东风商用车网络营销对策

随着Internet的迅速发展,数字化信息技术和网络媒体技术不断成熟,网络营销已经成为各大汽车生产厂家争相追逐的新型营销模式。本文通过对东风商用车网络营销现状的考察,分析了东风商用车现有网络营销业务模块、网络营销人才以及网络营销手段存在的不足;结合东风商用车网络营销的经营实际,提出了建立网络订购平台、开辟"on-line 4S店"、引进并培养专业汽车网络营销队伍以及增加"推广"功能、完善信息发布功能和网络活动多元化的营销对策,以不断丰富其现有的网络营销手段。

东风商用车轻量化开发

分析了国内外汽车轻量化的现状,以及商用车轻量化开发的必要性和重要性,提出了商用车轻量化开发的思路和原则。介绍了东风汽车有限公司商用车轻量化开发的实践情况和效果,以及商用车轻量化开发工作中存在的一些问题,为今后进一步开展商用车的轻量化工作提供了思路和经验。

基于情感价值链的东风商用车营销5策略

1情感价值链概述 情感价值链是指营销各环节运用情感因素创造价值的过程.价值链最早是哈佛大学商学院教授迈克尔·波特于1985年提出的.

东风商用车营销渠道冲突及对策研究

对东风商用车的营销渠道现状进行了分析,针对目前渠道冲突的形式,运用渠道冲突理论,提出了解决的对策。

东风商用车总装配厂线边集配物流优化研究

2017年,东风商用车公司将其他工厂逐渐集中到西坪工厂(总装配厂)及其周边。目前,张湾工厂正在与西坪工厂(总装配厂)合并,为了填补张湾工厂因关闭而降低的产能,东风商用车总装配厂不得不开设新的生产线来确保产量平衡。对十堰东风商用车总装配厂第八生产线集配区的物流进行优化,通过对集配区进行5S,增加KIT供给品种数,优化集配区料架及料盒的摆放等措施,为后续总装厂开设新生产线,提高产能打下基础。

东风商用车情感营销策略

本文在对东风商用车营销状况进行长期考察研究的基础之上,运用创新营销理论对东风商用车营销进行深入的分析、研究,挖掘出东风情感营销的基本规律:其一,立足产品、服务进行情感营销设计;其二,立足情感价值链构建情感营销基础.

东风商用车公司物流调达与库存的信息化管理

一、引言 汽车工业作为全球工业的龙头行业，始终对全球经济产生重大影响。从20世纪90年代起，以数字化和网络化为特征的信息技术飞速发展，以计算机为代表的信息产业迅速崛起和壮大。其强大的渗透力和支撑力推动着经济领域的一场革命，使全球经济形态发生着根本的变化，这就是建立在知识和信息的生产、分配和使用之上的新的经济形态——知识经济。

BOM数据管理系统在东风商用车公司的应用

东风商用车公司在没有建立统一的BOM系统前,BOM数据管理并不尽人意。为解决这个长期困扰商用车公司的问题,东风汽车有限公司通过一定的资金投入,对东风商用车公司的BOM数据管理系统进行了研发,并取得了成功。该系统加大了产品数据的安全性,缩短了产品问题发现和处理的周期,提高了客户的满意度,实现了用户产品配置同产品设计高度统一,提高了采购的合理性。同时,保证了零部件数据同整车数据相吻合,提高了成本核算的准确度。该系统的实施和应用,提高了该公司商用车在设计、制造、物流、营销和管理等方面的水平,促进了公司的发展,为提高企业的竞争能力和创造效益做出了贡献。本文就东风商用车公司BOM数据管理系统的设计方案、实施内容和应用效果作了分析和探讨。

东风商用车公司营销策略分析

东风商用车的营销策略是体现了以传统的4P（即Product产品、Prlce价格、Place分销、Promotion促销）营销组合策略、手段为基点，融入4C（Customer顾客、Cost成本、Convenience便利、CommunIcation沟通）理念．组台4R（Relatlonship关系、Retrenchment节省、Relevancy关联、Reward回报）竞争导向确定市场条件下企业在产品、价格、渠道和促销策略,

完善研发体系 提升综合竞争力——东风商用车技术中心武汉试验基地开工奠基

2007年8月22日，总投资近16亿元人民币的东风商用车技术中心武汉试验基地在武汉经济技术开发区破土动工，它的建成将进一步巩固东风“国内一流商用车研发中心”的地位。对提升东风商用车品牌价值和竞争力，实现其“国内第一、世界前三”的战略目标，具有里程碑式的意义。

