“出车”“育人”双丰收——东风载重车公司总装配厂党委两个文明建设侧记

东风载重车公司总装配厂是东风商用车生产的重点专业厂,承担着整车装配、调试、检测、入库及座垫生产、电瓶充电的任务,是一个以卡车装配为主业的现代化专业生产厂家.

千锤百炼载重车 卓尔不群看东风——东风载重车公司营销工作解析

2002年,东风载重车公司销售创造出新的业绩:1～10月累计销售汽车111251辆,同比增长29.6％。其中重型车销量超过中型车,实现商用车战略大转折:中型车销售止跌回升,市场占有率高居行业第一;销售收入突破历史最好纪录,综合实力全面提升。这与三年前东风商用车销售情况相比产生了质的飞跃。三年来,载重车公司为达到今天的销售目标,从多方面入手进行了艰苦的努力。

年终岁末 浓重一笔—记东风载重车公司12·18活动

2002年是我国加入世贸组织后的第一年,这一年的汽车市场上,不管是乘用车还是商用车,全线飘红.年终岁末,各汽车生产厂家开始盘点自己在这一年里所取得的成绩.而作为东风汽车公司最大的板块--东风载重车公司,在2002年12月1 8日,以东风商用车驾驶室新品生产线建成投产和东风公司2003年商用车新产品下线,表明产品竞争力全面提升又在其2002年所取得的巨大成绩上,添上了浓重的一笔.

东风载重车公司总裁杨少杰谈:打造中国商用车第一品牌

打造中国商用车第一品牌这一重大战略目标的提出,标志着东风公司商用车发展与追求的目标发生了质的飞跃.无论是对企业自身的发展还是从中国汽车工业的壮大都具有积极和深远的意义.

乘势而上 做强做大——东风载重车公司总经理杨少杰访谈

伴随着东风公司改革发展而生的载重车公司,经过三年多的精诚团结、艰苦拼搏、锐意进取,取得了令行业瞩目的优良业绩.那么,其成功秘笈为何?有哪些值得业界借鉴的东西?下一步将如何运作?笔者就这些问题对载重车公司总经理杨少杰作了一次专访.

改革是企业发展的永恒动力——东风载重车公司改革发展纪实

随着技术先进、配置优越、性能超群的东风第三代商用车——“东风天龙”牵引车在装配线上正式投入试装批量生产，东风载重车公司已步入了一个以科技兴企、科学管理、精益经营的快速发展时期。这标志着东风载重车公司已具备了结合自身特色，引进、吸收、消化国际先进技术，自主研制、开发、生产、销售符合中国道路特色的高档、先进的重型卡车的能力。这也说明经过三年改革发展的东风载重车公司已步入了一个全新发展的快车道。

群雄逐鹿竞风流 东风吹来满园春——东风载重车公司经营业绩居行业前列

伴随东风公司建立现代企业制度、深化体制改革应运而生的载重车公司已经走过了她3年艰实而辉煌的路程。3年来,在东风公司总部的正确领导下,全体载重车人直面困难和挑战,以“壮士断腕,背水一战”的气魄,万众一心,奋力拼搏,锐意改革,科学决策,实现了历史性的跨越。

东风载重车公司靠创新打造中国商用车第一品牌

火红的7月,中国汽车工业迎来了50周年的大喜日子,东风载重车公司也迎来了4岁的生日.而在前此不久的4月19日,两辆东风商用车在新西兰国际汽车拉力赛上双双夺冠,不啻是在东风汽车发展史上绘出了色彩绚丽的一笔.把东风汽车打造成中国商用车第一品牌,这个全体东风载重人多年的理想和追求,正一天天变成现实.