STT根焊技术在东西伯利亚—太平洋管道工程中的成功应用

简要介绍了STT技术工作原理,详细叙述了STT技术应用于半自动根焊时需调整设定的参数及其在焊接过程中的作用。通过东西伯利亚—太平洋管道应用STT根焊技术的成功先例,对管道焊接推广STT技术具有一定的借鉴作用。

“东西伯利亚—太平洋”管道工程项目中焊接相关认证介绍

详细介绍了俄罗斯"东西伯利亚—太平洋"原油管道项目中与焊接相关的5个方面认证工作要求,即焊接工艺鉴定、焊工资格认证、焊接技术员认证、焊接材料鉴定、焊接设备认证等,藉此指导国内管道工程公司能更好地进军俄罗斯远东长输管道施工市场。

俄罗斯将对东西伯利亚-太平洋石油输送管线（泰纳线）工程承包和材料供应进行招标

2005年6月16日在莫斯科举行的有关建设俄罗斯东西伯利亚-太平洋石油输送管线（泰纳线）问题的讨论会上，俄罗斯石油运输公司的子公司——石油建设公司的执行经理表示，俄罗斯石油运输公司将对有意参与东西伯利亚-太平洋石油输送管线建设的工程承包商和材料供应商进行公开招标，从中挑选出最优者。他表示俄罗斯石油运输公司将制定出非常严格的招标条件，参与竞标者不仅必须要有相应的资质证书，而且还要看他们的过往业绩。

俄大型石油管道工程启用

2012年12月25日，俄罗斯东西伯利亚-太平洋石油管道二期工程正式启用。该管道全长约4200公里，由俄罗斯石油管道运输公司历时6年建造，耗资250多亿美元。俄罗斯总统普京当天借助视频连线参加二期工程位于哈巴罗夫斯克的启用仪式。据了解，东西伯利亚-太平洋石油管道西起伊尔库茨克州的泰舍特，东至俄罗斯太平洋沿岸的科济米诺湾。管道一期工程包括铺设从泰舍特至斯科沃罗季诺的管线，以及在科济米诺湾建设一些石油出口设施。二期工程建设从斯科沃罗季诺至科济米诺湾的石油管道，25日正式启用。一期工程已经于2009年底投入运营。二期工程年输送能力将达3000万吨，未来可增至5000万吨。据悉，这是前苏联解体后俄罗斯完成的最大基础设施工程。俄罗斯石油管道运输公司总裁尼古拉·托卡列夫在启用仪式上说，二期工程运输的大部分原油目的地是美国。他说：“美国市场将接收35％来自科济米诺湾的石油，大约30％运至日本，其余的运至中国、新加坡、马来西亚和韩国。”

俄罗斯与东亚国家的原油贸易--价格分析的角度

近年,俄罗斯主要通过4条途径向东亚国家输送原油。由于这4条途径的油源地及输送方式不同,因此最终的交易价格也不相同。笔者选取2条途径——用铁路通过满洲里向中国输油和用油轮从萨哈林岛向日本和韩国输油——的贸易价格与俄罗斯对欧洲的离岸价格及中东原油对东亚国家的到岸价格进行比较分析,揭示俄罗斯原油在东亚石油市场的价格现状。本文还对通过东西伯利亚—太平洋管道的出口原油的价格作出预测,指出它的价格将高于目前中俄铁路原油贸易价格和同品质的中东原油价格。