东风商用车复兴

这是一个属于中国汽车的激动人心的时代,也是属于中国商用车的时代。中国重卡产销由近1万辆增长至近5万辆,用了1990～1999年十年时间。从5万辆增长至100万辆,也用了2000～2010年十年时间。没有悬念,一个汽车大国正在崛起,且仍不断进发出勃勃生机。相比乘用车,中国商用车更代表了中国汽车制造崛起的力量。包括东风、中国一汽、中国重汽、福田汽车在内的四家车企已跻身全球十大商用车供应商之列。在这个崛起的过程中,成就了一批不断发展壮大的中国商用车企业,这些企业的崛起之路又有着各自的特色,都经历了曲折的历程。从本期开始,本刊将对中国主流商用车生产企业进行巡回报道,通过透视这些企业的崛起过程来探寻中国成为一个商用车大国的必由之路。

20万辆东风商用车的新起点

不搞庆典,没有热闹非凡的场面;不搞仪式,没有热情洋溢的誓言.2004年12月28日--在东风商用车公司年产销突破20万辆、重型货车产销逼近11万辆本该喜气洋洋的日子,三万多名从事东风重中型商用车事业的东风人平静地度过这个已使10万东风人20年梦想成真的历史性日子.

创造历史佳绩 应对未来挑战——访东风商用车公司总经理黄刚

海南博螫自从有了亚洲论坛后．这里开始世界闻名。2010年12月16日，中国商用车企业的领导品牌之一的东风商用车公司集合全国的经销商、供应商、物流企业、改装企业、金融企业和媒体记者近2000人，

技术为本 引领未来 东风商用车强大自主阵容亮相武汉国际商用车展

中国最具竞争力的中重卡制造商——东风商用车有限公司，将于2013年10月30日-11月2日携旗下天龙旗舰、东风天龙等六款明星车型以及关键总成等产品，以强大的自主阵容、技术和创新实力亮相在武汉国际博览中心举办的武汉国际商用车展，向公众展示中重卡行业领军企业的技术成果。

东风商用车:引领细分市场发展方向

2012年12月16日，东风商用车公司（以下简称东风商用车）在武汉召开2013年经销商大会。来自全国各地的400多家经销商和媒体代表参加了大会。在会上，东风商用车发布了2013年营销目标和措施，东风商用车市场各版块的负责人就市场转型背景下的营销目标及中长期规划进行了重点解读，并宣布东风商用车营销转型步人第二阶段。

因势而变 “质”领未来——2013年东风商用车公司经销商大会侧记

从2012年初至年末的市场下滑、轻量化、合资、新版7258修订、汉诺威、中国国际商用车展……这些关键词伴随着整个商用车产业走过了挑战与机遇并存的2012年。作为中国制造业最前沿的商用车产业，伴随着整个行业寒冬一起成长，并品尝着她转型的酸甜苦辣。2012，困难与机遇推动着中国商用车格局的演变。站在转型的历史节点，作为行业龙头的东风商用车如何直面现实，保持稳定快速的发展？又如何继往开来，把握未来发展的脉搏，成为万世瞩目的焦点？2012年12月16日，在武汉的香格里拉饭店，东风商用车终于交出了自己的答案。

剑指2010 启航“863”——东风商用车公司召开2010年经销商大会

2009年12月26日，东风商用车公司年度经销商大会在郑州隆重召开，来自全国各地的东风商用车经销商、改装厂、服务企业、物流企业及零配件供应商等300余家合作单位，干余名客户代表与会，一起回顾了2009年发展之路，共商2010年东风商用车经销大计。

东风制造的绿色梦想——东风商用车公司节能减排工作纪实

“东风——中国驰名商标。”如今，东风商用车丰富了这句话的内涵，它代表的不仅是技术领先、质量可靠、性能卓越，还表征着营造绿色、厚待环境、亲近自然。

ECO LIVE“质”创未来——东风商用车携天龙、大力神、天锦全系列产品亮相上海车展

中国最大的中重卡制造商东风商用车公司，携旗下东风天龙、东风天锦、东风大力神全系列车型．强势亮相第十四届上海国际车展．通过彰显ECOLIVE绿色生态理念，致力于成为节能减排和环境改善的商用车行业领导企业和自主研发技术领先者。