东风日产合资成绩单解读

“为什么体制和战略都这么好，现在看还是失败的?”一位国内资深汽车专家评价东风汽车有限公司(下称东风有限，英文缩写DFL)过去一年市场表现时，提出了疑问。他之所指，显然是东风有限2004年的业绩单。对于这家成立已近两年的合资企业，业内亦普遍有此一问。

东风日产颐达VS上海通用雪佛兰景程

据业内人士预测．今后5年内中国车市将是中级车唱主角．不少厂家也因此及时放弃低端市场或中高端市场．将主战场转移到了中级车市场。

冬天的阳光正当时——全新SUNNY阳光轿车上市暨东风日产与媒体“派对”剪影

1月18日，寒冬里的北京展览馆一度阳光灿烂并成为时尚动感的“磁场”，来自全国各地的主流媒体汽车记者和著名电视主持人陈鲁豫，著名电影演员徐帆、陶虹，著名时尚评论撰稿人瘦马等嘉宾共同见证了全新SUNNY阳光的首次亮相。

UD,领航我国豪华客车底盘——访东风日产柴汽车有限公司总经理江川

好路要有好车,好车必有好底盘,在客车业内多年缺少真正意义上客车底盘的无奈声中,UD豪华客车底盘脱颖而出,成为我国大型豪华客车底盘的先锋。

东风日产：换一种方式，缔造新车推广传奇

2004年下半年以来,东风日产为推广其天籁、阳光、颐达等几款新车,颠覆传统的新车推广模式,斥资4000多万投放央视黄金时段广告,取得了远远超越其他汽车厂商的推广效果。 2005年1-6月,东风日产乘用车销售同比增长高达120%。

引领大排量、自动变速器高端重卡风范——雨中试驾东风日产柴·优迪狮4×2牵引车纪实

目前，各地区计重收费政策的相继实施和完善，在一定程度上刺激了长途运输市场朝着高速重载的方向发展，而国内真正能适应长时间、长距离高速运行的重型牵引车为数不多，一直都是进口重卡的天下。在这种市场背景下，东风日产柴汽车有限公司于2007年10月推出全球首发车型——优迪狮，为国内高端重卡用户带来了新的选择。该车型将在中国和日本同步上市，

任重道远 未来无限

五月．下值杭州最好的季节，风景秀丽．气候宜人。

东沃卡车发布全新重卡UD酷腾

2013年12月10日，刚更名不久的东沃（杭州）卡车有限公司（前身为东风日产柴汽车有限公司），在杭州向中国市场推出UD酷腾重型卡车系列。UD酷腾是东风汽车集团股份有限公司和沃尔沃集团联手专为中国市场定制的中高端重卡。