可持续发展：法航荷航集团成为2012年世界航空运输业的领导者

道琼斯可持续发展指数（DJSI）的可持续发展世界指数根据企业在可持续发展方面的表现来进行评估，法航荷航集团再次被评为2012年道琼斯航空运输业的领导者，这是法航荷航集团连续第8次获此殊荣。法航荷航集团长年致力于减少环境污染、建立负责任的社会政策，并贡献于集团航班所触及之区域的发展。

世界高速交通发展概况

一、世界民用航空发展现状 世界航空运输业始于本世纪初，半个多世纪以来，随着航空技术的发展，民用航空运输以惊人的速度发展壮大。信息化技术与传统民用航空运输的结合使民航运输信息化成未来航空运输发展的趋势。如飞机操纵系统进一步数字化和智能化，客舱提供多媒体娱乐设施，通信导航系统由模拟信号向GPS导航发展，全世界已经建立了多个计算机订座系统。随着航空公司联盟的建立及互联网技术的发展，定座系统将成为一个全球性的定座网络。航空公司的收益管理、办公自动化、电子商务旅行、机场联系智能卡、客舱服务多功能化等均是信息技术与航空运输的有效结合。

屋漏偏逢连阴雨——2001年世界航空运输经济形势回顾

外因要有内因才能起作用,“9.11“事件的影响只不过是一服催化剂,让很多隐藏的问题明显化。

世界航空货运和物流业

世界航空货运发展到2000年底,全球大约有91家航空承运人经营定期全货运航班运输,716家定期客运承运人的多数,同时经营货运航班。2000年ICAO缔约国定期航班完成货运量3020万吨,比1990年的1664万吨增长81.5％,10年间年均增长率6.1％;

继往开来 创新持续发展——中国航空运输协会第二届理事会第三次会议工作报告

（2011年1月12日）理事长、副理事长、各位理事：2010年,受益于世界航空运输业企稳回升、我国国内经济持续向好以及世博亚运等多重有利因素,我国航空运输业发展势头强劲,航空运输生产快速增长,经济效益显著提高。同时,我们也清醒的看到,受世界经济形势难以预测、国际航油价格高位震荡以及美元汇率剧烈波动等诸多不利因素的影响，我国航空运输企业仍将面临严峻的挑战。

国际航协推出“未来机场安检站”

2011年6月7日，国际航空运输协会（IATA）在新加坡举行的第67届年会（AGM）和世界航空运输业峰会（World Air Transport Summit）上，首次对外公布了“未来机场安检站”（Checkpoint of the Future）的理念雏形。未来检查站将有助于提高航空安保和提升旅客体验。

机场地面综合交通系统布局优化研究意义与方法探讨

经济全球化带来大量的客流物流需求,对民航运输业最直接的影响就是航空运输需求的猛增,从而导致世界航空运输业迅猛发展。近年来,国内外民航运输业的发展一直保持着高速的增长势头,航空运输在整个交通运输业中发挥着越来越重要的作用。随着航空客货业务量的不断增长,机场、航空公司、政府部门等都在为顺应形势的发展做出相应调整。对于机场来说,特别是大型枢纽机场,随着吞吐量的增长,机场地面综合交通系统对机场吞吐量的影响日趋明显。与此同时,配套设施投入的比例也越来越大,许多枢纽机场当前面临的首要问题是如何优化资源配置,以提高机场的服务效率和经济效益。

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1 日前,韩国首都汉城的地铁联合会的6000工人举行罢工,由于韩国采用了5天工作日制度,地铁工人要求加薪和雇用更多的工人。对此汉城当局采取了强硬措施,要求罢工工人返回工作岗位,否则将被解雇。

继往开来 创新持续发展——中国航协第二届理事会第三次会议在京召开

2010年，受益于世界航空运输业企稳回升、我国国内经济持续向好以及世博亚运等多重有利因素，我国航空运输业发展势头强劲，航空运输生产快速增长，经济效益显著提高。同时，我们也清醒的看到，受世界经济形势难以预测、国际航油价格高位震荡以及美元汇率剧烈波动等诸多不利因素的影响，我国航空运输企业仍将面临严峻的挑战。