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互联互通的地缘政治思想导向下的东北亚区域北极合作研究
被引量:
2
1
作者
李振福
丁超君
《东亚评论》
2020年第2期168-188,共21页
全球气候变暖带来北极航线通航的逐步商业化,使得北极地区受到各国关注。东北亚区域内的中、日、韩、俄四国对北极开发都有着浓厚的兴趣,也积极对外开展北极合作。东北亚北极合作存在一定基础,但也受北极地区日益复杂的政治博弈的干扰,...
全球气候变暖带来北极航线通航的逐步商业化,使得北极地区受到各国关注。东北亚区域内的中、日、韩、俄四国对北极开发都有着浓厚的兴趣,也积极对外开展北极合作。东北亚北极合作存在一定基础,但也受北极地区日益复杂的政治博弈的干扰,因此,东北亚区域北极合作需要有适宜的地缘政治理论作指导。基于互联互通的地缘政治思想,结合时代发展特征和传统地缘政治思想,提出了符合中国及世界发展所需的互惠互利的地缘政治理论"通权论"。以"通权论"为指导,提出加强基础设施建设、以"冰上丝绸之路"为基础推动东北亚区域北极合作、奉行互联互通与合作共赢的地缘思想、构建东北亚区域北极命运共同体、发展中蒙俄经济走廊与北极航线朝鲜北部线、通过联合国机制形成开放合作的北极条约等对策建议,以在一定程度上消除东北亚区域北极合作的障碍。
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关键词
“通权论”
互联互通地缘政治
东北亚区域北极合作
原文传递
题名
互联互通的地缘政治思想导向下的东北亚区域北极合作研究
被引量:
2
1
作者
李振福
丁超君
机构
大连海事大学极地海事研究中心
大连海事大学交通运输工程学院
出处
《东亚评论》
2020年第2期168-188,共21页
基金
国家社科基金后期资助项目“‘通实力’研究”(项目编号:19FZZB013)
国家社科基金重大项目“东亚历史海域研究”(编号:18ZDA207)的研究成果
文摘
全球气候变暖带来北极航线通航的逐步商业化,使得北极地区受到各国关注。东北亚区域内的中、日、韩、俄四国对北极开发都有着浓厚的兴趣,也积极对外开展北极合作。东北亚北极合作存在一定基础,但也受北极地区日益复杂的政治博弈的干扰,因此,东北亚区域北极合作需要有适宜的地缘政治理论作指导。基于互联互通的地缘政治思想,结合时代发展特征和传统地缘政治思想,提出了符合中国及世界发展所需的互惠互利的地缘政治理论"通权论"。以"通权论"为指导,提出加强基础设施建设、以"冰上丝绸之路"为基础推动东北亚区域北极合作、奉行互联互通与合作共赢的地缘思想、构建东北亚区域北极命运共同体、发展中蒙俄经济走廊与北极航线朝鲜北部线、通过联合国机制形成开放合作的北极条约等对策建议,以在一定程度上消除东北亚区域北极合作的障碍。
关键词
“通权论”
互联互通地缘政治
东北亚区域北极合作
分类号
F125 [经济管理—世界经济]
F13 [经济管理—世界经济]
原文传递
题名
作者
出处
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被引量
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1
互联互通的地缘政治思想导向下的东北亚区域北极合作研究
李振福
丁超君
《东亚评论》
2020
2
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