基于动力性的纯电动专用车辆传动系统匹配仿真

目前,纯电动汽车还有很多关键技术仍处于试验和推广阶段,特别是传动系统结构的优化与改进方面。如何使电机参数与传统机械结构参数进行合理匹配是电动车技术研究的热点。该文基于MATLAB软件建立整车模型,并进行性能分析以及对其传动系统匹配仿真,为纯电动专用车辆的传动系统优化与升级提供理论依据。

浅谈环卫专用车辆的维修与运用

环卫专用车辆是环卫工作中不可缺少的要素,要想优化环卫工作的效果,就要合理地运用环卫专用车辆,定期进行维护及保养,减少设备的故障问题,延长其使用寿命,发挥出更大的效益。文章分析了环卫专用车辆维修和保养工作,之后分析了环卫专用车辆类型,并提出了维修和保养方法,包括清运车辆维修保养、洒水车辆维护保养、罗茨鼓风机运转维护和保养、环卫车辆检修制度、环卫车辆设备维护保养,希望可以为有关人员提供参考。

模糊综合评价法在专用车辆设计方案选择中的应用

针对专用车辆方案设计中的诸多模糊因素,给出了运用模糊综合评价选择设计方案的方法,并用此方法对专用车辆设计方案进行评价。

基于AMOS软件的专用车辆课程教学分析

介绍了AM OS软件及结构方程模型基本原理,并根据在专用车辆的教学实践,建立了关于标准掌握程度与课程综合学习效果之间的结构方程模型。分析了标准在课程教学中的重要性。通过分析模型,得出标准的掌握程度对课程综合效果有着显著的影响。

QC/T739-2005《油田专用车辆通用技术条件》 何时能摘掉油田专用车“超限”的帽子

QC／T739—2005《油田专用车辆通用技术条件》是一项针对油田专用汽车并为规范车载石油钻采设备（即油田专用车辆）而制定的新标准，自今年6月1日起正式实施，至今已经颁布实施了两个多月。

发展军事特种装备铁路专用车辆的探讨

军事装备的快速发展为铁路军事运输提出更高的要求,为确保部队快速运输,提出特种装备铁路专用车辆的发展原则和模式、运用与管理,以及铁路车辆设计制造应考虑国防要求等方面的建议。

油田专用车辆制动系统的改进

针对油田专用车辆制动系统存在安全隐患的问题,提出了改进措施,从而提高了油田专用车辆上装系统的安全性。

结构方程模型在“专用车辆”教学分析中的应用

本文基于结构方程模型基本原理,并根据在“专用车辆”课程中的教学实践,建立了关于标准掌握程度、课程综合效果、满足企业要求三个变量之间的结构方程模型,分析了标准在课程教学和企业中的重要性.

大功率专用车辆第二冷却系统的理论设计与实验研究

热负荷系统设计质量的好坏 ,直接影响车辆耐久性、可靠性、经济性、工作能力及整车布置等一系列问题。文中推导了一套大功率专用车辆动力系统第二冷却系统的设计计算公式 。

为科学养殖提供新的动力——记上海鑫百勤专用车辆有限公司

改革开放以来,我国畜牧业发展取得了举世瞩目的成就：畜牧业生产规模不断扩大,产品上市量和生产效率也大跨度地增长,基本能满足国民对动物蛋白的需求,但随之也带来了动物生物安全问题。

公路监督检查专用车辆管理办法

《公路监督检查专用车辆管理办法》已于2002年10月14日经第10次部务会议通过,现予公布,自2003年1月1日起施行。第一条为加强公路监督检查专用车辆的管理,规范公路监督检查专用车辆的车型、标志和示警灯。

