统
分类号
TP311.52 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
TP316 [自动化与计算机技术—计算机软件与理论]
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职称材料
题名
基于GNSS/DSRC融合的协同车辆定位方法
被引量:
16
4
作者
刘江
蔡伯根
王云鹏
机构
北京交通大学电子信息工程学院
北京交通大学轨道交通控制与安全国家重点实验室
北京航空航天大学交通科学与工程学院
北京航空航天大学车路协同与安全控制北京市重点实验室
出处
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014年第4期116-126,共11页
基金
国家自然科学基金项目(U1334211
61273089)
+2 种基金
中央高校基本科研业务费专项资金项目(2014JBM003)
国家国际科技合作专项项目(2014DFA80260)
北京市自然科学基金项目(4144081)
文摘
以全球导航卫星系统(GNSS)定位与专用短程无线通信(DSRC)协同定位的集成信息融合为目标,在DSRC协同定位层面,基于水平精度因子最小化原则,提出了一种邻车节点的优选策略。在GNSS/DSRC融合定位层面,采用分散式融合估计思想,设计了一种松耦合模式下的车辆组合定位方法,基于GNSS、DSRC并行滤波进行全局估计,利用反馈策略改善了对不同定位条件的适应能力。利用车路协同仿真平台对协同车辆定位方法进行了仿真验证。验证结果表明:邻车节点优选策略显著提升了DSRC定位精度,将其用于GNSS/DSRC融合定位,在常规运行条件下,带反馈机制的分散式估计精度优于单传感器模式与无反馈分散式估计精度;在给定的GNSS多径干扰条件下,东向、北向位置估计的均方根误差与单GNSS模式相比分别降低了42.6%和37.0%,与集中式融合估计相比分别降低了24.8%和20.3%。协同车辆定位方法的定位性能优于常规定位方案,对GNSS多径干扰条件具有良好的适应能力,具备更优的精确性、可用性及工程应用价值。
关键词
全球导航卫星系统
专用短程无线通信
协同车辆定位
信息融合
滤波估计
Keywords
global navigation satellite system
dedicated short-range communication
cooperative vehicle positioning
information fusion
filter estimation
分类号
U495 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
原文传递
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
5.8GHz电子不停车收费技术综述
陈俊杰
山宝银
《同济大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2010
12
下载PDF
职称材料
2
车联网核心技术与商业模式的探讨
何廷润
李军芳
《移动通信》
2013
3
下载PDF
职称材料
3
基于嵌入式系统的ETC车载单元的设计与实现
钟宜亚
颜培峰
《黑龙江科技信息》
2009
1
下载PDF
职称材料
4
基于GNSS/DSRC融合的协同车辆定位方法
刘江
蔡伯根
王云鹏
《交通运输工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2014
16
原文传递
已选择
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