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总长11000公里的德国高速公路
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作者 曹信孚 《交通与运输》 1996年第6期33-33,共1页
德国的高速公路素以道路网密布全国,速度不加限制,且不收通行费而闻名于世,有各国高速公路的典范之称。 德国的高速公路,始建于1929年,在二次世界大战后,仍有3553公里可继续使用,其中西德2175公里,东德1378公里。经过战后的修复、扩充... 德国的高速公路素以道路网密布全国,速度不加限制,且不收通行费而闻名于世,有各国高速公路的典范之称。 德国的高速公路,始建于1929年,在二次世界大战后,仍有3553公里可继续使用,其中西德2175公里,东德1378公里。经过战后的修复、扩充、延伸,目前德国的高速公路总长已达1100公里。1992年,政府又决定实施新的联邦交通道路规划,计划将目前单边两车道的汉诺威-柏林线、柏林环状线等改为三车道,并以原东德为中心,新建7条高速公路, 展开更多
关键词 国高速公路 卫星追踪 限制车速 互通式立交 二次世界大战 道路规划 交通阻塞 东西德的统一 大型货车 三车道
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跨国兼并:企业集团跨国经营的重要选择
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作者 刘宝宏 《开放导报》 1994年第4期29-32,共4页
关键词 跨国兼并 跨国经营 我国企业集团 经营资源 国有企业 西方经济 产业技术 国际兼并 国际化经营 东西德的统一
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世界金融迈向“三币时代”
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作者 欧阳洁 《经贸导刊》 1995年第6期36-36,共1页
关键词 世界金融市场 国际金融市场 日元升值 国经济 货币政策 国际货币体系 美国新罕布什尔州 汇率下跌 东西德的统一 布雷顿森林会议
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部分国家教育行政的现状与改革动向
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《云南教育(小学教师)》 1998年第3期48-48,共1页
关键词 教育行政 现状与改革 部分国家 高等教育财政 东西德的统一 审议会 中小学改革 培养创造性人才 政策性建议 教科书
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