变则通 小叙东风雪铁龙萨拉毕加索新生

任何事物都有一个发生、发展的过程，大到国家，社会，小到厂商，个人，都是这样，在事物发展过程中，如果能适应环境的变化而改变策略，革故鼎新，才能立于不败之地……

东风雪铁龙 萨拉·毕加索——维修服务指南

从她的答案我们可以得出一条真理．女性往往比男性更加感性和实在。从汽车上来看，法国厂商更善于抓住这类客户，他们最会赚女人的钱，这个传统自然在汽车上也要发扬光大。

汽车维修路边店的危害——一位毕加索车主的遭遇

2008年5月4日，我们东风雪铁龙服务站在定期开展的车友联谊会活动中，毕加索用户王云飞先生在车友交流环节中，讲述了他在路边店修车的遭遇，告诫广大车友在选择修理厂维修车辆时慎重并加以警惕。

东风雪铁龙毕加索

“DIY快速检查20分钟”一步一步地教您对爱车进行简单的例行检查，预计总共需要20min左右，当然这是以新手(“菜鸟级”车主)的标准计算的，不过熟能生巧，多做几次之后我敢保证，10min对您也是绰绰有余。这样教您做的目的只有一个，及时发现问题，及时排除隐患，爱护爱车从一点一滴做起。

毕加索密码——雪铁龙C4毕加索试驾

提到雪铁龙“毕加索”，大家熟知的肯定是东风雪铁龙国产的萨拉毕加索，其实那是雪铁龙在2001年推出的车型。2006年，雪铁龙在欧洲推出了新一代毕加索，它建立在C4平台上，名为C4 Picasso。其后还衍生出五座版本，原先的七座版则升级为Grand C4 Picasso，即现在进口中国的这款。

东风雪铁龙轿车的维修特点

雪铁龙轿车是我国东风汽车公司与法国雪铁龙汽车公司合资组建的神龙汽车有限公司旗下的一个品牌,其产品有富康、爱丽舍、毕加索、凯旋、塞纳以及C系等几种型号。东风雪铁龙轿车具有显著的法国汽车特质,本文就雪铁龙车型的故障维修特点做个归纳和介绍。

东风雪铁龙本土化之痒

法国雪铁龙联姻东风汽车已经12年,还在叩问一个基本命题:合资双方到底如何相互信任形成合力?一切正在悄悄地发生改变。它的竞争对手已经成一功跨越合资烟基本的信任门槛,

定期检修是关键——东风雪铁龙爱丽舍维修保养实用手册

爱丽舍这个小家碧玉式的美女传承了东风雪铁龙轿车的特有风格，外形秀丽温婉，自然大方。除了姣好的面容外，采用萨拉毕加索轿车的底盘平台以及中国化的优化设计，都令爱丽舍更添魅力。自2002年6月出道以来，爱丽舍系列车型逐步完善，也让人们有了更多的选择。但在长期的使用过程中，如何减少汽车的故障率，提高其使用寿命呢?记者为此走访了广州广博神龙汽车特约维修站的维修站长吴明章。

东风雪铁龙 萨拉·毕加索天窗版

东风雪铁龙在今年无望推出全新车型的情况下，只有在原有车型上不断推出改进版，在今年五月刚推出萨拉.毕加索手自一体后不到六个月又推出了萨拉.毕加索天窗版，萨拉.毕加索天窗版的推出也使萨拉毕加索车系更加丰富多样。

几款新车引发猜想

2006年4月28日,神龙公司举行的东风雪铁龙凯旋新车下线仪式上,东风集团与PSA标致雪铁龙集团的两大掌门人,徐平与佛尔兹先生共同宣布,2006年至2009年神龙公司将投放9款全新车型!神龙公司自成立以来,在日益激烈的市场竞争中,从单一的富康车单打独斗,到联合研发成功推出爱丽舍；从东风标致307推出后确立中档车的新标杆,到共同拥有知识产权的东风雪铁龙凯旋轿车；从单一的品牌经营,到实施东风雪铁龙、东风标致“双品牌”经营,近年来,一系列的重大举措不得不让人们刮目相看。

新的开始

如果老毕加索的价格是惟一让你望而却步的原因，那新毕加索的物美价廉会让你有足够的理由重新考虑它。