东西联动:西部大开发合力论

西部大开发既是一项长期的发展战略规划,又是一个宏大的社会系统工程。为了确保其预期战略目标得以全面实现,不仅需要西部地区作出极大努力,而且需要东部地区给予巨大支持,多方面形成大开发的整合力量,从整体上有力推进大开发的顺利进行。因此,积极探索东西联动的合作方式,努力构造东西联动的运行机制,及时提供东西联动的政策保障,科学把握东西联动的发展态势,并积极借鉴发达国家开发落后地区实施区域联动发展的成功经验对于促进西部大开发具有十分重要的现实意义。

西部大开发和“东西联动”协调发展

新中国建立以来，国家区域经济发展战略历经多次发展演变。当前实施西部大开发战略，中国政府作出促进国家区域经济协调发展的重大决策。在西部大开发中实行“东西联动”，既是必要的，也是可行的。东西部地区各自发挥本地区的优势，互相支持，携手共进，才能达到全国经济的协调发展。

基础理论与“东西联动”

基础理论与“东西联动”刘修明（上海社科院研究员）“天下未乱蜀先乱，天下未治蜀先治”这一著名的历史民谚，从政治学、历史学、经济学和社会学的意义上，说明了中国第一大省在中国社会和历史发展中的作用。中国当代的“天下大治”，反映在作为大治基础的农业发展问题上...

构建西部大开发的东西联动运行机制

积极探索东西联动的合作方式,努力构建东西联动的运行机制,科学把握东西联动的发展态势,借鉴发达国家的成功经验,促进西部大开发。

邓小平“两个大局”战略构想与东西联动协调发展

一、邓小平"两个大局"的战略构想是东西联动协调发展的理论基础我国是个幅员辽阔的国家,由于地理环境、自然资源、社会文化、历史背景等因素的影响,各地生产力发展极不平衡。如何协调区域经济的发展。

东西联动共同推进西部大开发

西部大开发战略实施的目的是要改变西部的落后面貌,缩小东西部差距,使中国经济进入一个快速、稳定、协调、可持续发展的新阶段。然而实施的过程中却遇到许多障碍因素。为此,只有实现东中西部区域经济合作发展战略,才能扬长避短、内外互补、实现共赢局面。

依托新亚欧大陆桥 实现东西联动开放

要实现内陆发展，联动的作用很重要。必须把向西的内陆开放战略和向东进一步向海洋开发战略联动起来才能解决这个难题。实现联动可能性在哪里，现有的基础就是新亚欧大陆桥，使得向东和向西都可以发挥联动效应。连云港拥有独特的发展优势，既要进一步巩固向东发展优势，也要积极探索向西开放的联动发展路径。

构建东西联动协调发展的新模式探讨

文章认为实施“西部大开发战略”绝不是以限制东部的发展为代价，而是东西联动协调发展，阐述了构建东西联动发展新模式的基础条件、现实意义及必须解决的难题，实现东西双赢，从而增强中国经济国际竞争能力和持续发展动力。

东西联动共创自由贸易港——基于新亚欧大陆桥经济走廊的分析

自由贸易港是党的十九大报告中提出的新时代我国对外开放的一种新模式,是实现新一轮我国对外开放、促进区域共同发展的一条重要途径。探索建设自由贸易港,能够深入推进“一带一路”倡议,因为其重要目标就是形成我国陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。本文以最重要的经济走廊之一——新亚欧大陆桥为例,对如何深入打造自由贸易港进行了分析,认为下一步应在江苏连云港和新疆霍尔果斯共创自由贸易港,通过双开放增长极建设,撬动大陆桥沿线互联互通,强力推动新亚欧大陆桥经济带崛起,最终实现习近平总书记明确提出的“将连云港-霍尔果斯串联起的新亚欧陆海联运通道打造为‘一带一路’合作倡议的标杆和示范项目”。

陕北(榆林)生态科技园东西联动

园区概况 陕北榆林生态产业科技园于2006年列入榆林市“61211”科技创新工程系列，纳入榆林市“十一五”“十二五”计划。20余家市内外合作企业和20余个技术依托单位。根据科技部农业科技园建设规模与标准，

支边扶贫 东西联动 优势互补 共同发展

为了全面落实党中央提出的21世纪我国开发重点向中西部转移的战略决策,自1995年以来,我们与新疆兵团、云南和新疆阿克苏地区合作培训各类人才,取得了较好的效果,为促进中西部地区的发展,加强东西部地区的合作,稳定祖国边疆,起到了积极作用.

东西联动谱写新篇章 百年口岸迎来新机遇——记首列连云港至霍尔果斯铁路集装箱专列成功开行

从新亚欧大陆桥东桥头堡连云港港经铁路运达霍尔果斯的首批集装箱，2011年12月23日中午改为汽车运输通过霍尔果斯口岸公路联检“绿色通道”驶出国门，运往目的地——哈萨克斯坦阿拉木图市。

东西联动共谋发展

东西联动共谋发展黄寅逵全国八届人大四次会议审议通过的“九五”计划和２０１０年远景目标纲要中，将加快长江经济带的发展纳入了区域经济协调发展的战略部署，并提出了更加重视支持中西部地区发展的重大方针和主要政策措施，为横贯东中西的长江流域经济发展提供了空前的...

依靠东西联动加快发展奉贤现代物流业

现代物流在国民经济中的地位和作用越来越重要,奉贤区政府在2005年工作要点中提出"要大力发展金融、保险、中介、咨询、第三方物流等现代服务业,努力拓展新的发展空间".在此背景下,中共奉贤区委组织部第二期经营管理培训班第三小组,就在奉贤如何依托区位优势,规划发展现代物流服务业,使其成为上海现代物流服务业的一个重要组成部分,也成为奉贤未来经济发展的重要空间和重要产业这一课题,作了专题研究.

上海架设东西联动桥梁

自从西部大开发战略提出,中国人关注的目光越来越聚焦于西部这块神奇的土地。不仅相对落后的西部地区为之振奋,东部发达地区也竞相参与。2000年4月,中共中央政治局委员、上海市委书记黄菊和市长徐匡迪率领上海市代表团一行开始了豫陕之行,进行西部考察;7月,黄菊书记又率领上海市代表团前往宁夏回族自治区和内蒙古自治区学习考察;时隔仅一个多月,上海市代表团再次踏上西行之路,于8月考察了新疆、甘肃和青海三省区。 三次西进,上海更加明确了自己在西部大开发中的战略位置。上海市委书记黄菊向西部袒露了积极参与西部大开发的心曲:“上海是全国的上海,更好地服务全国是我们的责任,也是上海自身发展的需要！”上海表示,要积极探索东西部地区联动发展的新路,做好上海与西部各地合作交流的大文章,形成综合优势和整体合力,唱好开发西部这台“大戏”。 上海提出了“把握机遇、多方参与、优势互补、积极服务、共同发展”的指导方针,力争做到智力支持、提供服务、参与建设、经济合作“四个先行”;在服务参与的主体、组织、方式、内容上逐步实现“四个转变”,形成多元主体,强化组织协调,进行多方合作,提供多样服务,抓住加入WTO的机遇,促进东西部地区的共同发展,同时把服务参与西部大开发工作纳入《上海市国民经济?

东西部联动与西部大开发

本文分析了东西部经济发展差距的成因，指出其根源在于不同的经济发展战略及其资源配置效率，为缩小这一差距，本文提出了在市场经济之下要素自由流动基础上的东西部联动发展的战略，并分析了这一战略的条件，相应地提出了政策建议。