粤港澳大湾区与世界级湾区物流研究

随着粤港澳大湾区建设的不断推进,大湾区已经成为中国经济发展的桥头堡。物流是经济发展的重要基础条件和驱动力,物流发展是促进地区各项经济发展的重点。随着政府政策的大力支持,粤港澳大湾区包括物流业在内的各个产业都面临着巨大的发展机遇,研究湾区的物流发展情况具有重要的现实意义。文章通过区位优势、政策支持以及物流基础设施建设三个方面,分析粤港澳大湾区物流的发展环境。并通过总结纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区三大世界级湾区物流的发展情况和特点,以世界级湾区物流发展的经验得出今后粤港澳大湾区在物流方面的发展趋势。

世界级湾区产业发展对粤港澳大湾区建设的启示

《粤港澳大湾区发展规划纲要》中指出,粤港澳大湾区要"建设富有活力和国际竞争力的一流湾区和世界级城市群,打造高质量发展的典范"。文章对粤港澳大湾区与3个世界级湾区的产业发展进行了比较分析,发现粤港澳大湾区具备世界一流湾区的总量规模和条件,但是经济增长质量不高;区域化和工业化特征明显,高端服务业具有巨大的发展空间;香港、澳门与珠三角9市间的产业分割格局严重,合作潜力大,而珠三角9市间产业同构现象需要进一步统筹协调解决。未来需要进一步推动区域协同发展,通过扩大开放提升湾区的国际竞争力和影响力。

粤港澳大湾区民办高职教育集聚发展的问题与对策

目前,粤港澳大湾区民办高职教育集聚发展主要存在体制机制不够健全、交流不够广泛、合作不够深入、理念存在差异、特色不够明显、重大研究平台不足、科技创新明显欠缺、法制存在差异等问题。在“一国两制”背景下,建设具有中国特色、体现中国精神的高水平民办高职院校,就必须推进民办高等教育的集聚发展,因为这在人才集聚、资源共享、平台共建、创新引领、知识外溢等方面,将对粤港澳大湾区建设世界一流湾区的目标具有非常重要的推动作用。从世界级湾区的发展经验来看,要实现粤港澳大湾区民办高等职业教育的集聚发展,就必须从体制机制上全面解放教育生产力,从跨界思维上加强重大研究平台建设,从科技创新方面加强创新理论的研究,促进创新人才集聚,从法制差异上寻求更多协同合作的可能。

世界四大湾区文化创意产业结构演化比较——基于2001-2016年全球文创上市公司的实证研究

粤港澳大湾区文化创意产业建设进入重要的历史机遇期。对2001 2016年世界四大湾区文化创意产业上市公司数据的统计分析发现:东京湾区文化创意产业具有明显的规模优势;纽约湾区电影娱乐行业连续16年蝉联榜首;旧金山湾区的科技创新特色非常显著;粤港澳大湾区文化创意上市公司数量规模虽已超过纽约湾区和旧金山湾区,但在营业收入水平方面仍与世界三大湾区差距悬殊,在产业结构上处于全球文化创意产业价值链后端,在地区分布结构上城市间协同效应不明显。要强化顶层设计、协调整体布局,加快产业结构升级、构建良性协同的文化创意产业体系,避免恶性同质竞争、培育粤港澳三地各自文化创意产业特色。

粤港澳大湾区打造具有国际竞争力的金融产业集群研究

金融产业集群已成为当今金融产业的重要组织模式,发展高水平高效率的金融产业集群能够促进一国金融业的发展乃至助力一国经济的腾飞。粤港澳大湾区拥有较为完善的现代化交通网络体系,经济发展实力雄厚,资源互补性强,产业体系完整。本文首先分析了粤港澳大湾区金融产业集群的发展优势,其次对粤港澳大湾区核心城市金融产业竞争力进行测算分析,再结合世界三大湾区的发展特点,总结世界级湾区金融产业集群在发展过程中的共性经验。最后借鉴世界三大湾区案例提出相关对策建议,以期为粤港澳大湾区打造具有国际竞争力的主要金融产业集群提供借鉴参考。

经济增长的新引擎——湾区经济与银行业机遇

湾区经济已成为带动全球经济增长的新引擎。东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区的发展路径对于粤港澳大湾区建设具有重要的借鉴意义。未来粤港澳大湾区经济发展对商业银行业务发展既是机遇也是挑战,商业银行应服务国家战略,履行金融服务实体经济的责任,不断创新实践,支持湾区重点项目建设、服务保障民生需求、促进区域人员货物往来和资金流通,全力支持粤港澳大湾区建设国际一流湾区。