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东风日产柴:任重而道远的开拓者——访东风日产柴销售公司总经理朱振华
1
作者
吴永强
《商用汽车》
2005年第6期64-65,共2页
之所以说东风日产柴是“开拓者”,是因为她是我国第一个卡车合资企业。这个中日合资的商用汽车“混血儿”,其诞生、成长、成熟、壮大无不充满了艰辛与坎坷,而其中最主要的因素,恐怕就是中外文化上的差异以及我国政府在中方企业与外企合...
之所以说东风日产柴是“开拓者”,是因为她是我国第一个卡车合资企业。这个中日合资的商用汽车“混血儿”,其诞生、成长、成熟、壮大无不充满了艰辛与坎坷,而其中最主要的因素,恐怕就是中外文化上的差异以及我国政府在中方企业与外企合资过程中的种种限制。我们有句古话,叫“十年磨一剑”,其实怎么“磨”、是很需要智慧的一件事。那么10年后的今天,东风日产柴这把剑到底“磨”得怎么样了呢,愿本文能给您一些启示。
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关键词
东风日产柴销售公司
朱振华
中国
日本
企业管理
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题名
东风日产柴:任重而道远的开拓者——访东风日产柴销售公司总经理朱振华
1
作者
吴永强
机构
本刊记者
出处
《商用汽车》
2005年第6期64-65,共2页
文摘
之所以说东风日产柴是“开拓者”,是因为她是我国第一个卡车合资企业。这个中日合资的商用汽车“混血儿”,其诞生、成长、成熟、壮大无不充满了艰辛与坎坷,而其中最主要的因素,恐怕就是中外文化上的差异以及我国政府在中方企业与外企合资过程中的种种限制。我们有句古话,叫“十年磨一剑”,其实怎么“磨”、是很需要智慧的一件事。那么10年后的今天,东风日产柴这把剑到底“磨”得怎么样了呢,愿本文能给您一些启示。
关键词
东风日产柴销售公司
朱振华
中国
日本
企业管理
分类号
F426.471 [经济管理—产业经济]
F431.364 [经济管理—产业经济]
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作者
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1
东风日产柴:任重而道远的开拓者——访东风日产柴销售公司总经理朱振华
吴永强
《商用汽车》
2005
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