氟橡胶胶层/乙烯丙烯酸酯橡胶胶层复合结构胶管的开发及脉冲性能评价

基于乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)VMX5315的耐高温性能,开发了氟橡胶(FKM)胶层/AEM胶层复合结构胶管(以下简称FKM/AEM结构胶管,其余类同),并测试其脉冲性能。结果表明,FKM内胶层可以保护其余胶层免受热氧的攻击,FKM/AEM(VMX5315/Ultra HT)结构胶管具有更好的耐热性能,与FKM/甲基乙烯基硅橡胶(VMQ)和氟硅橡胶(FVMQ)/VMQ结构胶管相比具有更好的粘合性能和更低的成本,FKM和AEM VMX5315是涡轮增压发动机高温中冷进气管的优选材料。

增强剂并用对氢化丁腈橡胶/乙烯丙烯酸酯橡胶性能的影响

采用炭黑、白炭黑、甲基丙烯酸锌(ZDMA)并用增强氢化丁腈橡胶(HNBR)/乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)共混胶,考察了白炭黑和ZDMA并用比例对共混胶硫化特性、物理机械性能、耐热老化性能及动态力学性能的影响。结果表明,当炭黑用量为固定值、白炭黑和ZDMA总量不变时,随着ZDMA用量的增加,HNBR/AEM共混胶的硫化速率加快,加工性能改善,拉伸强度和邵尔A硬度变化不大,撕裂强度、扯断伸长率、100%定伸应力和压缩永久变形增大;ZDMA的加入可改善HNBR/AEM共混胶的耐热老化性能和低温性能。

丙烯酸酯/乙烯丙烯酸酯橡胶及其并用胶在汽车进气系统的应用

随着汽车涡轮增压技术的持续进步,汽车进气系统的工作环境越来越苛刻,丙烯酸酯/乙烯丙烯酸酯橡胶及其并用胶以其优异的耐热、耐老化、耐油、耐臭氧、抗紫外线等优异的性能,以及良好的加工工艺性能成为汽车进气系统的首选材料。

原位聚合丙烯酸酯橡胶/氟橡胶并用胶性能研究

在氟橡胶(FKM)的丙酮溶液中,采用原位聚合法制备丙烯酸酯橡胶(ACM),研究原位聚合ACM/FKM并用胶的性能。结果表明,原位聚合ACM/FKM并用胶中,ACM与FKM相容性较好;与ACM相比,ACM/FKM并用胶的物理性能和热稳定性明显提高。

纳米级CaCO_3对聚氯乙烯/丙烯酸酯橡胶的增韧改性

采用丙烯酸酯橡胶 (ACR)、纳米级CaCO3 对聚氯乙烯 (PVC)进行增韧改性 ,并对该体系的断裂面形貌和加工流变性能进行了研究。结果表明 ,纳米级CaCO3 能进一步改善PVC/ACR共混合金的冲击性能 ;其加工流变性能不仅没有降低 。

氯化聚乙烯橡胶/丙烯酸酯橡胶共混物相容性的研究

研究氯化聚乙烯橡胶(CM)/丙烯酸酯橡胶(ACM)并用比、共混温度对CM/ACM共混物相容性的影响。结果表明,CM的门尼粘度对温度变化敏感,ACM不敏感,CM和ACM生胶的门尼粘度差值随着温度的升高而变小;随着共混物中CM用量的增大,CM和ACM玻璃化温度(Tg)的差值(ΔTg)逐渐减小,说明相容性和共混物各组分的用量比有关,在CM/ACM并用比为80/20时ΔTg最小;共混温度对CM和ACM的Tg影响不大,共混物拉伸强度随温度升高而增大。当CM/ACM并用比为50/50时,CM的粘度大,为分散相;ACM的粘度小,为连续相。

乙烯丙烯酸酯橡胶共混改性硅橡胶的性能研究

将乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)按照不同比例与硅橡胶(MVQ)进行共混,研究并用比对MVQ/AEM并用胶的硫化特性、物理性能、耐油性能和动态力学性能的影响。结果表明:随着AEM用量的增大,MVQ/AEM并用胶的硫化时间延长,MH减小,物理性能明显改善;经过热空气老化后,并用胶的拉伸强度保持率和拉断伸长率保持率均随着AEM用量的增大而减小,耐老化性能降低;并用胶在ASTM 1#油和ASTM 3#油中浸泡后体积变化率和质量变化率减小,耐油性能改善。动态力学分析结果表明,AEM和MVQ具有良好的相容性,二者并用后低温性能下降,损耗因子逐渐增大。

