第5版《世界燃油规范》及对中国车用燃油发展的思考

2013年9月《世界燃油规范》第5版发布。本文将《世界燃油规范》第5版与第4版的内容进行了比较,介绍了该标准内容的主要变化,并将中国第Ⅴ阶段车用燃油标准与《世界燃油规范》第Ⅴ类燃油标准进行了比较,对中国车用燃油标准未来的发展提出了思考和建议。

柴油加氢脱芳烃技术的研究

报道了一种柴油加氢脱芳烃催化剂的研究结果。该催化剂的活性金属组分为贵金属。在中压条件下,使用该催化剂,以硫含量为150μg/g的中原催化裂化柴油加氢精制油为原料,加氢脱芳烃率达到68％,柴油收率95％以上,可用来直接生产满足《世界燃油规范》Ⅲ类标准要求的清洁柴油。该催化剂对原料的适应性强,具有较强的耐硫、氮能力和良好的稳定性。

我国车用汽油的发展与研究

介绍了《世界燃油规范》的动态情况和我国汽车工业发展现状,回顾了我国《车用汽油》标准的演变历程,通过对比《世界燃油规范》和我国《车用汽油》标准的发展趋势,结合目前我国市售车用汽油的质量状况,针对我国车用汽油现状及相关标准的制定和修订提出思考及建议。

汽、柴油质量标准的提高对炼油企业效益的影响

介绍了国内汽、柴油质量标准的演变及将要执行的“世界燃油规范”Ⅱ、Ⅲ类标准 ,以沿海某千万吨级炼油厂为例 ,定量分析了新的汽、柴油质量标准对炼油企业效益的影响程度 ,得出了相关结论 。

国Ⅳ清洁汽油成套技术实现工业化

由中国石化抚顺石油化工研究院和石家庄炼化分公司共同完成的OCT-MD生产国Ⅳ清洁汽油成套技术开发及工业应用项目，在北京通过中国石化科技开发部主持的技术鉴定。该技术达到了当前国际同类技术的先进水平，为我国石化企业生产符合《世界燃油规范》Ⅱ～Ⅲ类标准的清洁汽油提供了技术支撑。

国外汽油标准

目前国际上较为先进的汽油质量标准分为美、欧、日、《世界燃油规范》四大标准体系。其中，欧盟汽油标准和《世界燃油规范》最具影响力，被许多国家引用。