布尔诺——我们终于赢了——世界摩托车锦标赛耐力赛捷克布尔诺站中国宗申摩托车队夺冠纪实

宗申摩托车队自1999年开始参加世界摩托车锦标赛耐力赛以来。就已经在2001年和2002年连续两年参加了捷克布尔诺6小时耐力赛。在前两次比赛中，宗申摩托车队都以顽强的拼搏精神取得了第二名的不错成绩。但未能在此实现登顶的目标仍令全队上下感到有些遗憾。

世界摩托车耐力锦标赛在意大利落幕

世界摩托车耐力锦标赛第八站，也是全年的最后一站比赛在意大利当地时间2003年10月5日下午13点30分在倾盆的大雨中正式开始。这种天气为比赛增加了不少难度。

倍耐力供应2013-2015赛季世界超级摩托车锦标赛

7月27日，倍耐力正式成为FIM世界超级摩托车锦标赛官方轮胎供应商。该合约稳固了倍耐力当前作为世锦赛独家轮胎供应商的地位，2013—2015年期间，倍耐力将为该赛事4个级别的比赛提供轮胎。

神威再现——中国宗申摩托车队参加世界摩锦赛耐力赛(第二站)纪实

世界摩托车锦标赛耐力赛第二站比赛于5月25日移师荷兰的亚森赛道，来自中国的宗申摩托车队不失卫冕冠军的风采，闯过众车队的围追堵截。勇夺该站比赛的冠军和季军，让其它车队为之叹服。

世界摩托车耐力赛

世界摩托车速度赛又分为陆地摩托车速度赛和冰上摩托车速度赛。1902年,陆地摩托车速度赛首先起源于美国,后来在澳大利亚得到一些改进完善,并于20世纪20年代末期传人欧洲,逐渐在世界各国开始兴起这种摩托车的比赛热潮。

成功的路演——世界摩托车耐力赛珠海站比赛尘埃落定

2004年5月1日，首次在中国举行的2004年世界摩托车耐力锦标赛珠海站6小时耐力赛的排位赛决出名次，铃木嘉实多车队车手获得5月2日正式比赛的首发位置，中国宗申车队车手仅列第三位。中国宗申车队本次派出两辆赛车参赛，其中19号赛车由两夺世界耐力赛冠军的劳兰德和邦滕皮驾驶。另外一辆8l号赛车由3名法国车手驾驶．、

滚动的机械艺术 第十届AMD世界定制摩托车锦标赛掠影

社会化、工业化、规模化生产，带来了效率，降低了成本，让更多骑士轻松迈入摩托车世界。体验两轮滚动的精彩生活。但是，在享受价格利好的同时，弊病随之而来。那就是造型风格的类似乃至雷同。以本田2014年款最新旅行车CTX700为例。不仅在造型上与此前推出的DN-01类似，而且整个平台与大型踏板车Integra基本相同。又与街车NC700S、两用车NC700D等具有强烈的近亲关系。这在张扬个性、标榜自我主张的现代社会。更容易受到指责。同时，这一状况也创造了定制摩托车的生存空间一一按照个人的喜好来打扮“坐骑”，为爱车加上鲜明的个性色彩，不落窠臼而勇于创新，天马行空且特立独行。这正是定制摩托车的价值所在。

2011世界定制摩托车锦标赛获奖车型

自2004年以来,定制摩托车世界锦标赛每年都是斯特吉斯摩托车展会(the Sturgis Motorcycle Rally)的规定项目,现在已经吸引了越来越多的参与和关注,来自世界各地的定制摩托车公司竞相参与,带来了他们精心设计的得意之作,各类造型奇特、大胆夸张的定制摩托车如同车坛奇葩争奇斗艳,璀璨生辉,令人大开眼界,大饱眼福。今年的比赛结果,于8月10日全部公布。

草谷K2 Dyno系统助力世界摩托车锦标赛

总部位于西班牙的国际赛事运营管理公司Dorna Sports，近期购买了9套草谷公司K2 Dyno慢动作回放系统及K2 Dyno PA现场制作管理软件，用于制作2010年Moto GP摩托车世界锦标赛的全球电视转播节目。

赢在风起时——2007年世界摩托车锦标赛中国站综述

当今年的世界摩托车锦标赛进行到第四站时．我们可爱的小飞侠罗西也在5月来到了给他带来许多快乐与伤痛的中国上海．曾经在上海赢得一站冠军杯的罗西也想在这个美丽的城市中重新找一下获胜的感觉．也好出一下在土耳其站被轮胎“拌住脚”的恶气。上海最终让他不虚此行，尽管亚军的结局还不算十分完美。但2007年5月的中国上海留给罗西的必将永远是一个美好的回忆。