BICES中国-第三届国际工程机械及专用车辆创意设计大赛在京启动

2014年8月6日,BICES2015新闻发布会在京召开。期间,BICES中国一第三届国际工程机械及专用车辆创意设计大赛评审委员会主任、中国工程机械工业协会首席顾问、名誉会长韩学松与出席当天发布会的工信部运行监测协调局副巡视员景晓波、谌凯处长、中国工程机械工业协会副会长兼秘书／北京天施华工国际会展有限公司总经理长苏子孟、中工工程机械成套有限公司董事长黄晓敏、中国国际贸促会机械行业分会副会长周卫东共同揭开覆盖在大赛标牌上的红色幕布,预示着“BICES中国一第三届创意设计大赛”正式启动。

城建专用车辆结构与设计讲座(六)

第六章 园林车辆 园林车辆,主要是指树木、草坪、苗圃和花卉等绿化、美化植物的种植、运输、植保、修整和管理等作业用的车辆。园林车辆发展的品种类型很多,我国尚需大力开发,以向市区提供舒适美好的环境。 在园林车辆中,有些已使用多年,也有些尚在发展中,如植保方面。

见证“全国小型建筑机械产业基地”的成长——记2011中国(长葛)国际建筑机械及专用车辆博览会

10月3日一10月5日，由国家工程机械质量监督检验中心、中国建筑业协会机械管理与租赁分会、中国市政工程协会施工专业委员会和长葛市人民政府联合主办，《建没机械技术与管理》杂志社和中国工程机械品牌网联合协办的2011中国（长葛）国际建筑机械及专用车辆博览会在长葛举行。

专用车辆超速行驶的原因及对策研究

专用车辆超速行驶对道路交通安全有重大影响。文章结合安徽省商仝企业物流车辆的实际超速数据分析了车辆超速发生可能存在的规律,针对超速规律从驾驶员培训、企业管理、行业管理以及相关政府部门管理四个方面提出了相应的解决对策。

某专用车辆工作装置架设过程的动态仿真研究

在实体建模的基础上,对某专用车辆工作装置架设过程进行动态模拟,通过对其进行运动学、动力学仿真,得出相应的规律曲线,确定工作装置在架设过程中的受力状况,并将仿真结果与设计参数相比较以验证设计的合理性和正确性,为结构分析及优化设计奠定基础。

我国铁路集装箱运输专用车辆选型设想

通过分析我国铁路集装箱运输的发展现状,提出近期我国应以X6K(X6H)型集装箱专用车、国际标准集装箱运输专用车为主型车辆,与双层集装箱运输车一道形成我国现阶段铁路集装箱运输车辆的完善体系,远期适时推出特种箱运输专用车和轻浮货物箱运输关节车等新产品的设想。

某专用车辆车架多工况拓扑优化设计

根据某专用车辆初步确定的造型和总体布置要求,同时满足车辆在复杂的林区行驶环境中具有良好静动态特性的要求,并实现结构轻量化,利用拓扑优化设计的方法设计了某专用车辆的车架。在概念设计阶段建立了车架结构的拓扑优化设计空间,以弯曲和扭转工况下的柔度最小化为目标函数,以体积为约束条件进行单工况和多工况拓扑优化设计,得到了合理的车架拓扑结构。最后,对优化后的新车架进行了多工况静力学分析和模态分析,通过分析结果可知,新车架具有较高的强度和刚度以及良好的动态特性。

某专用车辆架设装置吊臂的模态仿真研究

在UG建模模块中建立某专用车辆架设装置吊臂的三维实体模型,应用UG软件的结构分析模块进行了模态分析计算,得出基本臂和伸缩臂的固有频率和振型,为架设装置的设计、实际应用和进一步改进提供了理论依据。

提高专用车辆保温性能的途径及试验验证

为了满足用户对特种设备运输车辆保温性能的较高要求,提出通过采用大板方舱结构车厢、提高车厢工艺及结构、增加保温包装箱及设置温度调节系统等措施,提高车辆的保温性能。通过高、低温试验验证,车厢的保温性能能够满足设计和使用要求,达到了预期目标。