东兴-芒街跨境经济合作区法律运作探析

2010年6月,国务院出台《关于深入实施西部大开发战略的若干意见》,将广西东兴列为国家重点开发开放试验区。2010年9月,中越双方签署《共同推进建立中国广西东兴-越南广宁省芒街跨境经济合作区协议》,东兴-芒街跨境经济合作区成为东兴开发开放试验区的三大标志性项目之一。本文试图从法律角度对东兴-芒街跨境经济合作区运作过程中存在的问题进行分析,并尝试对合作区法律框架的形成和法律运作模式的建立给予建议。

加快推进中国东兴-越南芒街跨境经济合作区建设的思考

本文阐述了跨境经济合作区的概念和作用,分析了我国其他地区与周边国家地区推进已经构建和正在构建跨境经济合作区的建设特点、推进的思路、运作模式和着重考虑的问题,对中国广西东兴-越南广宁省芒街建立跨境经济合作区的基础和现状进行了全面分析。本文提出构建中国东兴-越南芒街跨境经济合作区的时机已经成熟,以及提出构建跨境经济合作区的设想和启动措施,特别是提出跨境经济合作区东兴部分先期建设特殊开放区,实施"境内关外"模式。

“一带一路”跨境人民币结算问题与对策——以东兴—芒街跨境经济合作区为例

依托东兴—芒街跨境经济合作区这一牵线搭桥的"红娘",往来商品的交易量与人民币结算量巨大。文章以东兴—芒街经济合作区为例,从政策、金融与监管等几个维度分析在"一带一路"倡议框架下边境贸易往来中人民币结算面临的挑战,并提出具有实践意义的对策,即建立两国多边合作机制、打造跨境金融云平台、明确"地摊银行"标准化、完善边境基础设施和物流体系建设及鼓励区内企业"走出去"等。

中国—东盟共建共享共有的发展极——环北部湾及其向孟加拉湾的延伸地带(中)

为了把环北部湾及其向孟加拉湾的延伸地带建设成中国—东盟共同的发展极,应优先建设实兑—元阳—田东—防城港能源大陆桥—亚洲南部能源大陆桥;建设中南半岛大陆桥—亚洲南部大陆桥—亚欧非大陆桥;建设桂林—茂名铁路、百色—崇左—防城港铁路;建设环北部湾高速铁路、上海—新加坡高速铁路;建设东兴—芒街国际都市。