“宫崎史学”的东西交通视野

宫崎市定是20世纪日本最具代表性的"东洋史学"研究者,研究领域涉及中国史、中亚西亚史、日本史及欧洲史,著作等身。他的史学视野是亚洲史的,无疑也是世界史的。其广阔的史学视野表现在其几乎所有的著述之中,而东西交通史观的运用和实践又是其中的重要内涵。在今天新一轮"丝绸之路"研究的热潮面前,必须借鉴"宫崎史学"的这种学术视野,冷静且全面地思考人类文明的共同发展历程。

游牧民族对古代东西交通的贡献——谈“草原之路”

通常认为,古代中国与西方的交通,始于张骞(?—前114)“凿空”(通西域)以后,因为迄今所见谈及此事的最早文字资料《史记》载道,在张骞数次出使西域后,“西北国始通于汉”。至于和西方交通所经由的道路,一般认为,就陆路而言,即是伟大的“丝绸之路”,其大致的路线如次:发自中原地区,经敦煌,越塔里木盆地(取道盆地之南或盆地之北均可),边帕米尔高原,穿越锡尔河与阿姆河之间的绿洲地带,跨过阿姆河。

天山廊道在唐朝东西交通和中外交流地位研究

天山廊道是指以天山山脉走向为依托所形成的交通路网。唐朝充分利用了天山南北山麓的外部廊道,保障丝绸之路东西交通畅达。同时,唐朝重视沟通天山南北的内部廊道作用,在东天山廊道设置伊州、西州和庭州,使得东天山成为三州商贸往来的要道;通过中天山廊道将焉耆、龟兹与天山北麓、弓月城联系起来,加强对西域地区的交通往来。交通四方的天山外部廊道、沟通南北沙漠和草原绿洲的内部廊道,共同构成了唐朝经营西域和对外交往的交通路网。唐朝将中原对西域的治理从塔里木盆地推向准噶尔盆地、楚河流域和河中地区,体现了唐朝与欧亚大陆不同族群和文明之间频繁交往交流的融汇态势。天山廊道在唐朝东西交通和对外交往中,发挥了道路方向标和文明载体的重要作用。

辽代东西交通路线的走向——以可敦墓地望研究为中心

11世纪后半期成书的《突厥语大词典》及其他穆斯林史料中提到的契丹和西夏边境的"可敦墓",应该不是位于河西走廊北方或漠北草原的可敦城等地,而是相传为王昭君墓的青冢,并可以指代在其附近的辽代西南面招讨司的治所丰州。在此基础上,结合《马卫集》的记述,可以大致复原一条从西域喀喇汗王朝出发,先后途经沙州、丰州前往辽朝京城的东西交通干线。丰州的重要交通地位在辽金元时期的长期延续,使其成为继中唐至宋初的灵州后,北方丝绸之路沿途枢纽地位延续时间最长的内陆城市。这些均有助于深化对唐代以后北方丝路的路线变迁及当时丝路交往历史面貌的了解。

试论西夏经营河西

河西因在黄河以西而得名。又因处在祁连山与北面的龙首山、合黎山马鬃山之间,形成一条长千余公里、宽百余公里或几公里的狭长地带,恰似一条长廊,故又称河西走廊。 河西的历史见诸史载甚早,在《尚书·禹贡》篇中,我们即可见到它的身影。但是它的历史丰碑直到汉武帝兵败匈奴,建置四郡(武威、张掖、酒泉和敦煌)时,才开始真正奠基。由于天然的地理位置和宜农宜牧的自然环境,使它成为汉唐时代的腹心地区——关陇的屏卫以及东西交通的咽喉孔道。即所谓“欲保秦陇,必固河西;欲固河西,必斥西域。”所以汉唐统治者历来重视经营河西,把经营河西视作以固根本的国策。经汉唐统治者的惨淡经营,更赖有河西人民的辛勤耕耘,使这片远寓中原的边塞地区,到唐天宝年间与陇右军镇一道成为全国最富庶的地区之一,呈现“闾阎相望,桑麻翳野”景象。

振兴长江航运 促进西南开发

一、长江航运的历史情况与现状长江是我国的第一大河流,在世界上名列第三,流域面积达180万平方公里,干支流通航里程约7万公里,是我国东西交通的大动脉,水运量占全国内河航运量的80%左右。从上游宜宾至湖北宜昌,流程1045公里,由西往东横贯四川全境,故俗称'川江'。川江汇集了金沙江、赤水河、岷江、沱江、嘉陵江、乌江等众多河流。

