东北东部经济带区域物流空间布局及演化特征研究

以东北东部经济带14个地区为空间观测单位,选取东北东部经济带2010—2019年物流业从业人员数、人均生产总值等相关数据,通过计算区位基尼系数、区位熵,发现东北东部经济带各地区之间的物流产业发展还存在较大的差异。采用ESDA方法,计算全局与局部Moran’s I指数,输出Moran’s I散点图与LISA图,对比分析后得出东北东部经济带区域物流的空间自相关分析与集聚特征,结果显示出区域物流从集聚到分散的发展过程。为提高东北东部经济带区域物流发展水平,提供理论分析结果与对策建议。

东部经济地带利用外商直接投资的区域差异研究

外资在我国主要集中于东部经济地带,尤其是广东、江苏、上海、福建、山东、辽宁、浙江、北京、天津等。东部经济地带外资来源地及产业投向均有较大的差异,利用外资越多的省份,外商直接投资的宏观经济效益越显著,各省外商直接投资与其他经济指标的相关程度有别。文章提出东部经济地带今后引进外资应该注意与产业升级相促进,尤其要避免政府行为的恶性引资竞争。

利用国债为落后地区经济增长筹集启动资金——德国重建东部经济的启示

说明了德国重建东部经济与我国西部大开发同属追赶型经济增长类型 ,有许多相近之处 ;分析了德国重建东部经济的资金筹集方式 ;结合我国西部大开发的实际 ,阐述了利用国债为落后地区经济增长筹集启动资金的必要性及应注意的问题。

试论我国东部经济的不平衡发展

关于区域经济的不平衡发展,80年代初期曾经在我国学术界引起过一场广泛而深入的大讨论,当时争论的焦点问题主要是围绕着我国东、中、西部三大地带之间的相互关系和梯度理论而展开的。进入90年代,这种区域经济发展不平衡,已不仅仅局限于东、中、西部三大地带之间,区域经济发展中的“南北”不平衡问题,已越来越突出了。一。

东北东部经济带区域合作要义

作为东北三省的重要区域,东北东部经济带承担着东北全面振兴和边境地区开发开放的重任,历经多年发展,很多方面实现了突破性进展,但也存在不少问题。应通过建立多维度的空间布局、统一开放的市场体系、现代新型产业体系、东北亚国际合作核心区、配套互通的绿色大通道等措施,进一步提升东北东部经济带区域合作水平。

基于丹东视角的东北东部经济带产业合作分析

东北东部铁路和丹东高速公路的开通为东北东部经济带产业合作提供了基础条件,文章在对东北东部经济带产业合作存在问题分析的基础上,结合各市产业特点及发展基础,确定六大产业领域的分工与合作,并提出产业合作与发展的对策建议。

对两德统一以来德国东部经济发展的评价

1990年10月东西两德统一至今5年多来,德国东部地区不仅社会、政治制度发生了巨大的变化,而且其旨在建立过去西德模式的社会市场经济体制的经济改造也取得了显著成就,在某种意义上,东部地区已不再是整个德国经济发展的制约因素,相反却起了相当的带动作用。当然。

辽宁沿海经济带与东北东部经济带区域合作问题研究

辽宁沿海经济带是东北地区对外开放的窗口,而东北东部经济带是东北地区物流的集散地,或者说辽宁沿海经济带与东北东部经济带的关系是沿海和腹地的关系,港口经济、沿海产业的发展离不开腹地经济特别是腹地特色产业的发展。沿海地区提供便捷、高效的出海通道,腹地提供煤炭等丰富的矿产资源。因此,探讨辽宁沿海经济带与东北东部腹地经济的互动,进而实现辽宁乃至东北地区经济全面振兴。

对我国东部经济欠发达地区推进城市化问题的探讨——以滨州市为例

加快经济欠发达地区的社会经济发展,缩小与发达地区之间的差距,是事关我国全局的重要问题。以滨州市为例,从资源、区位、环境和经济水平及潜力方面,分析了东部经济欠发达地区加快经济建设,实施城市化战略的必要性、可行性以及存在的主要问题。在此基础上提出了加快城市化进程要科学规划,合理布局;因地制宜,突出特色;培育城市建设投入的良性循环机制和依靠改革创新,培育良好的城镇发展机制等策略。

