世界贸易组织争端解决裁决执行之管辖权研究

目前,世界贸易组织争端解决裁决执行制度还不是非常成熟,裁决执行的管辖权更是没有得到学界和实务界的广泛关注。基于此,在文中对WTO裁决执行的立法和实践现状进行概括分析,提出在裁决执行中出现的管辖权问题,进而结合实践经验和学界理论提出完善裁决执行管辖权的建议。

话说日美汽车大战

1995年5月5日,日本、美国就汽车及零部件问题举行的贸易谈判在加拿大结束,结果双方未达成协议,以失败告终。美国扬言要对日本进行贸易制裁,日方毫不示弱,强调如美国进行制裁,日本将把此案交给世界贸易组织裁决。由此,以汽车大战引发的贸易大战一触即发。 一、由来已久的汽车大战 日本、美国之间的汽车大战由来已久。1966年,日本输往美国的汽车6.3万辆,到1970年日本输往美国的汽车增加到41.5万辆。

博览天下

网言网语1、"等咱有钱了,就得这么花:卡车司机请两队,一队背着另一队;重型卡车买两辆,一辆拖着另一辆;卡车企业开两家,一家挤垮另一家,重型拖头买两组,一组撞翻另一组……"麻辣评论:中国重卡用户受低运价以及整个货运环境的限制,已经被压抑了好久,不敢买新车、不敢买好车、不敢提高价格、不敢不超载……车主、司机、物流公司身上的重担,只有他们自己最清楚。于是在这样的压力下,就有了这种民间的"黑色幽默"。