中国古文字产生于母系氏族时期浅说

本文从姓氏、龙蛇文和八卦、远古东西大交通这三个方面来论证推断我国古文字至迟产生于六、七千年以前的母系氏族公社阶段。

新疆近代考古及出土古文字种类简介

新疆自古以来就是中亚交通枢纽,东西交通要道。据近代考古证实:自远古时代起,这块宝地就为人类的起源、人类的文明,以及东西文化艺术的交流提供了天赋之便利,成为人类文明史上不可忽略的要塞。 阿图什人头化石的发现。楼兰古城出土的千古少女干尸。吐鲁番、焉耆、库车,喀什、和田等地古墓中的珍世文物。雄伟壮观的高昌、交河等等无数座古城。西方佛教文化艺术的再现,东方古老文明的结合,古代维吾尔人智慧的结晶;库车的“克孜尔”、“库木土拉”,

九朝古都洛阳城

洛阳,位于河南省西部,因地处洛河北岸而得名。自公元前770年的东周到公元923年的后唐,先后有九个朝代在此建都,历时千年之久,故又有'九朝古都'之称。洛阳的地理条件十分优越。它四面环山,北靠黄河,扼东西交通之要冲,地理位置非常重要。早在公元前12世纪周武王伐纣时,便成为战略要地。著名的'丝绸之路',就是经洛阳、西安通往西域的。

建设黄金水道 推动长江航运业发展

2014年,《国务院关于依托黄金水道推动长江经济带发展的指导意见》正式发布。长期以来,长江一直是我国东西交通的大动脉,也是连接我国东中西部的重要纽带,长江经济带在我国国民经济中占有十分重要的地位。

大陆桥从这里穿过

兰州,这个古丝绸之路上的名城重镇,伟名煌煌的丝绸之路曾给这里留下了斑斓绚丽的光彩。那汉唐古韵,络绎商旅,友谊佳话,如缤纷花雨,曾使古今中外无数人为之倾倒。日月荏苒,两千年一忽而逝。1990年9月,随着一声汽笛长鸣,横跨中国大陆、联接亚欧二洲的第二座亚欧大陆桥又从这里穿城而过。在这古老的丝绸古道上,一条新的钢铁丝绸之路横空出世,把历史又向前推进了一步。翻开中国地图,我们会发现兰州恰好处在中国陆域版图的几何中心,独特的地理位置使兰州可以“屏障中原,联络西域,襟带万里”。丝绸之路的开通,拉开了兰州控扼中国东西交通的序幕。东起长安西至罗马的丝绸之路横贯甘肃全境,大体分为南、北、中三路。兰州所处的中路,是当时关中通往西域的最重要的干线。丝绸之路在国际海运未开辟之前,一直是中国与中亚南北诸国交往的主要通道,它对兰州城市的形成和经济文化的发展起了至关重要的作用。但是在旧中国,大西北却是十分封闭落后的,

在66号公路上找乐子

66号公路之于美国,不仅是一段历史,一种文化,更是承载了无数嬉皮士、摇滚青年的梦想。然而,对于外来旅行者,这条路则是未知的旅程。无论对这条公路知道多少,最终都会认识到：只有穿越腹地,才能见到真正的美国风景。文｜艳子万里闯荡,黄沙漫天,纵横驰骋。驾驶一辆动力十足的肌肉车,听着那首《Get Your Kicks on Route66》,在那条美国＂垮掉一代＂的朝圣之路上寻找另外一个自己。去探索一种从未有过的人生,或许下一秒即会在某个角落或大道上与全新的自己不期而遇。

书法部分:宁夏回族自治区

浙江→陕西→江苏→甘肃→重庆→广东→贵州→辽宁→河北→河南→海南→山东→山西→吉林→内蒙古→上海→解放军→安徽→黑龙江→湖北→湖南→新疆→四川→澳门→江西→天津→福建→广西壮族自治区→宁夏回族自治区宁夏回族自治区,简称宁,回族人口占总人口的三分之一,是中国惟一的省级回族自治区。全区面积6.64万平米公里。辖3个地级市、1个地区,及所属17个县和县级市,首府设在银川市。石嘴山、吴忠、青铜峡为区内主要城市。宁夏位于丝绸之路上,历史上是东西交通贸易的重要通道。