点评东部经济

2001年，我国东部地区克服了世界经济增长减速运行的不利影响，仍取得保持平稳增长的良好实绩。其经济运行特点表现为地区经济整体稳定增长，增长幅度略有回落，固定资产投资呈现恢复性高增长；消费增长继续保持两位数的增幅；出口增长速度大幅滑落。

比较优势演变对我国东部经济增长影响研究

从出口产业角度阐明比较优势演变对经济增长的影响机理,并基于中国东部11省/直辖市的省级面板数据进行实证分析,结果显示,东部地区比较优势从低技术产品向高技术产品的动态演进,对经济增长产生了积极的促进作用。

琼海：海南东部经济区中心城市的选择

建省初期，中国社会科学院调研组曾把文城作为海南东部经济区的中心城市，以清澜港为依托海港。建省６年来，情况有了很大的变化，文城划入北部经济区更为合适。从流域经济、地理位置和发展趋势看，琼海市作为海南东部经济区的中心城市更为合适。

泰国东部经济走廊发展规划

根据国家总体发展战略,泰国政府推出"东部经济走廊"发展规划,作为实现总体发展战略的重大战略举措。东部经济走廊旨在建成泰国产业升级的区域平台,以带动泰国整个产业结构调整,促进泰国社会经济的发展和提升国家工业化水平。东部经济走廊的区位优势、投资环境和优惠政策为正在响应"一带一路"倡议的中国企业提供了良好的合作机遇。这将成为中泰经济合作的新亮点。

民主推选中小学校长的策略研究——以东部经济较发达的县为视角

在东部经济较发达的县(市)民主推选中小学校长,有利于克服现行校长选拔制度的弊端,完善中小学学校管理制度,实现教育专家办学,深入推进素质教育。民主推选中小学校长需要建立健全中小学校长任职资格制度和管理制度,在广泛的范围内采用遴选方式进行初选,采取注重综合素质和实际能力的公选面试,充分发挥教职工的重要作用,实事求是地进行差额考察,进一步完善校长负责制和职级制。

苏联对东部经济地带的开发

本文从自然资源和经济发展的角度论述了苏联开发东部经济地带的重大意义。苏联东部幅员辽阔、资源丰富,发展东部经济地带既可以保证西部工业对能源、原材料的需求,又可以实现苏联经济区域的东移,逐步改变生产力布局不平衡的状况,同时还可以增加外汇收入,加强同经互会成员国的合作。对于开发东部经济地带取得的成绩和面临的主要困难也进行了探讨,而且还预测了开发的前景。

泰国东部经济走廊与中国参与

2018年泰国政府颁布《2018年东部经济走廊法案》后,东部经济走廊正式走上稳定发展的轨道,大型的基础设施建设项目正按照规划如期开展,招商引资也取得明显的成果。东部经济走廊作为“泰国4.0”战略背景下的旗舰项目得到泰国政府的高度重视与强力扶持,其未来发展具有一些明显优势,但也面临一些挑战。泰国政府明确支持东部经济走廊同中国“一带一路”倡议对接,两国在东部经济走廊的合作具有广泛的现实基础。中国可以积极参与泰国东部经济走廊建设,进一步深化中国与泰国的经贸合作关系,并以此作为践行“一带一路”倡议在泰国乃至东南亚地区的重要路径和突破口。在参与东部经济走廊建设与投资过程中,中国可以同日本开展第三方市场合作,实现优势互补,共同开发东部经济走廊项目。同时,中国也要对各种因素进行前期调研与判断,避免出现投资的盲目性。

东部经济较发达地区深入实施素质教育的长效机制研究

近年来,东部经济较发达地区素质教育取得了一系列成果,但仍然面临着严峻挑战。素质教育之所以步履维艰,既有教育外部的原因,也有教育内部的原因。构建深入实施素质教育的长效机制,需要建立市县党委政府教育政绩考核机制和问责制度,改进社会人才评价及选用制度,加快推进考试招生制度改革,创新人才培养模式和教育质量评价制度,落实有利于教育家办学的管理体制,营造有利于教师潜心育人的制度环境。