丙烯酸酯橡胶与丁腈橡胶并用研究

对丙烯酸酯橡胶 (ACM )与丁腈橡胶 (NBR)并用胶的物理机械性能及耐热耐油性能进行了测试考察。实验结果表明 ,m (ACM)∶m (NBR)≥ 70∶30的并用胶 ,综合性能比丁腈橡胶及丙烯酸酯橡胶好、成本低 ,可代替丙烯酸酯橡胶用作耐热耐油密封件胶料。

制备工艺对甲基乙烯基硅橡胶/丙烯酸酯橡胶并用胶性能的影响

采用两种不同工艺制备甲基乙烯基硅橡胶(MVQ)/丙烯酸酯橡胶(ACM)并用胶,研究制备工艺对MVQ/ACM并用胶结构和物理性能的影响。结果表明:与分别制备MVQ/白炭黑和ACM/白炭黑混炼胶工艺相比,MVQ/白炭黑混炼胶直接与ACM共混制备的并用胶分散较为均匀,并对一段硫化诱导期具有延迟作用。该工艺制备的混炼胶在一段硫化条件为160℃×12 min、二段硫化条件为180℃×120 min时制得的并用胶的综合性能较好。

硅橡胶/丙烯酸酯橡胶并用胶的加工与性能

研究了甲基乙烯基硅橡胶 (MVQ) 丙烯酸酯橡胶 (ACM)并用胶中MVQ与ACM的配比、补强剂、加工工艺及其它添加剂对并用胶性能的影响。结果表明 :MVQ与ACM并用后 ,其耐油性得到较大提高 ,且随着ACM用量的增大 ,并用胶的耐油性逐步提高 ;补强剂对提高并用胶耐油性有一定作用 ,补强剂用量越多 ,并用胶的耐油性越好 ;补强剂的加入顺序对并用胶的各项性能有一定影响 ;

顺丁橡胶对硅橡胶/丙烯酸酯橡胶并用胶的增容作用

采用偏光显微镜、差示扫描量热仪以及力学性能、热老化性能测试手段,研究了顺丁橡胶(BR)增容的甲基乙烯基硅橡胶(MVQ)/丙烯酸酯橡胶(ACM)共混体系的并用比(质量比)、硫化工艺参数以及BR的加入对并用胶力学性能、耐热老化性能和相容性的影响。结果表明,BR的加入改善了MVQ/ACM并用胶的力学性能和耐热老化性能,当白炭黑用量为30份、BR/MVQ/ACM的并用比为25/45/55时,并用胶的力学性能和耐热老化性能最好;最佳硫化工艺参数为70℃×10 MPa×30 min;加入BR可以改善MVQ/ACM并用胶的相容性,且使其玻璃化转变温度降低,耐低温性能提高。

硅橡胶/乙烯丙烯酸酯橡胶并用胶的性能研究

研究硅橡胶(VMQ)/乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)并用胶的性能和应用。结果表明:VMQ与AEM并用后,并用胶的门尼粘度适中,挤出工艺性能良好,力学性能、耐高低温性能、抗裂纹扩展性能以及热空气老化后与氟橡胶胶料的粘合性能较好,使用寿命较长,工作温度范围较宽;VMQ/AEM并用胶作为新材料可以应用于汽车进气系统高温段管路。

乙烯丙烯酸酯橡胶/三元尼龙热塑性硫化胶的制备

采用动态全硫化技术制备了乙烯丙烯酯橡胶(AEM)/三元尼龙(PAM)热塑性硫化胶(TPV),通过转矩流变仪确定了动态硫化时间,考察了动态硫化温度、转速、橡塑质量比对TPV性能的影响,表征了不同橡塑质量比TPV的相态结构。结果表明,动态硫化温度为160℃、转速为60r/min、橡塑质量比为60/40时,AEM在交联过程中被破碎成微小颗粒,作为分散相均匀分散在PAM连续相中,此时TPV综合性能最好,拉伸强度为11.8MPa,拉断伸长率为320%,邵尔A硬度为75。