轮胎下的传奇——2007年世界摩托车锦标赛法国站综述

自从在中国站夺得今年的第三个冠军后，杜卡迪小将斯通纳意气风发，誓将在下一站的法国站续写传奇，而罗西也希望能够在法国站挽回一些颜面，从而在缩小两人积分差距的同时，早日实现夺回年度世界冠军的梦想。两人各怀心事。蓄势待发，一场龙虎之争似乎已无可避免，当法国站结束后，站在领奖台最高处的却成了第三人。

渐行渐远——2007年世界摩托车锦标赛圣马力诺站述评

今年的世界摩托车锦标赛已经进行完12站了．对于一直在关注这项比赛的车迷来说,圣马力诺站是比较陌生的．自1993年起，圣马力诺站的米萨诺赛道便远离了MotoGP车迷的视野．时隔14年，这条几经整修的赛道又重新出现在了车迷们的面前。今年的世界摩托车锦标赛第13站的比赛就将在这里开始。

弱者的胜利——2007年世界摩托车锦标赛德国站综述

经过荷兰阿森赛道那场比赛，罗西迎来了自己的胜利，这场比赛也像一针强心剂。为罗西鼓足了更大的信心。他也满怀期待地等待着7月15日开始进行的德国站比赛的到来。去年罗西在德国站从第11位发车，最终获得了冠军，简直就是今年荷兰站的翻版，况且刚刚获得分站冠军的罗西。气势正盛，在德国萨克森灵赛道再下一城也是很有可能的。

贵族的没落——2007年世界摩托车锦标赛英国站综述

在上一站加泰罗尼亚站的比赛中,杜卡迪小将斯通纳终于显露出自己的实力,在弯道中不断地向罗西发出极其具有威胁的挑战,这一连串的举动也令车迷不得不改变“他只能在直道上赢得比赛”的印象。的确,斯通纳正在不断进步,但在加泰罗尼亚站他还是凭着杜卡迪赛车强大的加速力才最终胜出,只是所占的比率下降罢了。

英雄再树霸王旗——2007年世界摩托车锦标赛荷兰站综述

在上一站英国站的比赛中,雅马哈车队的罗西虽然没有一败涂地,但与斯通纳相差11秒多的距离,让人们隐隐约约感到了一个贵族的没落。尽管如此,人们的内心还是对罗西有所期待,希望这位在世界摩托车赛场称霸多年的车手能再创奇迹,而罗西似乎也深深地感觉到人们对他的这份期许,在今年第9站即荷兰站的比赛中不负重望，在发车处于不利的情况下，在比赛结束前的最后四圈力克杜卡迪小将斯通纳，再现了赛场霸王的风采。

中国少年进军世界摩托车锦标赛

中国宗申车队近日在广州宣布，两位中国小车手，17岁的王铸和16岁的李郑鹏将代表中国宗申车队参加今年的世界摩托车锦标赛(MOTOGP)250mL组比赛。

轮胎成就王者——二○○七年世界摩托车锦标赛捷克站述评

罗西最近的确有点烦，赛场上与斯通纳的冠军之争越来越让车迷看不到希望。而他家乡又传来意大利税务局查他逃税的消息，据传涉及税额6000万欧元，这些钱对于罗西来说或许不算什么，

四冲程摩托车的王者之战——世界超级摩托车锦标赛简介

世界超级摩托车锦标赛(World superbike championship,简称SBK),始于70年代的美国。由于在相同排气量下,二冲程赛车功率大大高于四冲程赛车,四冲程赛车与二冲程赛车同场竞技时明显处于劣势,所以人们参照GP的规则,单独使用市售四冲程车举行比赛,渐渐发展为当今的SBK。1988年,第一届SBK正式开始举行,同代表了二冲程摩托车大赛最高水平的格兰披治大奖赛(Grand Prix,即GP)一样,SBK也成为当今四冲程摩托车大赛的顶级赛事。 在1988年的第一届比赛中。

龙虎争雄——2007年世界摩托车锦标赛加泰罗尼亚站综述

自意大利站的比赛结束后，各位车手便在稍作休整后向西班牙进发，今年世界摩托车锦标赛组委会在6月份安排了四站比赛，6月也成了今年MotoGP赛事最多的一个月，因此各个参赛车队在时间上都非常紧张。

2004年世界超级摩托车锦标赛(SBK)赛程安排

日期 赛事名称 比赛地点2月29日 西班牙站 瓦伦西亚3月28日 澳大利亚站 菲利浦岛4月18日 圣马力诺站 MISANO5月16日 意大利站 蒙扎5月30日 德国站 奥歇斯勒本6月13日 欧洲站 银石7月4日 加拿大站 蒙特利尔7月11日 美国站 LAGUNA SECA7月25日 英国站 布兰汉奇9月5日 荷兰站 亚琛9月26日 意大利站 伊莫拉10月3日 法国站 麦尼科斯 日前,国际摩联(FIM)和其推广公司FG