辽代琥珀来源的探讨

本文主要以中?西文献记载为依据?结合考古出土以及以往的研究成果?论证辽代的琥珀原材料很可能来自遥远的欧洲波罗的海沿岸。波罗的海琥珀由基辅罗斯北部诺夫哥罗德城?沿伏尔加河南下?到达地中海。再东经黑海?里海,达河中地区。然后经皮毛之路?丝绸之路进入辽境。

汉唐时期的玉门关与东迁

西汉武帝时期玉门关始置于敦煌以西,马圈湾遗址与玉门关的关系最为密切。本文对“东汉迁移说”提出质疑,通过分析敦煌以西交通路线的变迁,以及西晋、五凉时期“玉门大护军”“玉门以西诸军事”的设置,论证东汉至北魏时期的玉门关仍位于敦煌以西,并未东迁。随着北周伊吾道的开通,玉门关东迁至今瓜州地区,隋代又在此设置关官。至唐代,往来行人更多是选择经新玉门关至伊吾前往西域的路线。旧玉门关的地位虽逐渐衰落,但仍在东西交通中起到重要作用,并设置西关镇将,和新玉门关一同保障河陇与西域地区的人员往来与物资流通。

中国记忆中的丝绸之路

本文根据一个世纪以来中国境内出土的考古文物,分十二个章节叙述了这些历史文物的新收获、新资料,唤醒了中国境内丝绸之路的鲜活记忆,人们可以从各类文物中体悟古代东西交通的交流,也从不同角度关注两千多年来的文化传播,驿站网络畅通,商人积极贩运,商品种类丰富,宗教信仰传入,移民聚落增多,互通婚姻,最初的商业世界早已变成了各民族文明延伸的长廊,经过碰撞、交锋、包容最后走向融合、多彩,这是人类文明的基本框架和理想样貌,并得到了全世界对它在历史长河里作用的肯定。

中国狮子造型源流初探

在我国的许多历史遗迹中,常有雕塑或绘画的狮子造型,考古文物上也常发现以狮子作装饰纹样的器物。狮子艺术造型的出现,在我国有悠久的历史,它广泛使用于宫室建筑、佛窟、塔寺和各种工艺美术品,发现的标本数量很大。狮子形象是为我国人民所喜爱的艺术造型题材之一,也是研究我国古代东西交通(丝绸之路)、中外文化交流和我国古代雕塑、绘画、建筑装饰、工艺美术史的重要资料。本文拟就狮子传入中国的年代。

深一步认识阿拉沟

以阿拉沟峡谷、天山腹地为切入点,对相关地理空间古代中西交通实际做了梳理、剖析。实际考察、近30多年来已获考古资料、参稽古籍,可判明:自去今4000年前、青铜时代以来,天山峡谷是古代游牧民族东西穿行的重要孔道,在沟通古代文明交流中有过不可低估的贡献。经瓦罕走廊至阿富汗、波斯的交通路线,塔什库尔干河谷之喀拉乞古尔、排衣克西走为必经之要隘。迄今,所在山地仍可见野葱漫布,景观显目。与《汉书·西域传》记述:缘昆仑山北麓西行"为南道。南道西逾葱岭,则出大月氏、安息",完全切合。汉代华夏子民西走路线的细节,生动呈现眼前,值得珍视。《汉书·西域传》还说,沿天山南麓西行入中亚的路线,也要"过葱岭",不确,这是汉代史家当年的模糊认识,现代著述,往往照引,宜严谨注疏,求臻完善。

天下第一雄关——嘉峪关

嘉峪关,是我国历史上著名的九大名关之一,位于河西走廊的西部、今甘肃省嘉峪关市西南隅,因建于嘉峪山麓而得名。它的南面为祁连山,雪峰似玉,绵亘千里。波涛汹涌,一泻直下;北面为龙首山、马鬃山,千仞嵯峨,叠障如云;前面是莽莽大漠,一望无际,沙海云天,尽收眼底;后面是“峪泉活水”。清澄如镜,碧波不竭。嘉峪关是举世闻名的万里长城最西端的一个关隘,两侧城墙横穿戈壁。形势险要,关城高踞其间,雄视河西。嘉峪关自古为军事重地和东西交通的要冲,具有很高的学术研究价值和游览观光价值。

回族姓氏来源

唐宋时期,东西交通大开,各民族交往密切,文化交流更加频繁,来华的穆斯林商人、贡使、学者、宗教人士等遍布中国主要城市。元朝,因蒙古人西征东来中国的中亚、西亚穆斯林,随元朝统一全国的战争分散在全国各地,或经商,或驻屯,其中的大部分娶妻生子,落居中国。这些人与唐宋时期入居的回回先民一道。