丙烯酸酯橡胶和聚氯乙烯共混体系阻尼特性的研究

论述丙烯酸酯橡胶和聚氯乙烯共混比例和工艺条件等对共混胶料的静、动态力学性能的影响。结果表明，共混物在－10℃和80℃呈现出两个阻尼峰，并使两峰间的阻尼值有所提高。这一新型共混材料已在某些领域里获得了应用。

顺丁橡胶/丙烯酸酯橡胶/甲基乙烯基硅橡胶共混材料制备及性能

用顺丁橡胶(BR)、丙烯酸酯橡胶(ACM)和甲基乙烯基硅橡胶(MVQ)共混的方法,研制具有优异力学性能和耐热性能的共混材料.通过样品力学性能及热老化性能的测定,确定共混的最佳配比和制备工艺;采用傅里叶变换红外光谱分析(FT-IR)和差示扫描量热仪分析(DSC)测试手段,研究了并用胶的表面形貌和化学组成.结果表明:BR/ACM/MVQ并用胶的相容性好于ACM/MVQ的相容性,BR能够与ACM和MVQ形成交联网络.BR的加入改善了ACM/MVQ的相容性,增大的相界面积和分子链段的运动,降低了BR/ACM/MVQ的玻璃化温度(tg),同时,力学性能及耐热性能明显改善.

隐晶质石墨部分替代炭黑N550在乙烯-丙烯酸酯橡胶中的应用

研究隐晶质石墨部分替代炭黑N550对乙烯-丙烯酸酯橡胶(AEM)胶料性能的影响。结果表明:隐晶质石墨部分替代炭黑N550,可以大大缩短AEM胶料的硫化时间,在保持耐油性能和耐热老化性能的前提下,降低生热和原材料成本;45μm粒径的隐晶质石墨替代炭黑N550的比例不宜超过40%;对于拉伸强度要求高的AEM胶料,适合采用5μm粒径的隐晶质石墨部分替代炭黑N550,替代比例不宜超过30%。

丙烯酸酯橡胶/乙烯丙烯酸酯橡胶并用胶性能的研究

制备丙烯酸酯橡胶(ACM)/乙烯丙烯酸酯橡胶(AEM)并用胶,并对其性能进行研究。结果表明:ACM与AEM并用能够实现共硫化;与ACM相比,ACM/AEM并用胶的拉伸强度增大,耐热空气老化性能和耐低温性能得到改善,耐油性能有所下降。当ACM/AEM并用比为60/40、炭黑N550和N774用量分别为40份、1#硫化剂用量为1.5份时,ACM/AEM并用胶的物理性能最佳。

以POA-g-PS为增容剂的丙烯酸酯橡胶/聚苯乙烯的共混(英文)

研究了在含有规整聚苯乙烯支链的聚丙烯酸辛酯存在下丙烯酸酯橡胶与聚苯乙烯的共混。结果表明,在质量分数为2%～3%的此种接枝物存在下,共混物的拉伸强度提高了1倍。DSC,SEM的测试结果表明,此种接枝物增加了共混物的相容性。

隐晶质石墨与炭黑并用对乙烯丙烯酸酯橡胶性能的影响

研究隐晶质石墨/炭黑并用对乙烯丙烯酸酯胶料性能的影响。结果表明:随着隐晶质石墨和炭黑N550用量的增大,胶料的Payne效应增强,弹性模量增大,硬度、100%定伸应力和撕裂强度增大,拉断伸长率减小;胶料的拉伸强度随着隐晶质石墨用量的增大而减小,随炭黑N550用量的增大而增大;压缩永久变形随隐晶质石墨用量的增大而增大,随炭黑N550用量的增大先减小后增大。当隐晶质石墨用量为5~10份、炭黑N550用量为40~50份时,胶料的邵尔A型硬度大于70度,拉伸强度大于16 MPa,拉断伸长率大于250%,撕裂强度大于27 k N·m^(-1),压缩永久变形小于20%。