溧水东庐山麻栎种群结构与分布格局研究

采用样方调查法对南京溧水东庐山麻栎种群结构和分布格局进行了研究。结果表明:(1)麻栎种群的年龄结构呈现偏态性,Ⅰ级幼苗数量较少,Ⅱ级幼苗贮备不足,年龄结构为衰退型;(2)静态生命表中,Ⅰ、Ⅱ龄级的死亡率为负值,而Ⅶ、Ⅸ龄级的死亡率最大,种群生命期望随龄级增加依次递减。(3)种群大小结构表现为中龄、大树所占比例较多,而幼树及老龄个体数量都较少,存活曲线呈现衰退型种群的变化特征。(4)利用负二项参数(K)、扩散系数(C)、扩散型指数(I_δ)、Cassie指标(C_a)、丛生指数(I)、聚块性指标(m*/m)等指标对种群的空间格局进行分析,表明麻栎种群的空间分布格局为集群分布。

东庐山:在诗画中享受旅行!

1月11日,G25长深高速宁杭段(以下简称'宁杭高速')东庐山服务区举行了开业庆典,一座以'快行慢享,休憩怡神'为特色的旅游驿站就此揭开了神秘的面纱。这里不仅有暖心周到的服务,更呈现了'三季有花,四季有景'的动人风情。东庐山服务区的开业,标志着'交通+旅游'在宁杭高速落地生根,今后,过往司乘可以在畅享高速服务之余,在这座别致的旅游度假村放松身心,饱览风光。

宁杭高速公路东庐山超高边坡岩体特征分析

通过对东庐山的岩石成因、结构构造以及物理力学性质等特征的研究,指出该类岩石在变形特征上 可视为均质弹性各向同性体。依据边坡区岩体构造的基本特征、空间产状、原生结构面性质及分布规律,对东庐山 边坡岩体工程地质岩组和岩体结构类型进行划分。在此基础上,建立东庐山边坡岩体的地质模型。

东庐山服务区综合楼结构设计

介绍东庐山服务区结构设计中预应力混凝土无梁填芯楼板和钢管混凝土柱的特点,并以Z1柱为例, 介绍了钢管混凝土柱承载力的计算和柱脚的设计。

宁杭高速公路东庐山深路堑设计

通过对南京～杭州(宁杭)高速公路所经东庐山地质情况的分析,介绍了深路堑设计的情况,供其他 工程参考。

东庐山服务区的人性化设计

以东庐山服务区的建筑设计为例,对在高速公路的服务区全过程设计中体现人性化设计方面进行了 初步研究与探讨。

宁杭高速公路东庐山地区的勘测

针对宁杭高速公路穿越东庐山地区的勘测任务,在不同的阶段灵活运用了不同的勘测方法,对路线 纵、横断面进行动态跟踪测量,最终精确计算出东庐山地区的路基土石方工程量,给建设单位准确计量提供了可靠 的数据。同时,为山区路线测量提供了一定的参考。

东庐山服务区跨线桥景观照明设计

在东庐山服务区跨主线桥景观照明设计中,对高速公路桥梁照明中功能与艺术相结合进行了一次探 索,本文总结了该景观照明设计的特点。

困苦里守住辉煌 承传中创新发展——访江苏省仿古牙雕非物质文化遗产传承人戴德裕

在江苏省红楼梦学会常务副会长、南京市文物局原副局长、中国古都学会副会长杨新华先生的热情介绍下,记者见到了江苏省仿古牙雕非物质文化遗产两位传承人中的一位,他就是江苏东方工艺艺术研究院骨牙雕刻研究所所长戴德裕先生。为了接受采访,戴德裕特地从南京溧水柘塘东庐山观音禅寺观音雕像工作现场,赶回南京武定门外他的＂德裕堂＂藏室。

打板栗

＂八月梨,九月楂,十月板栗笑哈哈。＂这是在我幼时,外公唱的一首童谣。现在,每逢秋日,我就会想起东庐山,想起满山茂盛的栗子树,想起那随着飒飒秋风弥漫在山村的栗子香。长假中,我们全家带着愉悦的心情探望外公外婆。这不,板凳还没焐热,我就嚷嚷着外公带我去打板栗。竹篮,长竿,竹夹,工具一样都不能少;手套,帽子,我们要全副武装。沿着一条弯弯曲曲的林间小径,我们向山坡上的目的地——板栗园进发。